回顧2019年，車市寒冬中，各具特色的營銷案例成為了汽車圈中獨有的一絲溫情，比如與廣本皓影一起等待黎明破曉，日出東方；沃爾沃S60全明星陣容；長城WEY攜手中國航天太空；領克車隊WTCR奪冠；哪吒汽車捆綁國潮IP......可以看到，當“車越來越難賣”成為業內共識，反而逼迫各大廠家爭相拿出更具創意的營銷方案來吸引消費者的關注，正如廣告界那句求創新若渴的行話：“預算我有，你有idea嗎？”

與廣本皓影一同看日出

作為廣汽本田在2019年最重磅的新車，皓影BREEZE，于9月25日在三亞正式首發亮相。不得不說，皓影之名稱得上是今年新車命名中為數不多給人留下深刻印象的車型取名，根據官方釋義，“皓”意為太陽升起照亮天地；“影”則指光帶來的神秘反差感。

而9月25日的新車發布活動則恰如其分地匹配了皓影之名，新車的上市選在了很少見的清晨，待黎明破曉，海上東方第一縷陽光刺破陰霾，皓影伴隨著三亞海棠灣的絢麗晨光一同出現在所有見證者的面前。無疑，廣本也希望借這場與日同升的光影發布會，喚醒沉悶已久的車市。

據了解，皓影定位于中級SUV，是CR-V的姐妹車型。新車共推出了T動力和混合動力兩種動力8種車型可供選擇。其中，T動力版本車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為143kW，最大扭矩為243N·m，與之匹配的是CVT變速箱。混動版本車型搭載的是本田第三代i-MMD系統，由2.0L自然吸氣發動機+雙電機組成。而新車已經獲得了不錯的市場反響，根據廣汽本田官方，廣汽本田旗下全新SUV皓影自11月30日上市以來，累計訂單已經突破2萬輛。

沃爾沃S60為愛選擇

12月12日，沃爾沃全新S60上市發布會在上海舉行。這場聲勢浩大的新車發布會可謂是星光熠熠，不僅有韓寒，高曉松以及主持人何炅的加持，更邀請了三對明星夫婦：郎朗和太太吉娜；黃磊夫婦、向佐夫婦來共同講述沃爾沃“為愛選擇”的品牌宣言。

有意思的是，這場新車發布會是以明星嘉賓的心路歷程為主線，穿插了車型配置亮點，全程沒有企業高管或產品工程師冗余的產品介紹，顯得精煉而溫情。事實上，沃爾沃通過這場發布會更希望傳遞一種品牌情感層面的價值，既因為愛，所以愿意給對方想要的安全感。

而全新S60也將主打沃爾沃一貫的“安全牌”，7款不同車型的建議零售價從28.69萬元到46.19萬元，其中包含4種動力配置和6種車身顏色可供選擇，再加上嬰兒可接觸級別的親膚織物材料、防過敏的鍍鉻飾件、與Blueair聯合研發的AAC雙效增強型空氣凈化系統，以及攜手脊椎醫生打造的人體工程學座椅等配置材料的搭載，更進一步的保障了駕乘者的身體健康。

長城WEY要“上天”

2019年，自主車企也為車圈貢獻了不少滿富創意的營銷案例，長城汽車就是其中之一。6月5日，長征十一號運載火箭CZ-11 WEY號成功發射，這是中國首次執行火箭的海上發射任務，也是國內首枚以車型命名的火箭，這不光在汽車業內掀起一陣波瀾，在航天界也是一次新嘗試。

事實上，早在4月24日“中國航天日”，長城WEY就與中國航天基金會、中國運載火箭技術研究院正式簽署戰略合作協議。可以看到，不論是汽車還是航天科技，兩者都代表著一個國家制造和科技行業的“金字塔尖”，長城的這波跨界營銷不僅十分貼合，又讓人倍感民族自豪，既賺足眼球又贏得口碑。

不僅如此，此次合作不是簡單地在火箭上打上“WEY”的Logo，WEY品牌與中國航天打造的”聯合技術創新中心"也在同步推進，雙方將在質量體系與試驗、自動駕駛技術、新材料應用以及氫能源四個領域展開技術落地。

領克車隊WTCR奪冠

作為吉利旗下的高端子品牌，領克的業內關注度也絲毫不遜色于WEY，不過相比于后者欲借航空事業“一飛沖天”，領克正致力于成為地面上的“最強者”。

12月15日，2019WTCR房車世界杯收官站在馬來西亞雪邦賽道落幕，作為首個征戰世界頂級房車賽事的中國品牌，領克車隊在雪邦賽道勇奪年度總冠軍，成為馬來西亞收官站的最大贏家。至此，2019年度WTCR房車世界杯十站賽事全部結束，領克車隊共獲得9個車隊冠軍、8個車手冠軍，以總成績624分的傲人戰績，奪得了中國汽車品牌在國際汽聯認證的世界級賽事中首個年度總冠軍獎杯，實現了中國汽車品牌在世界頂級賽事中的歷史突破。

從這波“賽道”營銷中不難看出，領克試圖打造旗下車型的“運動”，“性能”標簽，從而吸引更加年輕化的消費者群體。就一領克03家族為例，從領克03的初出茅廬，到領克03+的亮相，從領克03 TCR賽車征戰國際賽場，到領克03 Cyan概念車在紐北刷新世界紀錄，一年的時間里，領克03已經形成家族化產品矩陣，以同級領先的運動性能，成為一匹不可忽視的業內黑馬。

哪吒汽車捆綁國潮IP

有些營銷創意需要車企“廢寢忘食”才最終靈光一現，而有的營銷可能就像砸在牛頓頭上的那顆“蘋果”，不乏運氣的成分。今年一部大火的國產動漫《哪吒之魔童降世》，不僅重新定義了“哪吒”這個傳統IP，同時也帶來了一股前所未有的“國潮”熱，讓哪吒汽車這個品牌冠名商成為了最大的受益者。

雖然有蹭熱度的嫌疑，但是哪吒汽車還是憑借“同名”的優勢推出了自己的年度改款車型——2020款哪吒NO1，新車最大續航里程為430km，可以實現30分鐘充至80%的電量，配置方面包括10.1英寸中控液晶屏、AI智能語音交互系統、PM2.5空氣過濾系統、360度高清全景影像和車輛遠程控制等，起步價為6.68萬元，比較親民。

奧迪“烏龍球”

要說2019年最不可思議的車圈營銷，奧迪的“烏龍”廣告事件無疑榜上有名。11月13日，奧迪在朋友圈投放廣告，不成想配圖卻是一臺英菲尼迪QX50，隨后騰訊廣告立即發布致歉函，并下線了相關廣告，但這場“烏龍”的風波卻在業內掀起了軒然大波。

而面對此次熱點，不少車企同行紛紛來刷存在感，@沃爾沃汽車VolvoCars率先蹭熱度并發起攻勢：“@奧迪 朋友，也幫我們投一個唄”，隨后眾多品牌全線出擊，@BORGWARD寶沃汽車、@威馬汽車、@梅賽德斯-奔馳等一大波車企跟風，最終一場“烏龍球”最后成為了車圈的調侃狂歡。

奔馳寶馬“相愛相殺”

作為車圈一對長達70年的“歡喜冤家”，奔馳寶馬之間的“相愛相殺”著實讓業內吃了一頓飽瓜。5月22日，梅賽德斯奔馳召年度股東大會，66歲的掌門人迪特·蔡澈正式卸任，作為競爭對手的@寶馬中國發布了一條向蔡澈致敬的視頻：視頻里是蔡澈在任的最后一天，告別員工后坐上一臺奔馳依依不舍離去，但回到家后卻從自家車庫中開出了一臺寶馬i8，寶馬同時配文表示：“謝謝你，迪特·蔡澈先生，為這么多年我們鼓舞人心的競爭”。

通過這支視頻，寶馬實則心機深厚，那就是卸下了奔馳CEO這一層身份，蔡澈終于可以選擇自己心愛的寶馬車。面對寶馬的祝福與玩笑，奔馳轉發了視頻。并回復到：感謝寶馬的建議，但我們百分百確定他已經換了奔馳EQ，并配上了一個俏皮的表情。

作為競爭對手，寶馬奔馳之間的“神仙打架”不僅沒有造成災難現場，反而讓這波極具創意的營銷耐人尋味。俗話說，好的對手，就是互相成就。