吐槽湃又來了，本周為大家奉上“世界真奇妙”的車市吐槽集錦。

當地時間2025年2月20日，美國馬里蘭州國家港口，埃隆·馬斯克出席政治行動會議（CPAC）。

 一、特斯拉FSD入華有新進展。

沙發神吐槽：這波視頻我只能給88分，因為還有12分在路上扣光了。

板凳神吐槽：功能不錯，就是挺廢駕照，百公里消耗一個家庭的三本駕照。

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近日，據彭博社報道，特斯拉已啟動面向中國市場的FSD功能本土化適配，計劃未來數日內推送可實現城市街道輔助駕駛的軟件更新。

此次升級將賦予車輛識別交通信號燈、自主變道、處理十字路口及匝道等核心能力，但系統仍需駕駛員持續監控，與北美市場現行版本功能層級基本對齊。

FSD是英文Full Self-Driving的縮寫，譯為“完全自動駕駛能力”。不過此次在國內推送的，并非其在美國聲名大噪、具備完全自動駕駛能力的FSD，而是“FSD智能輔助駕駛功能”。

隨后，在2月28日下午，特斯拉官方平臺發布了一條視頻，較為詳細地介紹了FSD智能輔助駕駛。視頻顯示，開啟FSD后，車輛會根據導航目的地，執行自主跟車、變道、超車、轉彎，并根據交通信號燈啟停等功能。

值得關注的是，此次功能解鎖僅向支付64000元人民幣購買FSD套件的用戶開放，且初期限定部分車型。特斯拉特別在更新說明中嵌入免責條款，強調功能實現的時空有效性可能因車輛配置產生差異。

盡管特斯拉人工智能團隊宣稱2025年一季度將啟動中歐FSD落地計劃，但監管審批仍是最大變數。

當前中國市場雖未正式開放FSD，不過特斯拉以6.4萬元的價格售賣FSD套件，同時提供3.2萬元的增強型自動駕駛（EAP）作為過渡方案。

面對中國復雜的交通場景，馬斯克在財報會議上吐槽公交專用道管理機制的特殊挑戰：誤入時段的自動抓拍系統對自動駕駛決策算法構成嚴苛考驗。這種本土化難題疊加數據跨境流動禁令，形成雙重技術枷鎖。

二、10.69萬元就能買君威了。

沙發神吐槽：10萬的君威，50萬的小米，世界真奇妙。

板凳神吐槽：《大人，時代變了》系列。

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2月28日，上汽通用汽車別克發布君威“一口價”：25T超享版10.69萬元起，28T縱享版12.39萬元起，并推出全新GS改裝套件。從今年起，別克所有新推出的車型都將采用新能源定價模式，全面開啟“一口價”。

三、比亞迪聯手大疆發布車載無人機系統。

沙發神吐槽：這功能挺好，就是不太適合喜歡獨自出行的單身狗。

板凳神吐槽：三頭六臂的哪吒可以，兩只手開車，兩只手操控無人機，剩下兩只手一只手用手機修圖一只手拿平板修視頻。

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3月2日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣布，比亞迪和大疆共同研發的智能車載無人機系統正式命名為“靈鳶”。目前，比亞迪王朝、海洋、方程豹、騰勢、仰望全系品牌都有搭載“靈鳶”的計劃。

據王傳福介紹，車載無人機可通過軟硬協同，精準判斷相對風速，準確把控起飛和降落時機，目前已實現了25km/h車速下的動態起降。

大疆集團總裁羅鎮華在發布會現場演講中提到，比亞迪是全球首家量產車載無人機的車企。雙方的合作不僅豐富了新能源車的功能，也拓展了無人機的應用場景。未來大疆與比亞迪還將持續合作，探索新能源汽車在智能化上的新可能。

四、華為申請“二郎神”、“雷震子”等商標。

沙發神吐槽：這是要打造“封神宇宙”？

板凳神吐槽：奔馳可以連夜申請阿道夫底盤、萊茵之盾車身、腓特烈智芯、奧丁模型、芬里爾芯片、尼伯龍根懸架、條頓騎士動力矩陣、阿爾卑斯玻璃、柏林墻屏障、歌德座艙、海森堡算力、茨溫格穹頂、諸神黃昏系統、阿波維爾通訊系統、奧斯維辛儲能電池、魏瑪禮賓協議、日耳曼巨能核心、勃蘭登堡光冕、容克引擎、黑鷹矩陣、魯爾工業骨骼、康德智腦、哥廷根預言者、浮士德協議、瓦格納聲場、霍亨索倫王座、包豪斯秘境、鐵血護盾、腓特烈之眼、黑森林永動核心、洪堡生態艙、慕尼黑啤酒節光毯、愛因斯坦時空褶皺、馬丁·路德圣印、漢薩同盟密鑰、格林童話庇護所、哈布斯堡用戶協議、德累斯頓火焰大燈。

地板神吐槽：一開始我甚至不覺得瓦格納聲場有問題，直到看見了尼伯龍根懸架、諸神黃昏系統和格林童話庇護所……

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根據天眼查信息顯示，華為最新申請多份商標處于審核狀態，包括“Wukong”、“二郎神”、“雷震子”、“雙子星”、“迎春花”等。據華為之前命名模式，其產品命名包括鴻蒙系統、麒麟芯片、泰山架構、玄武機身、盤古模型、巴龍基帶、昆侖玻璃、靈犀通信、乾坤智駕、鯤鵬平臺等，均取自于傳統中國文化。

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