劉鐵祥接任中國東航總經理一職。

10月22日晚間，中國東方航空股份有限公司（中國東航，600115.SH）發布公告稱，因職務調整，李養民向公司請辭副董事長、董事、董事會航空安全與環境委員會主席和委員、總經理等職務。李養民確認，其與公司董事會并無意見分歧，且沒有與其辭任有關的事宜需通知公司股東。

1963年8月出生的李養民，現年61歲。此次公告稱，李養民自任職以來，勤勉履職盡責，在生產經營、企業管理等方面發揮了重要作用，本公司董事會對李養民在任職期間作出的貢獻表示誠摯的感謝。

當晚，中國東航還發布公告稱，董事會同意聘任劉鐵祥為公司總經理，同意提名劉鐵祥為公司第十屆董事會董事候選人，任期與第十屆董事會任期一致。決定將選舉劉鐵祥為公司董事的議案提交公司最近一次股東大會審議。

其實早在一個月前，劉鐵祥就被任命為中國東航控股股東東航集團的董事、總經理、黨組副書記。

2024年9月20日上午，中國東方航空集團有限公司召開領導班子（擴大）會議。劉鐵祥任中國東方航空集團有限公司董事、總經理、黨組副書記；免去李養民的中國東方航空集團有限公司董事、總經理、黨組副書記職務。相關職務任免，按有關法律和章程的規定辦理。

李養民于1985年加入民航業，在民航業近四十年，是一位標準的“老東航人”。值得注意的是，李養民曾“救火”代行東航董事長一職超過一年。2022年8月，東航集團董事長、黨組書記，中國東航（600115.SH）董事長劉紹勇到齡退職。之后，中國東航暫由副董事長李養民代行董事長等職務，并代行法定代表人職責，直至2023年10月新任董事長王志清被選舉就任。

據澎湃新聞記者梳理，李養民代職東航董事長期間，2022年12月9日，中國商飛于向東航交付全球首架C919大型客機；2023年5月28日，東航圓滿完成C919首個商業航班；2023年9月28日，東航與中國商飛簽約增訂100架C919，成為全球最大的C919用戶。

作為全國政協委員，李養民曾在2024年全國兩會期間提出《關于推動國產大飛機C919規模化運營的提案》。李養民指出，預計2024年東航C919機隊規模達到10架，國內其他航司今年也將開始接收C919。隨著C919實現更多交付，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。國產大飛機要取得市場和商業運營的成功，需要持續探索國產大飛機規模化運行模式，持續提升核心競爭力，建議圍繞零部件維修保障體系、運行保障體系、商業運營資源配置、相關政策配套等多方面，進一步協同發力。

此外，李養民還注重智慧民航建設，多次建言要加快智慧民航建設。李養民曾在2023年兩會期間指出，需要著眼打造智慧出行服務體系，提供全流程、多元化、個性化和高品質的航空服務新供給和綜合性航空物流服務等。

此次接任總經理一職的劉鐵祥，于2020年3月從國航調任東航。此前在國航，劉鐵祥曾任飛行技術管理部總經理，飛行總隊總隊長、黨委副書記，總飛行師，副總運行執行官等職。

截至22日收盤，中國東航漲0.83%，報收3.64元。

附簡歷：

劉鐵祥，58歲，現任本公司總經理、黨委副書記，中國東航集團總經理、黨組副書記。劉先生于1983年加入民航業，曾任中國國航飛行技術管理部總經理，飛行總隊總隊長、黨委副書記，總飛行師，副總運行執行官等職。2014年8月至2020年3月任中國國航副總裁、黨委常委，2015年4月至2020年3月兼任中國國航總運行執行官，2016年5月至2020年3月兼任北京航空有限責任公司董事長，2020年3月至2024年9月任中國東航集團副總經理、黨組成員，2020年4月至2024年10月任本公司副總經理、黨委常委，2024年9月起任中國東航集團總經理、黨組副書記，2024年10月起任本公司總經理、黨委副書記。劉先生畢業于空軍第一航空學校飛行專業和中共中央黨校經濟管理專業，擁有正高級飛行員職稱。