網友拍攝的衡水安濟橋修繕狀況。

河北衡水對安濟橋進行修繕，但修繕過程引來網友質疑，稱其“鋪設水泥磚”，“破壞式維修古橋”，有著百年車轍痕跡的真石板可能就此湮滅。河北省文物局9月14日在網站發布的回復稱，“已責令地方文物部門停止施工，認真研究批復文件和設計方案，抓緊履行變更手續”。而衡水當地卻堅稱，網民不了解情況，“中孔以上的橋面部分早已被炸沒了，是后補的瀝青橋面”。

據了解，安濟橋有長達563年的歷史，屬于國務院公布的第七批全國重點文物保護單位，在當地也是個著名的文化古跡。因此，如果如此有歷史文化價值的古橋，真的在“修復”過程中被破壞，那簡直是暴殄文物。

從宏觀上說，近年山西大同的古城也面臨被損毀的危險。據《中國新聞周刊》報道，大同古城原本著名的“四大街、八小巷，七十二條綿綿巷”，在近年的大規模“修葺”過程中，有超過1/3的街巷徹底消失。而且，這個破壞的過程，是以“大同古城修復與保護工程”的名義展開的，表面上是修復保護，實際上是推倒重建，甚至拆真建假——將大同這個北魏時期的古都的建筑，“修葺”城明清風格的仿古建筑。與其說是修復，不如說是徹底毀滅。

事實上，國家對這種拆真建假式的做法向來反對。2019年3月，住房和城鄉建設部與國家文物局發布了關于部分保護不力國家歷史文化名城的通報，對涉及相關問題的聊城、大同、洛陽、韓城、哈爾濱市等地的問題作出批評，要求“健全保護制度，完善保護規劃，嚴格規劃實施，加大保護投入，加強監督管理”。

真正將古建筑保護落到實處，必須處理好兩個關系，其一，是古建筑保護與城市化的關系。不可否認，一些地方政府的官員為了所謂的“政績工程”，不惜大拆大建，打著城市化的幌子對古建筑甚至古城墻實施“破壞性建設”。如此簡單粗暴的做法，雖然可能會給主政者留下城市建設速度上的漂亮成績，但屬于貽害無窮的行為，將一座城市的文化根源徹底破壞。對于這樣的行為，國家應該將古建筑保護工作納入政府相關部門與責任官員的考核范疇內，有效壓實責任，懲戒錯誤行為。

其二，是古建筑保護與旅游資源開發的關系。不論是衡水古橋還是大同古城，它們其實都是當地重要的旅游文化資源，如果保護得當，是可以帶來豐厚的旅游經濟效益的。但是，對此不能有太急躁浮夸的態度，在景區開發中，一些地方急于變現、圈地賣門票，甚至對古建筑進行“破壞式修復”，最后弄得古不古，洋不洋，即便能賺取一時的經濟收入，最終也是一筆賠錢買賣——沒有游客愿意去看一堆假古跡，哪怕是在原址上“重建”的建筑。

因此，要防止“拆舊建新”的悲劇重演，就必須正確處理好上述兩種關系。在古建筑的修復與保護工作中，主政者不妨多聽聽文物專家的意見，堅持用科學的方法來面對這些工作。古建筑與文物作為不可再生的文化資源，必須得到科學與認真的保護。隨著時間推移，這些得到有效保護的古建筑，才能更好地成為民族歷史文化資源的重要組成部分，為后世子孫留下寶貴的文化財富。

衡水也罷，大同也罷，一些明顯的破壞性的“修復”，連普通網友都看得出來有問題，我們文物部門是不是應該“跨出一步”管理？不能只是紙面上審查，別等著網友們來提醒。