斑馬線不一定只是白色的。

上海一個路口的斑馬線就會發光。這處會發光的斑馬線，位于浦東新區峨山路南泉路路口，當綠燈亮起，地面就閃爍綠色，當紅燈亮起時，地磚會變成紅色，提醒著過往的車輛和行人注意交通安全。

2018年以來，浦東共發生涉及行人和非機動車的交通事故109起。2018年12月1日起，浦東展開了為期6個月的行人和非機動車交通違法專項整治。

目前，浦東的交通大整治已經過半。2019年2月下旬，澎湃新聞（www.6773257.com）記者走訪了浦東新區多個路口，發現路口有了黑科技，騎手們的違法行為明顯收斂，行人過馬路也有了規范。

安全保護：“發光地磚”＋“四件套”

“發光地磚”只是行人安全保護的一部分。

在高東二路光明路路口，紅燈亮起時，路口的行人過街提示系統會自動進行檢測，如果有行人闖紅燈，系統會發出“紅燈，請耐心等候”“您已越線，請退回等待”等提示語，保障了行人尤其是越來越多“低頭族”的安全。

提示語來自浦東交警在路口加裝的行人警示立柱。行人警示立柱包括行人視頻檢測、動態投影燈、行人信號燈、行人通行提示屏、音響擴音器、車輛通行燈光帶等。此外，浦東交警還在路口加裝了地面反光設施，包括人行橫道燈光帶、人行道發光地磚、停車線發光帶。

目前，高東二路/光明路、南泉路/峨山路等路口已完成行人過街預警系統建設。

“我們有‘四件套’保駕貨運車密集通行路口?！?月25日，浦東交警支隊路政設施大隊民警錢志鋼向記者介紹。

錢志鋼表示，浦東在“港城路/同港路、華東路/金海路等110個大型貨運車密集通行路口，通過實施非機動車停車線后退、漆劃紅燈停字樣、增設水泥隔離墩和讓行非機動車提示標志等措施，有效隔離機動車和非機動車，降低大貨車右轉后輪將非機動車卷入的“包餃子”事故概率，自“四件套”實施以來，港城路同港路路口再未發生致死性事故。

2月25日下午，記者還來到丁香路/芳甸路口，該路口正在試點在無左轉路口實施非機動車二次過街，路面上用特定藍色標線清晰標識非機動車通行軌跡及待行區，并配套增設二次過街通行路徑指示標志和禁左標志。

而在有左轉專用相位的花木路/芳甸路口，交警通過地面導向地標及非機動車通行路徑引導，指引不同流向的非機動車按照地面指示規范通行。

執法檢查：智能系統＋記分系統

與此同時，浦東交警用智慧交通管理手段，彌補了警力有限的問題。

浦東交警支隊組織推進了行人、非機動車違法抓拍子系統建設。即通過在公安物聯網環境下部署高清抓拍攝像機、人臉識別軟硬件設備等，基于高質量的人臉圖像，通過自動抓拍、自動識別、自動比對等功能，實現“由像到人”精準定位的業務模式。

“我們把人臉管理平臺與市局人口庫等建立聯接，運用人臉動態比對預警、統計分析等功能，實現對違法人員的身份確認?！逼謻|交警支隊路政設施大隊的民警姜允侃就是后臺監控的一員，他說在平臺抓拍到違法行為之后，民警還要進行二次判斷，才能確定違法行為。

目前，浦東交警支隊已在洲海路/北新園路、浦東南路/南碼頭路等路口安裝20套行人、非機動車電子警察。

“您好請靠邊停一下，你的非機動車涉嫌非法改裝?！?月1日，金科路祖沖之路路口執勤交警攔下了一位外賣騎手，這名騎手在車座前安裝了一根鐵管用來支撐雨傘。盡管看起來方便，交警告訴騎手如果遭遇緊急剎車或者事故，該鐵管可能插入身體導致傷亡，騎手表示會立刻拆除。最終這名騎手被罰款50元，扣6分。

非機動車記分系統也是浦東交通大整治的措施之一。據浦東交警介紹，浦東交警與餓了么、美團、百度等外賣企業聯動，推出了“外賣騎手記分管理App”，騎手通過身份證實名登記，不同違法行為扣分不同，近日就有一名騎手因一季度內扣分超過36分被強制“下架”。

浦東交通大整治已經過半，“用戶體驗”如何呢？

3月1日，一名路過張江的市民王先生告訴表示，自己在近日感受到了交警對非機動車管理的嚴格，外賣騎手們的違法行為明顯“收斂”，行人也都不闖紅燈了。