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觀察|法國派航母到“印太”彰顯軍事存在,但有點力不從心

澎湃新聞特約撰稿 蘭順正
2024-12-08 09:24
來源:澎湃新聞
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“戴高樂”號航母可搭載24架“陣風”M艦載機。

時長5個月,法國航母奔向“印太”地區,將與美英澳等國海軍舉行聯合演練,可能首次停靠菲律賓和日本。

據《環球時報》日前報道,以法國航母“戴高樂”號為核心,幾艘法國和多國護航艦艇組成的航母打擊群“克萊蒙梭25號”,已從法國南部的土倫港起航,前往印度-太平洋地區執行任務,時長為5個月。 

法國海軍意圖通過向印太地區部署航母戰斗群,提升遠海投送能力和地區影響力,但法國海軍的“克列孟梭25號”行動也面臨一些現實問題。

法國“戴高樂”號航母戰斗群與英國軍艦進行聯合演習。此次法國航母戰斗群還編入多國軍艦,雖然展示了盟國間的軍事關系,但另一方面也體現法國海軍捉襟見肘的一面,為了保持歐洲方向以及其他戰略方向的威懾力,無法獨自派出完整的航母戰斗群。

通過海軍重返印太的法國

根據法國公開的信息, “克萊蒙梭25號”航母打擊群包括法國的護衛艦“福爾班”號,補給艦“雅克·舍瓦利耶”號以及一艘核攻擊潛艇等。11月28日凌晨,意大利護衛艦“維爾吉尼奧·法桑”號加入了“克萊蒙梭25號”航母打擊群。除此之外,一艘摩洛哥護衛艦、一艘希臘護衛艦和一艘美國驅逐艦也將加入該打擊群。根據計劃,這支航母打擊群將于今年年底前部署到印太地區,與美英澳等國海軍在印度洋及西太平洋海域舉行聯合演練,特別是參加美軍主導的演習,意圖加強與美國海軍第七艦隊的互操作能力。

艦載機是航母攻防戰力的核心來源,“戴高樂”號航母可搭載2架E-2C預警機、24架“陣風”M戰斗機和4架直升機。該航母戰斗群計劃經地中海、蘇伊士運河和紅海進入印度洋,而后進入太平洋,并對日本和菲律賓進行“歷史性訪問”。部署期間,“戴高樂”號航母戰斗群將與印度、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、澳大利亞、加拿大、日本和英國等國海軍舉行聯合演習,以增強互操作性。

歷史上法國與印太地區本就頗有淵源,在1954 年奠邊府戰役之前,法國一度對柬埔寨、越南和老撾等三國實行過殖民統治。冷戰結束以后,法國又開始重新介入東亞事務,以填補美蘇撤退留下的權力真空。近年來,隨著亞太一些大國的快速崛起,全球戰略重心開始東移,法國也將更多的注意力集中到亞太地區。在法國看來,只有將印太納入到其全球戰略當中,才能在新一輪的權力變動中不被排斥在外。同時,法國到目前仍然在印太地區擁有大片的專屬經濟區和海外領地,這些利益必須得到保護。另外法國認為印太地區秩序正日益受到持續的領土爭端及地區霸權爭奪的威脅,法國認為有必要持續深化與印太地區具有相似意識形態的國家合作,以維護西方國家主導的自由主義國際秩序。

自2019年正式推出印太戰略以來, 法國采取了多種措施實踐并完善其戰略構想。而維護領土主權、安全和海洋權益是法國印太戰略的主基調,這就意味著防務與安全合作是法國推進其印太戰略的主要形式,而海軍則在其中扮演了重要的角色。

目前法國在印太的駐軍主要分為部署在印度洋和太平洋的海外領土上的“主權部隊”,以及派駐吉布提和阿聯酋的“存在部隊”,前者包括駐南印度洋部隊、 駐新喀里多尼亞部隊和駐法屬波利尼西亞部隊,后者主要指在阿聯酋和吉布提的駐軍。截至2022年的統計數據,駐印太法軍總兵力約7000人,共部署了23架固定翼飛機、17架直升機、12艘艦艇。總體而言,法國海軍在印太的活動形式大致可分為海軍主導和海軍協作兩大類,前者包括聯合軍演、護航、地區巡航、 港口訪問、人道主義救援等,后者則主要表現為軍售、海事合作與交流等。

近年來,法國海軍在印太的表現較為活躍。如在2019和2021年,“戴高樂”號航母戰斗群就已經兩次前往印太部署,而且法國國防部正是在“戴高樂”號2019年的印太之行期間公布了《法國的印太防務戰略》和《法國與印太安全》兩份重要文件,標志著法國的印太戰略正式出爐。2020-2021年,法國“綠寶石”號核潛艇、“塞納”號潛艇支援艦也曾高調到訪印太,其間與澳大利亞、美國、印尼海軍和日本海上自衛隊舉行了聯合軍演。2021年,法國海軍“德普伊·德·洛姆”號偵察船在西太海域活動。另外自2024年6月以來,法國海軍“布列塔尼”號護衛艦先后參加了美日加法“英勇盾牌 2024”聯合軍演、“環太平洋”聯合軍演、法美及法日在菲律賓海域的聯合軍演等。

由此不難看出法國通過海軍強化同印太區域內國家的防務與安全合作,并以此落實印太戰略的決心。

法國新型航母服役后,“戴高樂”號航母也接近退役,法國依然難以擁有雙航母。

實力與理想之間的鴻溝

不過,法國要靠海軍重返印太并非那么容易,主要一點就是實力與理想之間存在差距。

就總體而言,今日的法國海軍實力已大不如前,盡管仍保持著一定的規模,但與世界一流海軍相比已顯得力不從心。

法國海軍目前僅有一艘大型航母——“戴高樂”號,新一代航母項目雖然已在推進中,但存在諸多不確定性,且僅計劃建造一艘,無法彌補航母數量的不足。此外,法國海軍的主力艦數量也有限,遠不及昔日輝煌時期的規模。同時,法國海軍實力的不足,不僅體現在數量和規模上。盡管法國在國防工業體系方面擁有較為齊全的門類和較強的綜合實力,但在海軍裝備的研發和制造方面,已無法與中美等國家相提并論。這使得法國海軍在面對現代化海戰挑戰時,顯得捉襟見肘。

就印太地區而言,法國在資源方面投入不足,在印太核心區域缺少基地,因此在印太的海軍部署和實際作戰能力都受到外界質疑。

不論是法國常駐印太的艦艇和本土派出的艦艇編隊,都存在平臺數量不足、現代化程度偏低等問題。法國當前在印太部署的艦艇和飛機較為老舊且數量稀少,主要執行打擊走私和非法捕魚、提供人道主義救援等低烈度海上安全任務,難以應對印太錯綜復雜、日趨激烈的海上競爭態勢。

盡管法國擁有較強的遠程兵力投射能力,但從本土向印太派遣增援部隊依然存在路途遙遠、費時費力等問題。同時,法國還需要增強駐海外軍力的兩棲作戰能力,使用衛星、無人機、高空氣球、浮空器等來有效監測法國海外領土的專屬經濟區。另外,同英國相比,法國雖然在印太的資產數量上占優,但它在連接印度洋和太平洋板塊的東南亞這一關鍵地區缺少前進基地和類似五國防御協議的防務合作機制,這就影響了法國在作為印太核心區域的西太平洋拓展影響力, 不利于加強其在西南印度洋和南太平洋領土之間的聯系,甚至可能導致法國因其海外領土位置偏遠而在印太地緣政治博弈中被邊緣化。

鑒于印太區域過于廣大,法國要通過海軍重返印太僅僅依靠自身是比較吃力了,因此需要得到地區盟友和伙伴的幫助,獲得在對方領土上的后勤補給支持,未來諸如澳大利亞、印度、日本、菲律賓、新加坡等都可作為法國在印太地區部署軍力優先考慮的支援基地。

    責任編輯:謝瑞強
    圖片編輯:樂浴峰
    校對:丁曉
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