本屆博覽會以“交通新時代 產業大格局”為主題，重點展示國內外綜合交通產業的“新技術、新產品、新模式、新業態”，全力搭建產業應用互動、科技成果轉化、產業合作共贏和高端交通產業全球競爭四大平臺。

博覽會設置了軌道交通、航空、快遞及現代物流、智能裝備、智慧交通、5G應用、浙江綜合交通產業、產業創新等8個展館，展出相關行業前沿的近260種新產品、新材料、新技術。

澎湃新聞（www.6773257.com）在現場看到，浙江省交通集團承辦的軌道交通館內，展出了4輛全球最先進的軌道交通真車，包括時速600公里的磁懸浮列車、新一代碳纖維列車、下一代智能列車和跨座式單軌列車。

其中磁懸浮列車最受矚目。浙江省交通集團相關人士告訴澎湃新聞，目前高鐵最高運營速度為350公里／小時，飛機巡航速度為800～900公里／小時，時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

展覽資料介紹，中車時速600公里高速磁浮車研制項目于2016年7月啟動，由中國中車股份有限公司組織，中車四方股份公司具體實施，聚集了國內高鐵、磁浮領域優勢資源，聯合30余家企業、高校、科研院所聯合共同攻關。經過近三年的技術攻關，課題團隊成功突破高速磁浮系列關鍵核心技術，車輛、牽引、運控通信等核心子系統研發取得重要階段性成果，于2019年5月23日下線。

該車解決了超高速工況下車體輕量化、強度、剛度、噪聲等系列難題，是輕質高強度的新一代車體，對實現我國軌道交通技術的持續領跑具有重要而深遠的意義。如果架設高速磁浮交通系統，從杭州到上海僅需20分鐘，到溫州僅需約30分鐘，浙江省全域、長三角區域將切實實現同城化。

剛出臺的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確提出打造“軌道上的長三角”，澎湃新聞從浙江省交通廳獲悉，目前浙江正加快編制相關規劃和方案，對浙江未來30年交通發展進行整體謀劃，尤其把軌道交通作為支撐世界級城市群和大灣區、大都市區建設的重中之重，加快構建干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道交通“四網融合”的現代化軌道交通體系。目標到2035年，全省鐵路和軌道交通總里程翻一番、超7300公里，其中時速200公里以上的快速鐵路超4100公里，占比全國領先，全面實現“省內市市通高鐵、陸域縣縣通鐵路”。