3月15日下午，荊門市委副書記、市長孫兵在京拜會了中國鐵路總公司總經理楊宇棟、蒙西華中鐵路股份有限公司董事長汪亞平，分別就武漢至荊門高鐵（沿江高鐵武荊段）、蒙華鐵路等重大項目的推進工作進行對接匯報。

懇請沿江高鐵考慮荊門需要

孫兵代表荊門市委、市政府對中國鐵路總公司長期以來對荊門經濟社會發展的關心支持表示感謝。

他說，當前沿江高鐵加快推進，300萬荊門人民的高鐵夢正在變為現實。懇請中國鐵路總公司在線型規劃與站場選址等方面充分考慮荊門市的發展需要，著力實現促進經濟發展、推進城市建設、方便群眾出行的目標。

楊宇棟表示，沿江高鐵是支撐國家發展戰略、調整長江經濟帶運輸結構的重大支撐性項目，黨中央、國務院對這條大通道建設高度重視，鐵路總公司將在落實國家戰略需要、滿足高鐵設計規范的前提下，充分尊重沿線地方意見，力求綜合效益最大化。

武漢至荊門鐵路是沿江高速鐵路通道的組成部分，本項目已納入中長期鐵路網規劃，其建設對構建沿江高速鐵路通道具有積極意義。

據此前相關報道，2018年9月，全省通用航空和鐵路建設三年攻堅行動座談會在荊門召開。會上，省鐵路辦透露，我省正與鐵總進一步協商沿江高鐵武荊段建設主體、前期工作計劃、出資和建設模式等問題，力爭2019年開工建設。

今年1月18日，中國鐵路投資有限公司網站發布了《武漢至荊門鐵路勘察設計項目中標候選人公示》。沿江高鐵武荊段勘察設計工作進入實施階段。

蒙華鐵路對荊門有重要意義

在拜會蒙華鐵路公司董事長汪亞平時，孫兵表示，荊門是重化工城市，蒙華鐵路的建設，對于滿足荊門能源需求、促進荊門經濟社會發展具有重要意義，希望蒙華公司在荊門國際內陸港鐵路物流區建設、優先保障荊門地區煤炭供應等方面給予支持。

汪亞平說，在各方共同努力下，蒙華鐵路建設進展順利，將于今年10月建成投運，對荊門市提出的有關事項，蒙華公司將盡全力給予支持。

蒙華鐵路全長1800多公里，線路北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西省吉安市，其中，湖北段全長330.6公里，在湖北境內一跨長江、一跨漢江，途經襄陽、荊門、荊州三市。該條鐵路建成后，對構建我國“北煤南運”鐵路新通道，促進沿線經濟社會發展，尤其是長江經濟帶建設具有重要意義。

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今年的荊門市政府工作報告就提出，配合推動沿江高鐵武荊宜段開工建設，確保蒙華鐵路荊門段投入運營。

而查閱資料可知，2018年全國兩會期間，荊門市市長孫兵就曾向十三屆全國人大一次會議提交了《關于加快建設沿江高速鐵路武漢至重慶段的建議》。他建議應抓緊規劃建設武漢至宜昌段高速鐵路，全線拉通沿江高鐵。

當時，孫兵表示，規劃建設武漢至宜昌段高速鐵路，全線拉通沿江高鐵的意義重大，不只有利于加快長江經濟帶建設，推動中部崛起、西部開發，促進區域協調發展，還有利于提升東西向鐵路運輸能力，建立東西向高效便捷的戰略性大通道，有利于完善區際交通網絡功能，優化長江經濟帶城鎮化和城市群空間布局。

沿江高鐵串聯了長三角、長江中游和成渝三大城市群。建設沿江高鐵能夠有效推動長江流域三大城市群協同發展，構建沿江大中小城市和小城鎮協調發展格局。

規劃建設武漢-荊門-宜昌-重慶沿江高速鐵路，向北可以與西武、鄭萬客專，向南可以與滬漢蓉、武廣、滬昆客專銜接，形成以武漢、長沙、南昌為中心的“三角形、放射狀”區際交通網絡，建立城市群中心城市之間、中心城市與節點城市之間便捷通道，實現半徑500km以內城市間“2小時內通達”、500km至1200km城市間“朝發午至”、1200km至2000km城市間“朝發夕至”，催生“同城效應”。

 （原題為《湖北一市長赴中鐵總公司：懇請沿江高鐵充分考慮當地發展需要》）