汽車檢驗新國標“五一”起實施，有車族請注意，驗車要求有變化。

2019年5月1日起，全國將實施兩項新的國家標準《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）。

4月12日，澎湃新聞（www.6773257.com）記者從上海市生態環境局獲悉，新國標實施后，車輛環保年檢的要求不一樣了，主要的變化，是車輛外觀檢驗中增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了NOx排放檢驗等。

這對驗車有什么影響？對此，上海市生態環境局作了官方解答。

問：我家里的小轎車快要年檢了，今年五一之前去和之后去差別大嗎？

答：對于家用小轎車，新標準主要增加了環保檢驗項目（污染控制裝置的完好性和OBD檢查）、采用了全國統一的排放限值；如果是不滿10年車齡的，檢驗方法由原來的雙怠速法變為簡易瞬態工況法。

答：OBD檢查簡單說來就是用數采儀讀取車輛數據，查看是否存在故障碼。OBD檢驗僅針對OBD檢查對象為2011年7月1日以后生產的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產的重型汽油車；2018年1月1日以后生產的柴油車。注冊登記、在用汽車的OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別項目。

問：我是柴油貨車主，車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎？

答：對于柴油車，新標準主要增加了環保檢驗項目（污染控制裝置的完好性、OBD檢查和NOx排放檢驗）、采用加載減速法和全國統一的排放限值。由于在現有顆粒物（黑煙）檢驗項目上，增加了更嚴、更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。除OBD檢查外，NOx排放檢驗也是自2019年5月1日起僅檢查并報告，自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別項目。

答：在用車的排放檢驗周期和安檢周期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前六年免檢，該政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車無需進行排放檢測。混合動力車需切換到最大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

問：我的車輛年檢環保檢驗沒通過，怎么辦？

答：車輛年檢時，任何一項環保檢驗不符合要求，就不能通過環保檢驗。車輛環保年檢發現問題后，應及時到有資質的車輛維修單位進行檢修，修復后再到原檢驗機構進行復檢。

上海市生態環境局提示，5月1日實施新國標后，部分年檢站尚未完成新國標檢驗能力升級，如果市民需要在五一后驗車的，建議提前致電年檢站詢問是否可以正常驗車，或留意官方發布的具備新國標檢驗能力的年檢站，以免耽誤時間。