近日，巴基斯坦國防和安全分析專家阿瑪德·邁爾克在《外交學者》網站上發表一篇題為《中國殲轟-7戰機能否滿足巴基斯坦空軍縱深攻擊需求》的文章。在文中，阿瑪德·邁爾克認為巴基斯坦軍方應當盡快從中國采購一批殲轟-7“飛豹”殲擊轟炸機，以便為巴基斯坦空軍提供急需的遠程對陸/對海攻擊能力。巴基斯坦真的需要“飛豹”嗎？

作戰需求和現實威脅

我們先來看看目前巴基斯坦空軍的裝備體系。由于現役戰機數量規模有限，再加上采購經費不足，巴基斯坦空軍不可能像對手——印度空軍那樣組建大而全的型號裝備體系。正所謂“好鋼使在刀刃上”，整個巴基斯坦空軍裝備體系主要還是圍繞制空作戰來進行建設的，對陸/對海攻擊能力相對較弱。

巴基斯坦空軍現役戰機主要由四大系列型號組成，分別是：F-16A/B Block15和F-16C/D Block50/52、JF-17 Block1/2、F-7P/PG以及“幻影”3/5。其中，F-7P/PG只具備近距對陸/對海攻擊能力，美制F-16系列戰機由于受制于美方機載彈藥的管制，遠程精確對陸/對海攻擊能力幾乎為零。而“幻影”3/5戰機雖然可以掛載1枚“飛魚”空艦導彈實施對艦攻擊，但由于自身性能落后以及飛行壽命所剩無幾，也很難起到決定性的作用。所以，目前唯一能夠讓巴基斯坦空軍的對陸/對海攻擊能力實現突破性提升的，只有中巴聯合研制的JF-17 Block1/2戰機。

然而，JF-17最初的設計定位只是相對廉價的低端多用途輕型戰斗機，類似于蘇俄米格-21和美國F-5，這就大大限制了該機的外形尺寸和最大起飛重量。由此就決定了JF-17戰機的作戰半徑以及載彈量比較有限，并不能很好地勝任遠程攻擊任務。特別是JF-17戰機的全部外掛點只有7個，如果在機翼內側的重載外掛點掛載C-802A/AK、CM-400AKG以及“雷電”-1/2這類大型遠程對陸/對海攻擊導彈，就無法掛載1100升副油箱，再加上外掛彈藥增加的飛行阻力，將大幅縮減該機的作戰半徑。

盡管巴基斯坦空軍為了支援JF-17戰機作戰而專門從烏克蘭采購了伊爾-78MP空中加油機，但是其數量也僅有4架，無法滿足大機群、高強度的空中作戰任務需求。所以，巴基斯坦空軍目前也確實需要裝備一種類似于殲轟-7的大型殲擊轟炸機。

另外，從印度空軍以及海軍近年來的發展來看，對巴基斯坦空軍以及海軍形成的壓力越來越大。特別是在海軍建設方面，隨著印度海軍“維克拉瑪蒂亞”號航母形成戰斗力、“維克蘭特”號航母接近海試以及P15A/B型區域防空導彈驅逐艦的陸續服役，巴基斯坦海軍即便從中國采購了一批新型常規潛艇和導彈護衛艦，雙方的實力差距還是在不斷擴大。

在這種情況下，巴基斯坦海軍特別希望從空軍得到足夠強大的空中支援力量，以彌補自身艦艇在對海作戰方面的不足。事實上，直到今天，巴基斯坦人仍然對1971年第三次印巴戰爭中，印度海軍傾全力封鎖巴基斯坦領海、切斷海上運輸線的可怕一幕記憶猶新。正如前文所言，目前巴基斯坦空軍的任何一型戰機由于自身性能以及機載彈藥的限制，都很難勝任遠程對海攻擊任務。而我國最初研發殲轟-7殲擊轟炸機，就是為了滿足對海反艦作戰的需要，可以說很符合巴基斯坦空軍的要求。

“飛豹”戰力能否滿足需求

其實，在中巴兩國歷次舉行的“雄鷹”系列聯合空中演習中，巴基斯坦空軍將領以及飛行員都曾經接觸過殲轟-7殲擊轟炸機，對于該機的作戰性能也應該有所了解。

作為一款最大起飛重量達30噸的大型殲擊轟炸機，殲轟-7恰好集中了目前巴基斯坦空軍各型現役戰機所不具備的幾大優勢。比如，殲轟-7殲擊轟炸機的作戰半徑可達1200公里，完全可以滿足巴基斯坦空軍的遠程對陸/對海攻擊作戰要求。尤其是在對海作戰能力方面，殲轟-7殲擊轟炸機即便從內陸機場起飛，也能夠擁有相當大的對海攻擊半徑。此外，殲轟-7殲擊轟炸機也可以像JF-17戰機的后續改進那樣在機身前方加裝空中受油管，從而進一步加大作戰半徑。

殲轟-7殲擊轟炸機擁有11個外掛點，最大載彈量達到了6.5噸，幾乎與F-16C/D Block50/52一樣。這樣，殲轟-7殲擊轟炸機在機身中線掛載1具800升副油箱的前提下，可以在兩側翼下掛載最多4枚C-802A/AK級別的對陸/對海攻擊導彈，翼尖以及機翼最外側掛載可以掛載4枚自衛用的近距格斗空空導彈，進氣道下方的兩個掛架則可以掛載各種吊艙。事實上，在巴基斯坦空軍現役戰機中，也只有F-16C/D Block50/52的外掛能力才能與殲轟-7殲擊轟炸機相媲美。

外掛能力的大幅提升，會給巴基斯坦空軍帶來之前無法想象的作戰能力飛躍。比如，“幻影”Ⅲ/5戰機每次出擊只能掛載1枚“飛魚”空艦導彈打擊一個海上目標，而殲轟-7殲擊轟炸機可以最多掛載4枚C-802A/AK打擊4個不同的海上目標。再加上殲轟-7自身性能的優勢，其作戰能力可達“幻影”Ⅲ/5戰機的6倍甚至更多。

此外，由于殲轟-7殲擊轟炸機擁有出色的發射平臺優勢，除了上文提到的C-802A/AK和CM-400AKG這兩型對陸/對海攻擊導彈，該機還能夠裝備一款堪稱“殺手锏”的先進空艦導彈——CM-302。該型導彈實際上是我國最先進的現役超音速反艦導彈——鷹擊-12的外貿型號，其最大飛行速度達到3.5馬赫，最大射程290公里，戰斗部質量大于250公斤，總體性能優于印度“布拉莫斯”導彈，是名副其實的“航母殺手”。所以，巴基斯坦空軍如果得到殲轟-7殲擊轟炸機以及CM-302空艦導彈，就能夠對印度航母以及大型導彈驅逐艦構成強大的威懾力。這點也是目前巴基斯坦空軍任何一型戰機都無法做到的。

除了執行對陸/對海攻擊任務，殲轟-7殲擊轟炸機其實還擔負著“戰場多面手”的角色。比如，殲轟-7殲擊轟炸機可以掛載激光制導炸彈以及火箭彈執行近距空中支援任務，掛載偵察吊艙執行戰術偵察任務，甚至可以掛載電子戰吊艙客串電子戰飛機。所以，對于巴基斯坦空軍來說，殲轟-7殲擊轟炸機除了可以大幅提升其遠程攻擊能力，還能夠為其填補很多作戰使用上的空白和不足，可謂是“一舉多得”。

當然，殲轟-7殲擊轟炸機也有自身的不足和缺陷，最為突出的就是空中自衛能力比較弱，在執行任務時還需要制空戰斗機為其護航。好在巴基斯坦空軍現役戰機中并不缺乏制空戰斗機，F-16A/B Block15以及JF-17戰機都可以擔負起為殲轟-7殲擊轟炸機護航的使命。特別是JF-17戰機的最新改進型——JF-17 Block3，其空戰性能甚至堪比F-16C/D Block50/52。在得到伊爾-78MP空中加油機支援的前提下，JF-17 Block3戰機的作戰半徑也能夠滿足為殲轟-7殲擊轟炸機護航的要求。

巴方采購“飛豹”的方式

如果巴基斯坦軍方決定采購殲轟-7殲擊轟炸機，從目前的情況來看有兩個選擇：一是向中航工業下單訂購全新生產的戰機，二是從中國空軍以及海軍航空兵接收退役的舊戰機。

采用前一種方式的好處在于戰機是全新的，沒有損耗飛行壽命，而且可以根據巴方的要求進行相應的改進，比如：加裝空中受油管，全面更新飛控和航電系統，換裝推力更大的改進型渦扇-9發動機，集成所需的機載制導彈藥等。當然，由于此前中國軍方已經停止采購殲轟-7殲擊轟炸機，中航工業重新開啟生產線的話，可能會額外增加一部分費用。再加上改進項目，全新生產的外貿型殲轟-7殲擊轟炸機造價可能會比較高，巴基斯坦軍方能否負擔得起至少兩個中隊的采購費用還是個問題。

后一種方式能夠使巴基斯坦軍方以較為低廉的價格得到二手殲轟-7殲擊轟炸機，而且是處于作戰狀態的戰機，可以更快形成戰斗力。當然，不足之處就在于這些舊戰機已經在中國空軍以及海軍航空兵部隊中服役多年，消耗了大量飛行壽命，交付給巴基斯坦空軍前應當進行大修和延壽。否則，這些戰機在后續飛行使用中可能會出現很多安全隱患。