12月30日，京張高鐵在萬眾期盼中正式通車，位于崇禮冬奧核心區的京張高鐵太子城站隨之一并投入使用。冬奧會期間，張家口賽區產生的51枚金牌將在崇禮太子城小鎮的冬奧頒獎廣場內進行頒發。 在通往太子城的京張高鐵首發車上，澎湃新聞記者專訪了太子城站總體設計負責人蔣潔菲。

“整個車站采用雙曲弧面落地的造型，在設計的過程中，我們希望盡量讓它與周圍的山水相融合，減少對周圍環境的破壞，遵從‘建筑融于山、建筑融于水’的設計理念?！笔Y潔菲告訴記者，“此外，這種順滑的曲線設計也代表了整個滑雪運動的速度與激情，同時也跟復興號的形象非常吻合，向全世界展示著我們中國的高鐵文化。”

與以往站房用筒燈做功能性照明不同，太子城站吊頂采用的是條形燈帶，這也與滑雪板造型相吻合，燈帶顏色也可變換為奧運的五彩色。

太子城站的設計不僅美觀大氣，在成本控制和環保方面也是下了一番功夫。 據蔣潔菲介紹，車站整個內裝采用重結構、輕裝飾的設計風格，地下一層全部采用露梁設計，在盡量提高室內層高的同時還可以減少造價。 “我們盡量減少它的裝飾，即便做一些裝飾也是在它結構本體上去做。像我們的梁和柱子都是清水混凝土造型?！笔Y潔菲說道。 蔣潔菲還向記者介紹了太子城站一個有意思的設計。“站內有一副巨大的山水壁畫，是用灰色馬賽克一塊塊拼接而成的。我們在壁畫上結合了一個投影的設計，將車次信息動態展示?！笔Y潔菲告訴記者，“另外我們還有天氣預報的功能，比如說外邊下雪的時候，室內壁畫就是山上雪花飄落的感覺，雨天時又是下雨的造型?！?此外，一些京張線上的沿線景觀、橋梁、動態風車等動畫造型，也都可以在整個山水壁畫上結合投影來展示。