2024一整年，低空經濟相關話題熱度不減。步入年尾，相關領域再迎重磅發展利好。

11月18日，中國航空運輸協會通航業務部無人機工作委員會主任孫衛國在2024國際電動航空（昆山）論壇上透露，中央空管委即將在六個城市開展eVTOL（電動垂直起降飛行器）試點，深圳為其中之一。同時，試點文件還對航線和區域都有相關規劃，對600米以下空域授權部分地方政府。

當下，深圳已經迅速發展成為全國低空經濟發展的高地，而鹽田也正搶占低空經濟產業新賽道，加快建成低空經濟產業創新發展先行區。此番政策出臺，又將為深圳之東的鹽田低空經濟發展，增添哪些新機遇？

日常打“飛的”愈行愈近

空域屬于有限資源，必須規劃、利用好，才能實現經濟效益最大化。然而在當下，空域資源利用效率偏低，是低空經濟發展面對的一大挑戰。

此次在深圳等六城開展eVTOL試點，正是對低空空域使用的一項改革。深圳市航空業協會常務副會長兼秘書長譚超塵在接受媒體采訪時表示，此次六城試點，將大大釋放城市空中交通的可飛空域。

把視角切回到鹽田，一個顯而易見的利好便是，低空飛行活動的審批或將進一步簡化。相關通用航空企業就表示，將600米以下適飛空域的管理權交給地方政府，將顯著提高審批效率，從而提升飛行效率。

換而言之，未來在鹽田，打“飛的”、直升機觀山海，離正式商業化和實用化愈行愈近。

事實上，早在政策出臺前，鹽田已率先“搶飛”，謀劃了諸多前瞻性布局。

11月13日，深圳首條eVTOL旅游觀光航線的開通測試飛行在鹽田大梅沙舉行。eVTOL從大梅沙海濱飛行基地騰空而起，直飛至小梅沙海濱飛行基地。

將時間回撥到半年多以前：3月，一場云端求婚儀式在云海公園上空舉行，一對情侶在eVTOL無人駕駛載人航空器上約定一生，這是鹽田首次創新“低空+婚慶”應用場景；7月，載人飛碟eVTOL鹽田區首飛活動在大梅沙草坪舉辦，外觀極具科技感的載人飛碟徐徐升空，吸引了眾多市民游客圍觀……

如今在鹽田，滑翔傘已完成從云海公園到翡翠島的試飛，載人熱氣球飛行已完成調試，消防無人機完成實戰演練……低空經濟正與這座“九分山海一分城”的都市山海稟賦深融發展。

前期工作都已做好，鹽田只欠“政策東風”。而隨著此次低空權責的下放，先前鹽田謀劃的低空飛行場景將有更多“用武之地”，游客也將在鹽田接觸到更多低空飛行新體驗，相關行業企業也將有更大的舞臺。

搶灘萬億級藍海

此番eVTOL試點政策不僅將便利來鹽田的游客，更將帶動鹽田整個低空經濟產業鏈。

鹽田需要低空經濟，事實上低空經濟也很契合鹽田。面對這萬億產業的巨大風口，鹽田也意識到單純地發展旅游觀光還遠不夠。只有落地新應用場景，轉化為可復制、可推廣的商業模式，才能讓低空經濟持續引領城區“飛躍”。

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鹽田有著相當給力的政策支持

去年底，《鹽田區構建現代產業體系促進經濟高質量發展扶持辦法》（下稱《辦法》）印發，其中對低空經濟產業出臺了全生命周期構建政策扶持體系。今年4月，政策紅利再度“加碼”。《鹽田區關于促進低空經濟產業創新發展的若干措施》（（下稱《措施》）公布，就低空經濟創新發展出臺了專項扶持政策……短短4個月時間，從《辦法》到《措施》，政策紅利疊加，鹽田“解鎖”更多低空運營新場景，加速新質生產力在低空領域形成。

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鹽田坐擁低空經濟的產業載體和孵化器

今年5月，全國首個eVTOL產業園正式落地鹽田。如今，隨著和eVTOL試點政策在深圳的落地，這一先發優勢有望吸引低空經濟及其上下游產業鏈將在鹽田加速集聚，相關產業更能拉動有效投資、創造消費需求、提升創新能級。

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鹽田還是深圳首個低空融合飛行示范區

這意味著目前只有在鹽田，才能實現直升機和無人機的融合運行，鹽田也將承擔起大灣區城市空中交通、航空應急救援、飛行器維修養護等重要功能，成為深圳、乃至大灣區發展低空經濟的核心載體之一。

布局低空經濟，鹽田早已“起飛”，伴隨更多利好政策的出臺和落地，鹽田還將“飛”往新高地。