9月2日，澎湃新聞（www.6773257.com）記者查詢國家企業信用信息公示系統看到，雄安高速鐵路有限公司于8月26日成立，注冊資本為972.5億元。

雄安高速鐵路有限公司經營范圍為：京雄城際和京雄商、雄忻高鐵的建設管理，鐵路客貨運輸，物資供應服務，廣告服務，餐飲服務，商業綜合體物業管理服務，企業管理咨詢服務，鐵路土地綜合開發利用。

該公司的法定代表人為張英龍，其同時擔任石濟鐵路客運專線有限公司法定代表人，并出任石濟鐵路客運專線有限公司董事長、總經理。

在公司管理層方面，中國鐵路北京局集團有限公司黨委書記、董事長趙春雷擔任雄安高速鐵路有限公司董事長，河北建投交通投資有限責任公司董事長米獻煒擔任雄安高速鐵路有限公司副董事長，張英龍擔任副董事長兼經理。

工商資料顯示，雄安高速鐵路有限公司現有8個股東，最大股東為中國鐵路北京局集團有限公司，持股比例為33.87%，其余股東分別為河北建投交通投資有限責任公司占股達32.997%，山東鐵路投資控股集團有限公司占股達12.74%，北京市基礎設施投資有限公司（原北京地鐵集團有限責任公司）占股達10.11%，山西能源交通投資有限公司占股達5.13%，河南鐵路投資有限責任公司占股達2.07%，中國鐵路發展基金股份有限公司占股達2.06%，工銀金融資產投資有限公司占股達1.03%。

雄安高速鐵路有限公司組建早有苗頭。此前，據媒體報道，時任中國鐵路投資有限公司副總經理陳峰在2018中國國際鐵路與城市軌道交通大會上表示，中國鐵路總公司（現為中國國家鐵路集團有限公司）授權中國鐵投作為出資者代表，牽頭成立雄安高速鐵路公司。

據《河北雄安新區規劃綱要》要求，高速鐵路方面，優化高速鐵路網，將構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，重點加強雄安新區和北京、天津、石家莊等城市的聯系。其中，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段，實現新區高效融入“軌道上的京津冀”，20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。