2018年十月底的周末，為期兩天的“定海周末”畫上了圓滿的句號（第二天的行程回顧詳見這里）。我將用地圖和照片的形式，來圖述“定海周末”第一天“走三橋”的經(jīng)歷。

參考行程圖 武林、趙伊人 圖 本文圖片除特別說明外均由作者提供

紅色的部分是此次“我規(guī)劃的主干路線。走三橋的概念其實很簡單，從愛國路地鐵站出發(fā)，沿著定海路上定海路橋（第一座橋）。在島上就更簡單了，直接沿著島上唯一的共青路一路向北在復(fù)興島公園稍作停留之后，從海安路橋（第二座橋）離島。最后一座是橫跨海岸路橋上的橋上橋，它連接上海理工大學(xué)和南校區(qū)的人行天橋（第三座橋）。

橫跨校區(qū)之間和海安路橋上的人行天橋

而路線圖中紫色則是由定海橋互助社的趙伊人在上島前的沿途中設(shè)置的有趣的地點。第一個點就是離愛國路地鐵不遠(yuǎn)的愛國路“定海劇場”！

圖述：定海劇場

定海劇場處于空置的狀態(tài)

定海劇場前的空地

上海市地方志網(wǎng)站上列出了定海劇場的變遷

定海劇場并不高，只有3層樓的樣子。外觀也不醒目，更像是鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別文化館的模樣。所以路過外墻的你基本不會去留意它。這里是曾經(jīng)的動遷基地，但現(xiàn)在基本已經(jīng)看不出曾經(jīng)的面貌。

1979年航拍地圖（天地圖）和現(xiàn)在地圖的比較。可以清晰地看到，劇場主體保持原貌，而周圍的居民樓已經(jīng)完全消失。

走進(jìn)定海劇場內(nèi)部，許多結(jié)構(gòu)和布局已經(jīng)被破壞得相當(dāng)嚴(yán)重，很難看清原先作為劇場的布局。在動遷組進(jìn)駐之后，作為片區(qū)地標(biāo)點，這里被當(dāng)作陽光征收拆遷基地使用。現(xiàn)在完成了指標(biāo)，已人去樓空。

定海劇場內(nèi)部

關(guān)于定海劇場能找到的資料并不多，我大致梳理了一下找到的線索。據(jù)地方志網(wǎng)站記載，定海劇場建造于50年代中期，是由民間職業(yè)劇團(tuán)自建的，當(dāng)時有定海、鞍山2家大篷劇場。1981至1988年間，區(qū)人民政府、市文化局、市總工會集資615萬元改建了工人俱樂部；翻建東新、定海兩個劇場，作為區(qū)文化館分館。時至今日，這幢建筑是否會被保留，我們?nèi)匀徊坏枚?/p>

定海路449弄外

在沿著愛國路穿過平?jīng)雎分螅覀儊淼搅酥鞲陕肪€——定海路上，首先從定海路449弄小區(qū)開始說。

圖述：定海路449弄

定海路449弄內(nèi)

初次造訪的朋友可能會對449弄墻上寫滿的標(biāo)語感到驚訝。可以肯定的是，這里大多數(shù)住戶想動遷的意愿是一致的。定海路449弄的住宅大致分為兩批，最早一批是建于20世紀(jì)20年代，日資裕豐紗廠（中紡十七廠——國營上海第十七棉紡織廠）建造的職工住房。第二批是20世紀(jì)60、70年代，為解決附近職工住房問題而又新建了一批三層樓磚木結(jié)構(gòu)的工人新村，但體量不大，優(yōu)先分配給廠里的勞動模范和先進(jìn)職工。

1948年天地圖和現(xiàn)在地圖中的定海路449弄

根據(jù)最新統(tǒng)計，上海的人均住房面積是35㎡左右。但這里的居民人均住房面積卻不到人均住房面積的一半，有的甚至只有5-10㎡。上海紀(jì)實頻道紀(jì)錄片《我們的40年》第二集《越住越寬敞》里說道，因為歷史的原因，上海的住房問題一直沒有得到解決。雖然已經(jīng)2018年了，上海的棚戶區(qū)和類似于定海路449弄這些老舊小區(qū)住房條件滯后的問題仍然普遍存在著。

路上剩余的招牌

圖述：定海港路定海港路原名周家嘴路，后因規(guī)劃布局需要，周家嘴路東段改線，所以原路名改成了定海港路。目前定海港路被內(nèi)江路和定海路分成了三段，除了定海路以東仍然作為道路通行并在地圖上顯示之外，西段已經(jīng)“廢棄”，無路牌，但有門牌號。

天地圖上1979年的周家嘴路與今天的定海港路對比

定海港路西段廢棄的原因，一方面作為道路來說，旁邊已經(jīng)有波陽路，所以有無可能不是很重要。另外，由于上世紀(jì)解放后，工廠工人集聚，住房緊張，于是工人在路上自建起了私宅民房，野蠻生長，就變成了如今擁擠的現(xiàn)狀。

走到最西端，我打卡了定海港路1號

在上復(fù)興島之前，我們還走進(jìn)了楊樹浦路3061弄。踏進(jìn)這里，仿佛一下次從工人階級的居所走進(jìn)了資本家的庭院。這里是當(dāng)年日商裕豐紗廠于20世紀(jì)30年代建造的高級新式里弄，時為日本高級職員的居住地。

圖片攝影：蔣芷毓

圖述：復(fù)興島

復(fù)興島

《各國占有上海港岸圖》中的周家嘴

復(fù)興島最早的名字叫周家嘴島，因為這里最早有個姓周的自然村落，靠黃浦江形成一個“嘴”型的角度。

周家嘴和陸家嘴

我發(fā)現(xiàn)1913年前的上海地圖里都沒有畫出復(fù)興島。畢竟浚浦局是1912才決定將這片淺灘沙地筑為人工島的。1928年的這張地圖里就有復(fù)興島了。仔細(xì)看圖，似乎定海港路原先有一條小河涇。

1944年出版的《美國軍用地圖》上，復(fù)興島及周邊地區(qū)

去過復(fù)興島的都知道，島上只有一條共青路。但最早有兩條路，一條是1958年改成共青路的浚浦局西路，還有一條是已經(jīng)消失的浚浦局東路。不過只要你仔細(xì)走，仔細(xì)看，會發(fā)現(xiàn)另外一條路的痕跡。

1979年天地圖上的浚浦局西路、東路

復(fù)興島上的中華造船廠是不被允許拍照的。中華造船廠的前身是大中華造船機器廠，創(chuàng)建于民國15年（1926年）。中國造船實業(yè)家楊俊生向浙江實業(yè)銀行貸款5000元，購買了原由日本人因經(jīng)營不善而倒閉的上海東華造船株式會社的部分設(shè)備，租用該廠一小塊地皮，獨立開辦大中華造船機器廠，楊自任廠長兼設(shè)計部主任，開始船舶修造業(yè)務(wù)。民國20年（1931年），大中華造船機器廠被英租界當(dāng)局逼迫遷至周家嘴島（今復(fù)興島）另建新廠。

復(fù)興島上的白廬 圖片攝影：蔣芷毓

后面的行程非常緊湊，到了海安路橋就已經(jīng)看到了最終的第三座“橋上橋”了。圖中海安路橋上的鐵塊是20噸限重的超重測量儀。海安路橋的建造年份不詳，最早為木橋。現(xiàn)在主供卡車來回行駛，因為進(jìn)出復(fù)興島的道路只有這兩座橋，而定海路橋卡車是不讓上的。

出島之后我們先去上海理工大學(xué)南校區(qū)，途中經(jīng)過了周家嘴路4395號，建于60年代，當(dāng)時為遠(yuǎn)東第一大冷凍儲存?zhèn)}庫。2015年，出于安全考慮，這里停止了一切運轉(zhuǎn)，不過冷庫整體建筑已被列為楊浦區(qū)文物保護(hù)點。

圖述：上海理工大學(xué)

2018年10月27號正巧是上海理工大學(xué)的112年校慶，而我們先抵達(dá)的南校區(qū)也正好歸屬了上理工10年。2008年，上海理工大學(xué)從上海海洋大學(xué)接手了南校區(qū)，海洋大學(xué)整體遷至了滴水湖附近的滬城環(huán)路999號。在2008年之前，海洋大學(xué)還有個叫了很多年的名字——水產(chǎn)大學(xué)。通過下面這張圖，這片校區(qū)的歸屬變遷便一目了然。（目前軍工路上仍有一小部分屬于上海海洋大學(xué)）

滬江大學(xué)鳥瞰圖

上海理工大學(xué)的校園擁有112年的歷史，但似乎很少有人關(guān)注它的校史。1906年，上海浸會大學(xué)為美國基督教南北浸禮會所創(chuàng)辦。1915年經(jīng)校董會決議，改中文校名為“滬江大學(xué)”，并確定校訓(xùn)為“信、義、勤、愛”。1951年2月，滬江大學(xué)由上海市人民政府接管。1952年，全國高等學(xué)校進(jìn)行院系調(diào)整，滬江大學(xué)各系分別并入復(fù)旦大學(xué)、華東師范大學(xué)等院校，校址移歸上海機械學(xué)院（現(xiàn)上海理工大學(xué)）。

滬江大學(xué)校友會

更可貴的是，1948年前建造的50余幢各類建筑，至今現(xiàn)存30多幢歷史建筑。其中兩幢于1994年由上海市人民政府公布為“上海市第二批優(yōu)秀近代建筑”，28幢于2005年公布為“上海市第四批優(yōu)秀歷史建筑”。

上海理工大學(xué)校史變遷

目前南校區(qū)正在配合周家嘴路連通浦東的地下隧道工程，以及南校區(qū)的新建一期工程項目。所以我們就直接上橋，乘著夜色前去趕一趕上海理工大學(xué)的112周年校慶！

 

2018年10月，112歲的上海理工大學(xué)

（原文刊載于上海ShangHigh微信公眾號，原題為《定海周末 | 我們用地圖和照片來圖述「復(fù)興島走三橋」》，經(jīng)作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，有刪改。）