斯洛伐克首都布拉迪斯拉發，地處斯洛伐克、奧地利和匈牙利三國交界處。1536年，土耳其占領布達佩斯后，匈牙利王室遷到該市，其一度成為王國首都，先后有11位匈國國王和8位王后在此加冕。可以說，它在中歐歷史上是個舉足輕重的城市。

這里市民會說三國語言，有各自的傳統和習俗。不同民族的人們在公共場所和諧共處，在老城中心的長廊散步，或是坐在河濱休閑。布拉迪斯拉發市的公共空間，一直是融合城市多元文化、展示歷史層次和追溯身份定位的關鍵環節。

十五世紀的布拉迪斯拉發，當時的名字為普雷斯堡。

隨著二十世紀到來和政權更迭，布拉迪斯拉發的城市整體及公共場所，在政治家的步調下發生變化，這個年輕的首都變為實現野心和欲望的場所，而非呼應普通公眾的需求。

如今，在歐盟框架下，快速發展的布拉迪斯拉發，其城市管理的重點之一，就是重建優質公共空間。專家相信，優質公共場所有助于建立良好的人際關系。市民與公共空間的關系健康，城市也會運轉良好。

在新冠疫情威脅下，為方便人們仍能走出家門漫步休憩，在安全的環境中，和家人度過愉快的時光，今年夏天，別具一格的城市更新項目“來，請坐！”在首都各角落悄然開展。

社會主義新城的代表

在1946年至1989年，布拉迪斯拉發的發展歷程，顯得自然又矛盾。一方面，城市不斷發展，周圍農村漸漸納入城市，工業、教育、服務業等得到發展，新的標志性建筑得以修建。另一方面，為表達破舊立新的意識形態，對大量老城住宅、宗教場所和城墻進行拆除，對布拉迪斯拉發市的社會結構進行人為干預，也產生了不可忽視的長期負面影響。  

 1960年以來，斯洛伐克一直處于加速城市化階段，試圖趕上其他西歐國家。這種進程持續了一個多世紀，斯洛伐克在大約三十年內，城市化水平從10%飛躍到50%。寬廣的居住新區，是這種意識形態的典型表達方式之一。土地國有化、統一規劃、國家住房專項方案等手段，使布拉迪斯拉發以前所未有的速度全面擴張。二戰后，布拉迪斯拉發只有約十五萬人口；四十年后，這個數字超過四十萬。

住宅新區典型的廣場和紀念碑。

在過去的社會主義制度下，布拉迪斯拉發的建設重點是數量和速度，而非質量和關懷。最基本的規劃要素是，施工標準化、建筑要素的典型性和住房的承載能力。新建住宅區成為城市化的最基本手段，成為整個政治制度的自畫像，反映了“社會主義的生活方式”。國家對住房解決方案的主要考量之一，是防止社會各階層之間出現嚴重不平等，因此每個家庭都可得到一套免費樓房住宅。依托強有力的補貼，居民只需支付低廉的能源和供暖費用。

在此時代背景下，公共空間的價值被忽略。而新式建筑，作為居住的機器，被大大贊美。高大的板式預制建筑、筆直的街道，以及教科書式的均質格局，滿足了城市化過程中的住房需求，而人們對城市空間的社交、歸宿感、安全感等深層次需求，在嘈雜的工地建設聲中被忽略。

上世紀歐洲最大的住宅新區之一，布拉迪斯拉發Pertzalka區。

磕磕絆絆的轉型

蘇聯解體后的三十年，布拉迪斯拉發本有機會扭轉這一粗放的發展趨勢，可惜它未吸取足夠的教訓。上世紀九十年代以來，土地私有化和政府投機性發展并駕齊驅，沒有任何一方能做到統一調節城市面貌及制定發展規劃的相應工作。盡管人們期望讓公共場所重新成為宜居空間，而非讓位于交通功能或彰顯個人財富的汽車。核心地段的街心公園依舊被當作停車場占用，穿老城而過的高速公路依舊呼嘯著來往車輛。

考門斯基廣場，上世紀初的街心公園和延續至今的停車場。 

盡管，放松管制后，缺乏經驗的資本主義制度讓產權私有化對經濟快速增長做出了貢獻，但也帶來了副作用——從集中的社會主義制度向市場經濟的突然轉變，徹底改變了公共空間的性質。

如果說，之前由強勢政權規劃的公共空間，一直是國家免費提供和維護的住房的烏托邦區域，由當地社區居民和單位依靠責任心共同管理，那么，而今公共空間的生與死，不得不納入私人、公司、集體等方面的各種利益糾結中，愈發混亂和難以操作。這種后社會主義規劃真空的直接結果，是令城市中一些重要公共空間的狀態進一步惡化。

斯洛伐克曾經最現代的”石頭廣場”，如今被流浪漢、臨時建筑和樹叢占據。

 奪回街道，回歸大都市生活

在當代城市中，高質量的公共空間被認為是理所當然的存在。但基于上述原因，布拉迪斯拉發嚴重缺乏這種空間以回饋五十萬市民，或留住越來越多的國際游客。不過，布拉迪斯拉發的許多市民，從未放棄復興大都市文化和參與治理城市的理想。 

“布拉迪斯拉發城市研究所（MIB）”是由市政府資助的，建筑空間規劃、戰略規劃領域的研究所。其任務是為城市發展帶來高質量的解決方案。通過對布拉迪斯拉發及公眾需求的透徹理解和分析，它試圖恢復廣場，街道，公園或建筑物的包容性、清潔度、安全性、綠化和無障礙功能。創建對話也一直是該組織的努力方向，包括公開論壇、數據收集和處理，以及與外國機構進行磋商等。 

該組織相信，即使很小的區域重建項目，也可起到改善周圍環境的作用。它鼓勵市民自己創造空間體驗，刺激人與空間的相互作用，帶動居民參與積極性，以此增強城市活力。原則是盡可能依托簡單的解決方案，讓城市空間逐步發生變化。

長期以來，由于公共場所的劣質設計，和數十年來的疏忽，老年人、帶孩子的婦女、無家可歸者等社會群體，一直很難得到空間設施方面的關照。MIB試圖為城市所有居民創造提供無差別服務的場所，讓弱勢群體也可自由走出家門，享受城市便利和關懷。

公共場所的使用者有著不同體驗。 李果 攝

來，請坐！

在此目標之下，今春MIB推出了 “來，請坐！”項目。通過兩種方式，優化城市公共空間。

 （一） 針灸式改善：增加熱門公共場所中座位的容量和分散性

 通過重新設計、翻新熱門旅游地點的公共座椅設施，改善該片區破舊的現狀，給市民和游客可自由歇腳之處，并帶動周圍環境風貌，商業經營的改善。

（二）無處不在的紅色椅子

2020年6月開始，MIB為布拉迪斯拉發市提供免費、統一設計和生產的公共座位——紅色的桌子和椅子。在疫情威脅下，“來，請坐！”有意使人們體會各種公共空間——桌椅不僅擺放在布拉迪斯拉發最受歡迎的地方，也有一些在相對破舊的街角巷尾；有的在歷史悠久的步行街中，也有的在老城外許多其他地方。

它希望激起人們對“其他”公共空間的關注，激活歷史名城和城市住區中未被發現的角落，增加人們在新地方度過空閑時間的可能性，從而游憩在更廣闊的城市區域。

移動式座椅的優點在于，椅子和桌子不是固定的。可根據需要自由移動，比如從陰影處到太陽下，又比如為享有更好的視野，或是拉開陌生人之間的距離。它允許人們“在戶外”的同時保持隔離。冬季，這些椅子將被存儲回收，來年夏天再使用，盡量少地占用公共資源。

建筑師及現任布拉迪斯拉發市長Matú? Vallo說：“我看到并體驗了自由就坐的感覺。紐約或巴黎的市民可以在公共場所，幸福地坐在自己的城市里，我們希望人們也能如此喜歡布拉迪斯拉發，使之自由出行和就坐是我們的努力方向。”

誰可成為本地合作伙伴 有什么責任

任何非商業運營（畫廊，圖書館，機構）都可以提出申請成為合作伙伴，在其門前的人行區域或庭院內擺放座椅。但在沒有非商業合作伙伴的地方，商業運營（咖啡館，飯店，商店）的主體也可與MIB達成家具出借協議，以及指定公共區域的臨時占用許可。所籌集的資金，用于座椅制造和維護。

合作伙伴需承擔以下義務：

日常護理和監督：早上將家具卸到公共場所，晚上將其安全存放；

清潔和消毒：根據衛生部門的指示，定期維護清潔和表面消毒以確保衛生的就座條件；

包容性：座位必須讓所有人都可以使用，不受消費商品或服務的限制，位置無障礙且安全。

不積小流，無以成江河

當代城市專家Marion Ernwein和Laurent Matthey在其論文“情感城市中的事件：兩個普通城市事件中的情感，注意力和一致性”中，提出了一種當代城市更新的良好取向，即城市規劃者使用城市事件令城市項目可見并得到接受。城市建設者通過動員一個普通事件，加強大眾對城市的具體情感體驗，通過與城市居民互動，加深其對城市的了解。通過對計劃中的城市事件進行具體化、體驗性的設計，進行激烈的對話交流，來嘗試調動市民情感，引導其注意力，并與特定目標保持一致。

“來，請坐！”這樣的快速改進項目，即以簡單手段，鼓勵市民在小尺寸公共空間參與，逐步改善公眾與城市的關系，并使其融入日常生活的典型示例。即便是在疫情的特殊時期，也得到了市民熱烈回應。

然而也要看到，對布拉迪斯拉發來說，僅依靠這樣單個事件和策略，遠不夠令失落的城市公共空間和瀕臨破產的街道生活復興。還需要城市管理者和公眾長期履行義務，對各種群體提供持續關注和技術支持。通過這些個別地區的小改進，小事件，逐漸改變城市面貌與公眾思維，使之得到持續的維護和繁榮。

（作者李果系巴黎一大、意大利帕多瓦大學建筑遺產專業碩士，現居中歐，自由建筑師，媒體撰稿人）