面對來勢洶洶的新冠病毒疫情，最近有車企以某些車型產(chǎn)品“可以當(dāng)N95口罩用”，甚至還“能研發(fā)相當(dāng)于N99、N100的產(chǎn)品”來作為吸引消費者的營銷方式。

很多人看到之后有些疑惑，家用汽車如何能起到抵抗病毒的作用？是否真的能具備“N95防病毒”標(biāo)準(zhǔn)？為此，澎湃新聞記者采訪了同濟(jì)大學(xué)和清華大學(xué)兩位相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)研究人士。

“這種說法或概念涉嫌誤導(dǎo)消費者，完全就是蹭熱點。”一位來自同濟(jì)大學(xué)潔凈建筑建造研究領(lǐng)域的專家對此觀點鮮明，他告訴記者，“我們先要明確N95防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)到底是什么，該標(biāo)準(zhǔn)通常是指（在NIOSH標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測條件下）對空氣動力學(xué)直徑大于等于0.3微米顆粒的過濾效率達(dá)到95%以上。在潔凈空氣專業(yè)領(lǐng)域，有權(quán)威科研數(shù)據(jù)證明，大多數(shù)對人體有害的病毒通常附著在空氣中0.3-0.5微米顆粒上。我們可以通過過濾這些微粒從而將大部分病毒微生物阻擋在汽車空調(diào)系統(tǒng)之外，但是，這對汽車空調(diào)濾芯的更換頻率必將形成很高的要求。”

“退一萬步說，就算某輛車真的具有了‘N95’或者‘N99’防護(hù)，那也是在不開車門、不開車窗的前提下。”這位研究人士還表示，“一旦打開了車門車窗，所謂的‘N95’或者‘N99’防護(hù)便不復(fù)存在了。那么問題來了，家用車輛能做到永遠(yuǎn)不開門窗嗎？” 

公開資料顯示，NIOSH標(biāo)準(zhǔn)是一種國際上較為通用的、有關(guān)于“職業(yè)安全衛(wèi)生”方面的標(biāo)準(zhǔn)。NIOSH是美國職業(yè)安全與衛(wèi)生研究所（The National Institute for Occupational Safety and Health）的簡稱，該機(jī)構(gòu)對各種各樣的安全和健康問題進(jìn)行研究，隸屬于美國衛(wèi)生與人事部的疾病控制與預(yù)防中心（CDC）。在此次新型冠狀病毒疫情中被稱為“醫(yī)護(hù)專屬用品”的N95口罩，即是遵循該標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的專業(yè)防護(hù)設(shè)備之一。

“如果一家車企，一沒有做過任何科學(xué)有效并且有專業(yè)資質(zhì)背書的實驗、二沒有為購車者保證空調(diào)濾芯或者濾網(wǎng)的更換頻率（就直接宣布自己的產(chǎn)品有N95防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)或資質(zhì)），那就是對購車者不負(fù)責(zé)任。”這位曾主持國內(nèi)多家P3實驗室和三甲醫(yī)院傳染病房設(shè)計建造的專業(yè)人士表示，“在車輛切換至全新風(fēng)狀態(tài)下，如何確定車載濾芯或者濾網(wǎng)的更換頻率？如何證明這樣的更換頻率能有效隔絕病毒傳染性？車輛靜止?fàn)顟B(tài)、低速行駛狀態(tài)、高速行駛狀態(tài)下的區(qū)別呢？這絕對不是十天半個月就能完成的科學(xué)實驗研究。”

同時，該專家還為記者更正了另一種常見的錯誤觀點：“所謂‘因為此次新型冠狀病毒的尺寸約為125納米、遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于（某種）濾網(wǎng)的微米（級別）尺寸、所以這種濾網(wǎng)不能過濾新型冠狀病毒’，這種說法，其出發(fā)點或許是善意的，但內(nèi)在邏輯是錯誤、不科學(xué)的。”

“病毒等微生物通常需要附著在其他顆粒上，比如氣溶膠微粒、飛沫等等，才能在一定時間段內(nèi)、在空氣中存活和傳播。”該專業(yè)人士告訴記者，“因此，真正專業(yè)、科學(xué)的說法是：通過過濾空氣中可能會附著病毒的顆粒，來隔絕病毒的傳染性，而不是片面強(qiáng)調(diào)病毒本身的大小與尺寸、片面強(qiáng)調(diào)過濾病毒本體，這種科普方向是不對的。”

另一位來自清華大學(xué)傳染病學(xué)研究領(lǐng)域的專業(yè)人士也認(rèn)為，“面對新冠病毒這種全新的未知病毒，不應(yīng)該傳播未經(jīng)證實的偽科學(xué)說法。科研之路無捷徑，面對一些‘驚天消息’，不要一上來就相信它們，尤其在重大疫情面前。”

另外，“細(xì)菌與病毒是兩種截然不同的微生物。”該專業(yè)人士告訴記者，“此次NCP疫情主要由新型冠狀病毒導(dǎo)致，并非細(xì)菌。一些刻意針對疫情的宣傳話術(shù)中所渲染的‘可有效殺滅細(xì)菌’、‘過濾細(xì)菌’說法，要么是商家自己也沒搞懂細(xì)菌與病毒的區(qū)別，以其昏昏使人昭昭，要么就是故意偷換概念誤導(dǎo)消費者，這種更惡劣。”

“過度渲染‘N95防護(hù)’概念，或者通過一些似是而非的話術(shù)來誤導(dǎo)消費者，是很不負(fù)責(zé)任的做法。如果消費者因為誤導(dǎo)性話術(shù)而片面相信了所謂車輛的‘N95防護(hù)’，導(dǎo)致忽略了真正的個人防護(hù)，那會是很危險的。”兩位專業(yè)人士觀點較為一致的是，“與其片面追求銷量，不如先自糾一下廣告宣傳語上對細(xì)菌與病毒的概念混淆，這至少是良心企業(yè)面對疫情時能為廣大消費者做的實事之一。”

這位人士認(rèn)為，對于普通群眾而言，最重要的預(yù)防措施，依然還是：科學(xué)佩戴防護(hù)用具、勤洗手、勤換洗衣物鞋子、飲食均衡、早睡早起、鍛煉身體、減少外出、暫時盡量避免聚會、保持樂觀心態(tài)與穩(wěn)定情緒。

在家用車使用方面，清華大學(xué)這位每天都在與各類高致病性細(xì)菌病毒打交道的專業(yè)人士為廣大車主們提出了一些建議，“無論哪個領(lǐng)域，都應(yīng)該遵循科學(xué)防護(hù)原則。首先，駕乘者都需要佩戴好口罩，最好另帶一副，以備不時之需，也可酌情佩戴防護(hù)鏡、帽子、手套等其他防護(hù)用具，女士長發(fā)可扎起；其次，盡量避免行車途中進(jìn)食、喝水；然后，可以用消毒濕巾或者一次性醫(yī)用酒精棉片給車門把手、方向盤等處消毒；另外，盡量避免途徑疫情高發(fā)地區(qū)，在空曠無人、空氣狀況良好的室外，可酌情開窗通風(fēng)。有條件的話，盡量及時更換車載空調(diào)濾芯或濾網(wǎng)。”