成都上演真實版“45度讓路法”，救護車4分鐘穿過擁堵路段

2020-01-07 12:01

來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客

成都商報四川名醫

這兩天，小康妹兒朋友圈的一個15秒動畫視頻火了。

↑45度讓路法視頻截圖

視頻中，鳴著警報聲的救護車被車潮包圍，情況緊急。隨即，兩條車道上的車，同時向相反方向斜向避讓45度，給救護車讓出一條生命通道，使得救護車順利通行。

那么這樣的讓道方式真的靠譜嗎？

成都上演現實版

“45度讓路法”

1月3日下午，真實版的「45度讓路法」在成都上演，一輛轉運危重病人的救護車從成雅高速成都站駛出后遇堵，救護車司機拉響警報，突然，前方堵塞的車輛自覺向兩旁45度移動，中間讓出了一條生命通道，從成雅高速出口到永豐立交，3公里左右，救護車用了不到4分鐘穿越而過。

↑社會車輛45度讓行

1月3日下午，救護車駕駛員許相如從宜賓接到一名危重病人，急需轉院前往四川大學華西醫院治療。下午5點過，救護車駛出成雅高速成都站往永豐立交行駛時，許相如卻發現前方車輛排行，十分擁堵，無法向前行駛，“車上是一位68歲的危重病人，消化道出血，家屬很著急，必須盡快送到醫院搶救。”于是，許相如拉響了警報。

令許相如感動的是，聽到警報聲，救護車所在車道及左邊車道的車輛很自覺的向兩側45度讓開，中間讓出了一條生命通道，許相如載著生命垂危的患者呼嘯而過，從出高速到永豐立交橋大概有3公里左右的路程用了不到4分鐘。

很快，救護車即將在路口右轉到達華西醫院時，執勤的成都交警一分局民警遠遠看到救護車，便將周邊車輛攔停，讓救護車優先通行。5點30分，救護車順利抵達醫院，全程僅用時10余分鐘。

“

這是真實版45度讓行！感謝群眾為病患讓出生命通道！

”

許相如說自己有著近30年的駕齡，如果沒有眾人讓行，以當時的路況至少需要1小時才能到達醫院。據了解，患者順利抵達醫院后，已得到及時救治。

四川省消防救援總隊：

讓道方式是可行的

↑遂寧消防車隧道遇堵，百車讓道截圖

7月22日，四川遂寧，在早高峰時段，3輛消防車出警，行駛至觀音湖隧道時，卻趕上隧道內上百輛車擁堵，緊急時刻，車主們不約而同地向反方向打方向，紛紛為消防車主動讓道，為救援爭取了寶貴時間。而這一幕也被網友們稱為“教科書式”讓道。其中所用的讓道方式，就是“45度讓路法”。對此，四川省消防救援總隊相關工作人員表示這就是一個鮮活的案例，他認為“這樣的讓道方式是可行的?！?/p>

救護車駕駛員：

“45度讓路法”是科學的

成都市第六人民醫院救護車駕駛員嚴宇航已有2年多的駕駛經驗，2年多來，他也曾遇過主動避讓救護車的車主。

近日，他在朋友圈、抖音、微博看到了瘋傳的“45度讓路法”動畫小視頻。在他看來，“45度讓路法”是科學的。“車輛避讓45度角，可以給救護車讓出一條通道的，在實踐操作中也是可以實現的。”

↑救護車駕駛員嚴宇航

嚴宇航告訴記者，對救護車駕駛員而言，這樣的讓路方式肯定是很好的，“危急關頭如果有這樣一條生命通道讓出來，使得救護車能盡快通過擁堵路段，也可以讓病人得到最及時的治療?！?/p>

同時，在他看來“45度讓路法”要真正的推廣實行，還需要新聞媒體和交管部門多去宣傳和引導，讓駕駛員有意識地去做。同時，因避讓救護車輛而造成的車輛交通違法，交管部門也可以在人工篩查交通違法行為時主動消除違法記錄，“給廣大車主主動讓行解決后顧之憂?！?/p>

一線交警：

鼓勵交通參與者盡可能做到45度避讓

據了解，根據《道路交通安全法》第五十三條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。