交通銀行  視覺中國 資料圖

11月12日，在交通銀行三季度業績發布會上，交行副行長周萬阜表示，今年9月，金融監管總局明確將對六家國有商業銀行增加核心一級資本，交行將按照監管統籌指導和安排，優化完善融資方案，積極推進核心一級資本補充工作。同時，繼續做好其他資本工具的常態化發行工作，努力保持資本充足水平合理穩定。

他表示，將持續與相關部門保持密切溝通，如獲批實施，將進一步夯實交行核心一級資本，有利于交行更好服務實體經濟，提升自身可持續發展能力。

截至9月末，交行資本充足率16.22%，一級資本充足率12.20%，核心一級資本充足率10.29%。

周萬阜表示，近年來，交行持續完善資本管理體系，不斷強化資本約束和價值創造導向，堅持以合理穩健的資本充足水平支持全行業務發展。但目前在銀行業整體凈利潤增速放緩、凈息差收窄的情況下，交行資本充足水平仍面臨一定壓力。 

今年前三季度，交行集團凈息差1.28%，同比下降2個基點。

周萬阜表示，主要原因是生息資產收益率、尤其是客戶貸款收益率下行壓力較大，具體看：一是受LPR下調、存量房貸利率調整、“517”房地產政策等因素綜合影響，客戶貸款收益率同比下降34個基點；二是受市場利率中樞整體下行影響，證券投資收益率同比下降6個基點。

展望如何應對凈息差壓力， 周萬阜表示，從做優資產業務結構、強化負債成本管控兩方面著手，對沖部分資產端收益率下行壓力。在資產業務結構方面：一是靈活擺布大類資產配置，持續提升收益率相對較高的客戶貸款占比，現金及存放央行款項占比下降。二是持續做優貸款業務結構，提升收益率相對較高的實質性貸款占比，壓降票據、非銀等低收益貸款。 在負債成本管控方面：一是加強存款定價精細化管理。在嚴格遵守自律要求的前提下，充分調動經營單位的定價主動性和靈活性，前期多次調降存款利率的效果持續顯現。二是大力壓降高成本存款。加強協議存款、結構性存款等成本相對較高的存款的管控，合理控制其總量、期限和定價。三是積極拓展低成本負債。提升支付結算綜合服務水平，促進低成本存款增長，同時基于市場利率走勢研判靈活擺布市場資金規模和結構。