印度稱完成了一次“歷史性成就”的導彈試射——成功測試一枚國產遠程高超聲速導彈。

據環球網報道，印度日前進行了一次高超聲速導彈試射。印度政府17日發表聲明稱，印度成功測試一枚國產遠程高超聲速導彈，從而使其躋身于掌握這種先進技術的少數國家之列。

印度LR-AShM的高超聲速導彈發射升空瞬間。

報道稱，該導彈由印度國防研究與發展組織（DRDO）同相關行業合作伙伴共同研制，可以將有效載荷送到1500公里外。“飛行數據證實該導彈實現了成功的末段機動與高度精準的命中”。印度國防部長辛格在社交媒體上稱贊這次試驗是 “歷史性成就”。

“印度特色”的高超聲速導彈

一般認為，高超聲速武器是指飛行速度大于馬赫數5（約1600米/秒）的作戰飛行器，具有高速度、高機動、高射程、高毀傷的突防優勢，高超聲速武器包括高超聲速導彈、高超聲速飛機等。其實，很多彈道導彈的飛行速度也可以超過5馬赫，但機動性不如高超聲速武器，因此，高超聲速武器的核心特點就是在保持高速的情況下還能保持高機動。

印度展示的“布拉莫斯” II高超聲速導彈模型。

根據印度公布的信息，此次試射的是一款代號為LR-AShM的高超聲速導彈，主要用于遠程反艦，這并不是該導彈的首次試射，該導彈在2023年10月進行了首次試射，導彈飛行了250千米。這次試射超過1000千米，因此印度官方給予了高度的評價，并且首次展示了其外形。從發射視頻看，該導彈采用機動發射方式，導彈平時裝在導彈發射筒內，發射車為4軸輪式發射車，導彈采用冷發射方式。據稱，該彈長約13米，助推器直徑約1.3米，最大射程超過1500千米（有資料稱射程為2500千米）。從導彈外形看，LR-AShM采用了兩級構型，第一級是一個尺寸較大的固體火箭助推器，由“烈火”系列或K系列彈道導彈衍生而來，第二級是一個帶主彈翼和舵面的主彈體。

目前，高超聲速導彈的技術路線主要有兩種：一是助推滑翔類導彈；二是采用吸氣式發動機的巡航類的導彈。前者主要由火箭助推器和滑翔體組成，火箭助推器一般由彈道導彈改造而來，滑翔體主要有乘波體和雙錐體兩種構型，技術相對簡單一些。目前現役且經過實戰的俄羅斯“匕首”和“榛樹”、伊朗的“征服者”都屬于助推滑翔高超聲速導彈，美國在研的AGM-183A和“暗鷹”兩種高超聲速導彈也采用這一路線。后者通常采用超燃發動機，比如俄羅斯的“鋯石”導彈和美國正在研制的HAWC導彈，都屬于高超聲速巡航導彈。

對比印度的LR-AShM導彈，該導彈屬于助推滑翔類高超聲速導彈，但是又有“印度特色”，其滑翔體既不是主流的乘波體設計，也不是雙錐體設計，LR-AShM導彈二級上尺寸較大的梯形彈翼和尾舵說明這個導彈飛行主要在大氣層內，之所以采用這種設計，很可能是印度目前還沒有掌握乘波體或雙錐體彈頭設計，只能退而求其次，選擇常規導彈的氣動設計，以提升其末段飛行的機動性，外形上猶如一枚超大型防空導彈。LR-AShM導彈戰斗部重約380千克，為了攻擊水面移動目標，配備了末端制導系統，根據其彈頭形狀，應該會采用主動雷達末制導。

這次LR-AShM導彈試射由于外形與主流高超聲速導彈存在不少的區別，加上升空瞬間頂著發射筒蓋飛了一會（被調侃成頂著一個印度飛餅），網上揶揄或輕視的言論不少。的確，印度引以為傲的國產高超聲速導彈設計上沒有跟上主流，大尺寸的彈翼和彈體還會增加被雷達發現的概率，性能上難以與同級別的高超聲速導彈相提并論。但印度研制這款導彈還是值得關注的，這款導彈列裝后印度將首次擁有首款類似于中國東風-21D的遠程反艦導彈，將大幅提升印度遠程反艦能力，成為印度版“航母殺手”。隨著印度積極構造覆蓋印度洋的天基海洋監視衛星體系以及引進多種反潛巡邏機、長航時無人機，印度版的“反介入/區域拒止”作戰體系也將逐漸成形。

印度這次高調展示高超聲速導彈也是對巴基斯坦試射反艦導彈的回應。11月4日，巴基斯坦海軍新聞局發布消息稱，巴基斯坦海軍成功進行了自主研發的艦載彈道導彈的飛行測試。據悉，該導彈射程350千米，具備高精度打擊陸地和海上目標的能力，并配備了先進的導航系統和機動性功能。分析認為，巴基斯坦研制該導彈主要針對印度航母、大型驅逐艦等大型水面戰艦。

印度大力發展高超聲速技術

高超音速武器不僅作戰運用層面具有巨大價值，對未來戰爭態勢的改變也具有不可估量的潛力，俄烏沖突和伊以沖突中充分證明了這一點。就在印度試射高超聲速導彈沒幾天后，俄羅斯首次在實戰中使用了“榛樹”新型高超聲速導彈，俄羅斯稱該導彈飛行速度10馬赫，現有導彈攔截系統無法攔截。根據攻擊視頻，該導彈使用了分導式彈頭，具備很強的突防能力。此前，俄羅斯已經在俄烏沖突中使用了“匕首”和“鋯石”兩種高超聲速導彈，烏克蘭防空系統幾乎無法攔截這些導彈。在伊以沖突中，伊朗首次動用了“征服者”高超聲速導彈，在飽和式打擊中，美以反導體系也是幾乎無招架之功。

現在，高超聲速武器是當下軍事前沿技術發展的新熱點，各軍事大國或強國都在積極研制和部署高超聲速武器，一些地區中等國家也加入了這一行列。印度一直期待成為“有聲有色”的大國，自然也不想在這個領域落后。其實，印度在二十年前就開始在這一領域發力。

2006年1月，印度空間研究組織（ISRO）在維克拉姆航天中心完成了超燃沖壓發動機的設計，并開始在風洞中進行地面測試，2010年3月，ISRO從薩迪什達萬航天中心發射ATV-D01探空火箭，這枚3噸重的探空火箭攜帶超燃沖壓發動機升空進行了實際飛行試驗，飛行試驗中超燃沖壓發動機在6馬赫左右工作約7秒，對于印度來說，這是其在高超聲速技術攻克上的一個關鍵里程碑。

2016年，印度發射了“可重復使用運載器驗證機”（RLV-TD），進行名為“高超聲速飛行試驗”（HEX）的試驗。

2016年5月24日，印度空間研究組織（IRSO）在薩迪什·達萬航天中心成功發射了“可重復使用運載器驗證機”（RLV-TD），成功開展了 “高超聲速飛行試驗”（HEX）的試驗，主要為了驗證氣動布局、高超聲速再入等技術。HEX-1試驗中驗證機從發射到降落海面為時770秒，任務獲得成功。RLV-TD外形上與美國X-37B相似，也被稱為印度版的X-37B。RLV-TD是印度“跨大氣層高超聲速航天運輸飛行器”（AVATAR）的縮比驗證機。AVATAR是一種起飛重量25噸級別的空天飛機。

印度空間研究組織的研究目前主要用于民用航天領域，而印度軍事領域的高超聲速技術主要由國防研究與發展組織(DRDO)承擔。2019年6月，DRDO進行了“高超聲速技術”（HSTDV）演示飛行試驗，這是印度首次公開的吸氣式高超聲速飛行器試驗。試驗中，烈火-1導彈的固體火箭發動機頂置HSTDV試驗飛行器進行了第一次飛行試驗。當烈火-1導彈發射升空達到預定的高度和速度后，HSTDV飛行器分離并進行6馬赫速度下的點火燃燒試驗。 該項目的目的是驗證高超聲速氣動和動力技術，為未來遠程高超聲速導彈以及廉價航天發射鋪平道路。

HSTDV首次飛行試驗是否完全成功眾說紛紜。

除了“高超聲速技術”（HSTDV）演示飛行試驗，印度還正與俄羅斯聯合研制“布拉莫斯”II高超聲速導彈。從印度展示的模型來看，該導彈是一款由固體火箭助推，乘波體氣動外形設計的吸氣式高超聲速巡航導彈。據稱，“布拉莫斯”II導彈最大射程達到600千米以上，最大飛行速度可達8馬赫，技術上與俄羅斯的“鋯石”高超聲速導彈有聯系。印度DRDO同樣為“布拉莫斯”II導彈規劃了多種平臺發射能力，包括陸基、艦載、潛射和空射型導彈，豐富該導彈的部署和打擊方式。