風雨飄搖中的共享單車品牌ofo又被曝出裁員消息。

12月6日，證券時報e公司報道稱，據多個渠道的消息源透露，ofo于本周開啟新一輪裁員。爆料稱，此次裁員的規模達到百人以上，而目前ofo的員工總數已經不足200人，這意味著，本次裁員比例將超過50%。此外，ofo正在計劃搬離位于酒仙橋的WeWork辦公區，這距離ofo上一次搬家僅僅只有3個多月的時間。

對此消息，澎湃新聞記者多次撥打ofo相關負責人電話，均無人接聽。有說法稱，部分ofo高管已經出走創業。

如今，ofo創始人戴威已經鮮少在公眾前露面。12月6日，澎湃新聞記者登錄中國執行信息公開網發現，在限制消費人員板塊，戴威的限制消費令達34條。限制令中提及，限制東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（ofo運營主體）及其法定代表人、主要負責人、影響債務履行的直接責任人員、實際控制人戴威高消費及非生活和工作必需的消費行為。比如，不得租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場所辦公，不得乘坐交通工具時，選擇飛機、列車軟臥、輪船二等以上艙位等。

另據天眼查數據顯示，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司成立于2016年10月，注冊資本為15億美元，法定代表人為中國區業務主要負責人之一陳正江，是OFO（HK） Limited的全資子公司。陳正江在今年6月因東峽大通（北京）管理咨詢有限公司不履行法律文書確定的義務而被限制出境。

值得一提的是，天眼查數據顯示，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司曾263次列為被執行人，44次被列為失信被執行人，即俗稱的“老賴”。

對于用戶關心的“押金”問題，ofo在去年嘗試和互金平臺PPmoney合作，將押金變P2P資產后，又于今年11月上線了“天天返錢”的活動，號稱“無需排隊，直接退還押金”。按照ofo的規則設計，用戶參與活動后，押金會轉到“天天返錢”賬戶，但用戶不能直接消費。在“天天返錢”商城購買相關商品，會返還商品上標明的返現金額，押金未退的用戶可以享受雙倍返現，滿20元后可以提現，但在實際操作環節，用戶消費千元才返2元，因為“套路滿滿”再次被網友吐槽。