黃浦江邊的都市風(fēng)景被認(rèn)為是上海這座城市的名片，這30年間，從圖片看黃浦江邊9處地標(biāo)的變遷。

1990年，上海開始開發(fā)開放浦東地區(qū)。2002年，上海宣布黃浦江兩岸綜合開發(fā)啟動。2010年，上海世博會開啟了黃浦江岸線功能轉(zhuǎn)型的序幕。2017年12月底，黃浦江兩岸實(shí)現(xiàn)了45公里岸線貫通。浦江兩岸的工業(yè)遺存釋放了大量空間，隨著濱水岸線的貫通，民眾得以親近水域。三十多年來，黃浦江沿岸的風(fēng)景不斷改變著，許多攝影師也用鏡頭記錄下了沿黃浦江地區(qū)的變化。

1994年，上海，東方明珠。陸杰 圖

2022年，上海，東方明珠。陸杰 圖

東方明珠

1994年10月1日，東方明珠在陸家嘴拔地而起，上世紀(jì)90年代初，“一年一個(gè)樣，三年大變樣”是上海大街小巷里耳熟能詳?shù)囊痪淇谔枴ＨФ鄠€(gè)日夜里，它和它周圍的這片土地早已歷經(jīng)了數(shù)不清的大變樣，和身邊的都市摩天樓群一道，成為上海城市名片，迎接八方來客。在游客凝視它的同時(shí)，它也靜靜注視著黃浦江和對岸的蘇州河，默默聆聽著這座城市的故事。

2006年，上海，外灘萬國建筑群。圖片來源：視覺中國

2024年，上海，外灘萬國建筑群。圖片來源：視覺中國

外灘萬國建筑群

外灘邊的每個(gè)樓宇都代表著一種獨(dú)特的建筑風(fēng)格：海關(guān)大樓、和平飯店、原匯豐銀行大樓、華爾道夫酒店……新古典主義、哥特式尖頂、巴洛克式廊柱、西班牙式陽臺、古希臘式穹隆。52幢大廈被稱為“萬國建筑群”，見證著這里的百年滄桑。1843年，上海在這里開始與世界交融。整點(diǎn)的外灘邊，《東方紅》回蕩在空中。鐘聲響起， 時(shí)代滾滾向前。

1995年，上海，國際客運(yùn)中心碼頭。陸杰 圖

2021年，上海，國際客運(yùn)中心碼頭。陸杰 圖

國際客運(yùn)中心碼頭

國際客運(yùn)中心碼頭是上海的水上門戶，百年前，這里碼頭林立。1985年，名為“鑒真號”的郵輪在這里啟航，第一次開啟了上海至日本的國際客貨班輪航線。渡輪以歷經(jīng)千辛萬苦赴日傳播佛教的唐代高僧鑒真的名字命名，寓意著郵輪傳承歷史、弘揚(yáng)文化的愿望。39年來，“鑒真號”成為了兩國民間重要的橋梁和紐帶。2024年，首次由中國造的第三代“鑒真號”輪在國際客運(yùn)中心再次啟航，標(biāo)志著新一代綠色中日航線高端豪華客滾船正式投入使用。大型郵輪的成功交付和運(yùn)營，代表中國造船業(yè)繼實(shí)現(xiàn)建造液化天然氣船、航空母艦之后，摘取了世界造船業(yè)三顆“皇冠明珠”中的最后一顆。

2020年，上海，還未建成的世界會客廳地區(qū)。澎湃新聞記者 許海峰 圖

2022年，上海，世界會客廳。澎湃新聞記者 許海峰 圖

世界會客廳

世界會客廳地處黃浦江與蘇州河交匯處，與外灘、陸家嘴遙相輝映，是具有會議、會見、宴請、展覽和演出等功能的國際會議中心，建筑面積 9.9萬平方米。它的原址是擁有百年歷史的揚(yáng)子江碼頭邊的倉庫建筑。走進(jìn)世界會客廳內(nèi)部，展廳、廊道隨處可見各類藝術(shù)作品。作為近年來新打造的北外灘地標(biāo)，2024年，世界會客廳已正式向公眾開放。

1998年，上海，過去的虹口北外灘地區(qū)。徐志東 圖

2024年，上海北外灘地區(qū)，如今這里已經(jīng)有了浦西最高樓：320米的白玉蘭廣場。徐志東 圖

北外灘

放眼整個(gè)北外灘，深厚的歷史積淀在今日已經(jīng)和新時(shí)代融合在了一起。正在形成“一心兩片”的格局，“一心”即中部核心商務(wù)區(qū)，為高強(qiáng)度、高密度開發(fā)地區(qū)；“兩片”即西部虹口港活力片區(qū)和東部提籃橋片區(qū)，為低層高密度空間格局。在保護(hù)歷史風(fēng)貌、保留城市肌理基礎(chǔ)上，形成17個(gè)街坊的低密度、高品質(zhì)住宅，潮酷文化與頂級商業(yè)品牌正助力北外灘成為世界級商圈。白玉蘭廣場和星港國際中心，兩大制高點(diǎn)漸漸形成了上海新的天際輪廓線。

 

2008年，上海，過去的徐匯濱江地區(qū)。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會 供圖

2023年，上海，徐匯濱江。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會 供圖

徐匯濱江

老上海南站的舊址位于今天的徐匯濱江地區(qū)。作為上海地區(qū)唯一擁有自備專用碼頭的綜合性貨運(yùn)車站，這里地理位置十分有利，具有獨(dú)特的運(yùn)輸優(yōu)勢，與相鄰的江南造船廠、上鋼三廠、滬東造船廠等國營大型骨干企業(yè)有著長期、穩(wěn)固的業(yè)務(wù)往來。如今，徐匯濱江和西岸是它的新名字。在眾多美術(shù)館、演藝中心的簇?fù)硐拢黄墒斓纳钆c文化片區(qū)已然形成。數(shù)百家高新人工智能企業(yè)匯集在此，正在形成未來的“產(chǎn)業(yè)新高地”。

 

2022年，上海，浦東濱江南延伸。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會 供圖

2023年，上海，浦東濱江南延伸。上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會 供圖

浦東濱江南延伸段

2023年7月，長約2公里的浦東濱江南延伸段正式向市民開放。歷時(shí)兩年，從設(shè)計(jì)、騰地、建設(shè)到開放，南延伸段在延續(xù)24公里的漫步道、跑步道、騎行道三道貫通的同時(shí)，沿線保留了原有的2座塔吊和2座龍門架，呈現(xiàn)出濃郁的工業(yè)風(fēng)。一同被保留下來的，還有原立豐船廠入口處的香樟林蔭大道，和臨江水廠的沿江綠化帶，594棵大樹靜靜延續(xù)著濱江廠區(qū)的特質(zhì)，見證著“城市讓生活更美好”。  

 

1993年，上海，楊樹浦發(fā)電廠。陸杰 圖

2023年，上海，楊樹浦發(fā)電廠。陸杰 圖

楊樹浦發(fā)電廠

楊樹浦發(fā)電廠是中國建造較早的大型火電廠，這座位于楊浦區(qū)的發(fā)電廠建于1913年，是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東的第一大電廠。廠里曾有一座高達(dá)105米的大煙囪，比國際飯店還高，就像屹立在黃浦江邊的一座航標(biāo)燈，遠(yuǎn)洋輪船進(jìn)入?yún)卿量冢系某丝鸵豢匆娝阒诌_(dá)了上海。2003年，曾經(jīng)是上海最高建筑物的老煙囪被拆除了，它的底座被收藏在上海歷史博物館。楊樹浦發(fā)電廠也正在根據(jù)黃浦江沿江的整體規(guī)劃，進(jìn)行新的整體開發(fā)。

 

2003年，上海，民生碼頭附近的遠(yuǎn)東第一糧倉。陳海汶 圖

2024年，上海，曾經(jīng)民生碼頭附近的遠(yuǎn)東第一糧倉。宋鑫寶 圖

民生碼頭

民生碼頭坐落于浦東新區(qū)黃浦江畔民生路，原為上海港散糧、散糖裝卸專業(yè)碼頭，始建于1908年，是當(dāng)年亞洲大型碼頭之一。其中，四萬噸筒倉和八萬噸筒倉是港區(qū)的標(biāo)志性建筑，也曾是亞洲容量最大的糧倉。時(shí)至今日，民生碼頭的傳統(tǒng)功能已退出歷史舞臺，通過整體改造，構(gòu)筑開放空間，從糧倉轉(zhuǎn)型為展場和藝術(shù)空間，完成了功能轉(zhuǎn)換，成為浦東濱江文化藝術(shù)的新地標(biāo)。