當(dāng)前，各地正開展高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治，按照中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）早前部署，2019年10月29日起至2020年1月10日開展高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治大會戰(zhàn)，為2020年春運創(chuàng)造良好的鐵路外部安全環(huán)境。

12月7日，微信公號“昆明鐵道”報道稱，國鐵集團董事長、黨組書記陸東福在一次座談會上指出，“習(xí)近平總書記對高鐵環(huán)境治理，直接的就有兩次批示，說明了黨中央、習(xí)總書記對高鐵安全，特別是環(huán)境治理的高度重視。大家務(wù)必要下定決心、下大力氣，堅決整治到位。如果這個時機再放棄了，我們是對黨中央、對領(lǐng)導(dǎo)核心的不忠誠，講忠誠就是要認認真真落實，再抓不好就是對高鐵安全的失職和懈怠。”

報道稱，昆明局開遠工務(wù)段加強內(nèi)部環(huán)境隱患排查整治，做到正人先正己，對自建自管、“無計劃、無固資”彩鋼瓦生產(chǎn)生活用房進行全面清理。共排查出內(nèi)部環(huán)境問題43個，其中無固定資產(chǎn)問題40處2749.4平方米，固定資產(chǎn)房問題3處928平方米。

針對排查出的內(nèi)部環(huán)境問題，該段克服職工生產(chǎn)生活用房緊張的困難，及時組織干部職工對昆玉河線各站區(qū)活動板房進行拆除。截止11月28日，共拆除39處2449.4平方米，剩余輕鋼磚混房和軌道車檢修庫彩鋼瓦房已積極聯(lián)系資產(chǎn)管理修繕單位與設(shè)計單位，出方案、圖紙進行加固施工整治。

另外，為合理解決好活動板房拆除后職工、看守工無宿舍、車間工區(qū)機具、工具無地方堆放的問題。開遠工務(wù)段講大局、守紅線，積極做好干部職工思想工作，果斷采取借用候車室、租賃房屋、倉庫等方式暫代生產(chǎn)生活用房。根據(jù)實際情況，向集團公司反映生產(chǎn)生活用房需求，提報在部分站點新建生產(chǎn)生活房屋的建議計劃，以解決生產(chǎn)生活用房屋困難，全方位做好職工后勤保障服務(wù)。

在新華網(wǎng)10月29日的報道中，國鐵集團相關(guān)負責(zé)人介紹，此次會戰(zhàn)（指全國鐵路部門開展高鐵沿線外部環(huán)境隱患集中整治），鐵路單位將會同地方政府、鐵路公安聯(lián)合推進，將重點清理鐵路地界紅線內(nèi)的違法建筑、違法侵占、違法經(jīng)營問題，實現(xiàn)紅線內(nèi)影響鐵路運輸安全的隱患全部清零；重點整治鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)的違法施工、私搭亂建、亂排亂放等違法違規(guī)行為，徹底消除影響鐵路運輸安全的突出隱患，并落實有效的防護監(jiān)控措施；重點加強高鐵沿線安全管控，消除易燃易爆、影響線路基礎(chǔ)穩(wěn)定、危險物品侵限等突出隱患，實現(xiàn)依法依規(guī)有序治理；重點建立健全政府有關(guān)部門、鐵路公安機關(guān)和鐵路單位有效聯(lián)動的鐵路外部環(huán)境安全綜合治理工作體系和長效機制。

澎湃新聞注意到，近期各地陸續(xù)公布了一部分整治成果。

例如，“湖南鐵路護路”微信公號12月5日消息稱，湖南衡山縣店門鎮(zhèn)新田村境內(nèi)京廣高鐵K1734+828m處有一棵被村民稱為“風(fēng)水樹”的危樹緊挨高鐵接觸網(wǎng)，存在影響列車運行的安全隱患。11月13日上午，衡山縣護路辦副主任韓魁文聯(lián)合長沙供電段相關(guān)負責(zé)人，對該處隱患進行整治。韓魁文會同鎮(zhèn)、村干部對村民進行教育和勸導(dǎo)，達成補償協(xié)議。最終，村民同意由供電段砍伐“風(fēng)水樹”。

另外，廣西《桂林日報》12月1日消息稱，截至目前，桂林全市已累計拆除違章建筑6.85萬平方米，加固面積3.67萬平方米，高鐵環(huán)境安全綜合治理工作取得階段性成效。