8月20日，由海口城投建設、隧道股份市政集團承建的海口文明東越江通道正式通車。

海口文明東越江通道是海南省第一條過江城市道路隧道，海南省自貿港建設重點項目之一。海口市江東新區是海南自貿港建設的重點先行區域，海口文明東越江通道正是啟動江東新區建設的一個標志性項目。

海口文明東越江通道項目西起文明東路白龍路交叉口，沿文明東路往東走行，在美苑路以西約300m及以東約350m處設置敞開段，然后下穿濱江西路、南渡江至江東新區東橫二路，終點位于東橫二路瓊山大道交叉口。項目全長4380m，其中隧道段全長2720m，接線道路全長1660m。

作為海南自貿港建設過程中重要的交通配套設施，隧道建成通車后，將連接南渡江兩岸中心城區和江東新區，助力海口加快形成“一江兩‘岸’，東西雙港帶動，南北協調發展”的城市格局，推動南渡江兩岸聯動發展、優勢互補，增強區域的積聚輻射能力，帶動海口周邊的經濟發展。同時將有助于增加越江通道容量，緩解瓊州大橋壓力，加密越江通道布局，適應過江交通需求，并能提升城市功能。文明東越江通道通車后，從中心城區到江東開車將從30分鐘縮短為3分鐘。

據隧道股份市政集團項目經理陳臺禮介紹，項目于2018年12月28日開工建設，工期為18個月。隧道采用明挖法施工，最大開挖深度超過23m，穿越南渡江區域采用兩期鋼板樁圍堰施工，保證通航和過水斷面的同時，安全度過臺風和汛期的考驗。此外，通過調整施工工藝，項目將水中作業打樁轉化為陸地作業，使得圍堰工程工期提前了2個月以上，加快了總體施工進度。

陳臺禮還介紹稱，文明東越江通道引入智慧交通管理模式，打造“智慧隧道”。隧道設置一體化監控平臺，可遠程控制隧道內百余個攝像頭、54個風機、31個音區、9個泵房等設施設備。且該平臺能夠24小時監測隧道內狀況，實現自動識別聯動。“隧道內一旦發生事故，電子顯示屏會第一時間彈出窗口，顯示事故地點狀況，值班人員將立即根據平臺響應功能操作解決，以此確保隧道安全暢通運行。”

隨著《海南自由貿易港建設總體方案》發布后，海南自貿港建設的基建建設進入快速通道。也就在改隧道開通的當天，在海南自貿港航運發展高峰研討會上，交通運輸部總工程師姜明寶在研討會上表示，交通運輸特別是航運在自由貿易港發展的過程中，始終發揮著基礎性、先導性、戰略性、服務性作用。《海南自由貿易港建設總體方案》印發后，交通運輸部高度重視，正在制定交通運輸的實施方案，以不斷創新完善政策舉措，讓制度集成創新發揮更大作用。