新冠病毒疫情，給日本的經濟帶來多大的沖擊？我們來看看日本電機七大家企業公布的最新決算報告。

日本七大電機企業在5月29日，公布了2019年度（到2020年3月底）的決算報告。報告顯示，受新型冠狀病毒疫情影響，日立、索尼和松下電器等5家公司，由于受到工廠停產和銷售店鋪停業的影響，在今年2-3月份中，業績嚴重下滑，拖累了全年的經營利潤。日立公司的營業額比上一年度減少了7.5%，為8萬7672億日元（約5809億元人民幣）。

而代表日本制造業的日本八家汽車制造企業，今年4月份全球汽車生產量比去年同月大幅減少了60.5%，為91萬6255輛，是2008年的世界金融危機以來的最大跌幅。其中8家日本汽車制造企業在英國和印度等國的生產量為零。同時，豐田汽車美國和墨西哥、英國等10個國家，本田和日產在美國和歐洲地區，均停止了生產。預計，5月份的生產量跌幅，將會超過70%。

再拿日本兩大航空公司來看，全日本和日本航空公司在4-5月份，95%的國際航班停飛，80%的國內航班停飛。

這日子過得苦頭苦頭，但是，奇怪的是，沒有一家大企業說撐不下去，要求銀行和政府提供緊急資金救助。

同時，我們還看到一個有趣的政策現象，日本政府迄今為止出臺的企業救濟政策，都是救濟中小企業，包括個體經營者，而沒有一項政策是救濟大型企業的。

在這一場痛苦與艱難的疫情中，日本的大企業，被政府遺忘了。

有一個數據，很顯示日本大企業在國民經濟生活中的地位，日本的GDP的45%，是依靠國民的消費。而約30%，是依靠大企業的創造，尤其是大企業的進出口與投資的驅動。既然大企業在國民經濟生活中具有如此舉足輕重的地位，為啥如今面臨如此的困難，政府不伸手相助呢？

原因很簡單，政府說：他們有錢！

這些大企業，到底口袋里藏了多少錢？

到2019年9月，日本企業總共藏了507萬4454億日元（約33萬5800億元人民幣）。這筆錢的數量有多大？它相當于日本2019年度的國民生產總值（GDP），也相當于中國GDP的三分之一。

日本把企業的這一筆錢，叫做“內部留保”，就是企業獲得的利益，扣除分紅和設備投資等支出之后，手中留存的錢，簡單地說，就是“企業存款”。

去年，我在中國一些地方城市講演時，多次舉過這樣一個例子。稻盛和夫先生透露說，他創立的京瓷公司，即使7年不賺一分錢，也不會倒閉。

京瓷公司的員工有5萬多人，每一年需要多少的支出？這個數字我們無從查到，但是能夠在不賺一分錢的情況下，能夠撐上7年，就可以想象，京瓷公司的保險箱里藏了多少錢？

這幾年，我們很少能夠看到索尼的產品，不少人認為，索尼在這一場新冠病毒疫情中，不一定能夠撐得住。但是，查了索尼的內部留保，居然有1萬4351億日元（約950億元人民幣）。

但是，索尼與豐田汽車公司相比，絕對是小巫見大巫，豐田汽車公司的內部留保總額，居然達到了23萬億日元（約1萬5225億元人民幣），相當于新西蘭或伊拉克的2019年GDP總額，所謂“富可敵國”！

日本企業為何手頭會有這么多的錢？

這是因為他們在2008年的世界金融危機中，吃盡了苦頭。這一場源自美國的金融危機突然來襲時，日本企業是措手不及，以出口為主的大企業們蒙受了世界經濟大蕭條的巨大打擊，夏普賣身臺企，日本航空公司也走上了破產重組之路。

“假如我們手頭有足夠的資金，就不會如此悲慘！”這是世界金融危機給所有日本企業帶來的最大的警示與教訓。

于是，有錢不亂花，有錢不亂投，“存錢”成為日本企業維持穩定經營的首選動作。

2008年時，日本企業內部留保金額是257萬億日元，到2019年，翻了一倍，達到507萬億日元。同時，根據日本財務省的統計數據顯示，日本大企業中，無債經營企業的比例，2008年時為37.3%，而到2017年時，達到51.7%，而美國只有18.3%。

在過去幾年中，日本政府一直對企業巨額的內部留保進行抨擊，認為應該把更多的錢發給員工，增加員工的收入，以此來拉動消費市場，促進經濟的良性循環。

但是，經過這一次疫情的打擊，日本政府猛然醒悟到，企業這么多的存款，不僅救了日本經濟，也救了日本這一個國家。日本經濟再生大臣西村康稔近日表示，在新冠病毒疫情中，企業內部留保資金將有助于維持維持雇傭，保持企業的經營穩定，能夠讓企業自力度過難關。

“家里有米心不慌”，在這一次的新冠病毒疫情的沖擊中，日本大企業這幾年積蓄起來的“米”，不僅使得他們扛得住百年一遇的沖擊，更為疫情之后的復興發力，奠定著充足的經濟基礎。

“安全駕駛”是日本社會之所以會有3萬5000家百年以上企業的法寶，而“安全駕駛”的根本，就是要有足夠的燃油，能夠保證企業這輛汽車在高速公路上正常行駛，而不至于中途拋錨，被后續車輛撞毀。

日本企業的這一種經營理念，值得我們企業經營者們參考學習。

原標題：《面對百年一遇大疫情，日本大企業為啥不慌不忙？》

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