當地時間10月29日，波音公司首席執行官（CEO）穆伊倫堡在國會聽證會中承認，波音公司在開發737 Max客機時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認公司在該機型設計上存在漏洞。

穆伊倫堡說他在波音前飛行員與美國聯邦航空局之間的電子郵件消息的詳細信息被披露后才了解問題，在信息中，當時飛行員稱欺騙監管機構批準培訓材料，并讓FAA刪除與兩次墜機有關的飛行控制系統，有參議員對此表示懷疑。穆伊倫堡表示，郵件中的評論、價值及描述都與波音公司價值觀相違背。

波音公司首席工程師約翰·漢密爾頓（John Hamilton）承認飛機的安全評估不足。

參議院商業委員會就波音公司聽證會舉行了超過2個小時，波音公司CEO穆伊倫堡接受了關于波音公司客機安全性等一系列問題，穆伊倫堡承認了飛機研發中的錯誤，“我向你們保證，我們從中吸取了教訓，而且會持續學習，”穆伊倫堡表示，“我們也已經因此做出了改變，而且改變也將持續。”這也是穆伊倫堡在兩起墜機事件后首次在國會議員前露面。

10月29日也是印尼獅航737 Max客機墜機事故發生一周年，今年3月，埃塞俄比亞航空一架737 Max 客機墜毀，兩次事故共導致了346人遇難。兩次空難的部分家屬出席了聽證會。

穆伊倫堡在當地時間30日還將出席另外一場中醫院交通和基礎設施委員會聽證會。

在兩次空難后，今年3月開始波音737 Max機型已經被全球禁飛。波音公司表示，已經使用軟件更新進行了超過814次試飛，希望盡早讓737 Max客機復飛。

（原題為《波音CEO：737 Max安全評估不足》）