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乘聯(lián)會崔東樹:預(yù)計四季度車市走強,期待股市為車市提供增長動力
乘聯(lián)會對于四季度車市給出了積極展望。
10月12日,乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月全國狹義乘用車零售210.9萬輛,同比增長4.5%,環(huán)比增長10.6%;今年以來累計零售1557.4萬輛,同比增長2.2%。9月車市零售呈較強增長態(tài)勢,“金九”效果突出。
政策已經(jīng)成為推動車市增長的重要因素。乘聯(lián)會分析認為,近期國家安排1500億元超長期特別國債資金,大力支持消費品以舊換新,提升汽車報廢更新補貼標準的效果良好。目前各省市先后出臺并落實汽車置換補貼政策,同時依托國家下?lián)苜Y金推出一定的購車促消費政策,部分地區(qū)的單車補貼金額較為可觀。強大的補貼政策力度都有企業(yè)順勢而上的促銷做支撐,由此為車市帶來新一波的增長動力。
隨著報廢更新政策進一步發(fā)力以及地方以舊換新政策陸續(xù)出臺,國家呼吁反內(nèi)卷后,終端價格也開始趨穩(wěn),消費持幣觀望情緒進一步緩解,整體車市熱度有所回升。
新能源車方面,9月新能源乘用車市場零售112.3萬輛,同比增長50.9%,環(huán)比增長9.6%。2024年1-9月零售713.2萬輛,同比增長37.4%。9月新能源車國內(nèi)零售滲透率53.3%,較去年同期36.9%的滲透率提升了多達16.4個百分點。
不過值得注意的是,燃油車消費仍舊萎靡。數(shù)據(jù)顯示,9月常規(guī)燃油車零售99萬輛,同比下降22%,環(huán)比增長12%;1-9月常規(guī)燃油車零售844萬輛,同比下降16%。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受澎湃新聞等媒體采訪時強調(diào)說,新能源車消費更多地反映了增換購需求,而燃油車消費是普通百姓首購需求的主要體現(xiàn)。他再次呼吁“油電同權(quán)”“油電同強”,讓燃油車和新能源車齊頭并進,共同拉動車市高質(zhì)量發(fā)展。
此外,近期股市大漲也引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。對此,崔東樹表示,近期股市上漲的財富效應(yīng)顯著,長期向好的股市必然為車市帶來持續(xù)增長的動力。
他介紹,參考2014-2016年的結(jié)果,在突然爆發(fā)的股市暴漲時,消費者會優(yōu)先集中資金進入股市,車市很難實現(xiàn)同步的快速上漲。但長期來看,如果股市持續(xù)穩(wěn)定向上,則車市的走強是必然的趨勢。
展望第四季度,崔東樹表示,從目前形勢來看對今年第四季度的車市抱以樂觀態(tài)度,“我們總體認為,中國車市將呈現(xiàn)一個逐步走強態(tài)勢,尤其四季度在報廢更新以及各地以舊換新政策的推動之下,會獲得良好的發(fā)展。”
他補充說,四季度車市將受到多方因素的影響,尤其是期待股市能夠平穩(wěn)持續(xù)增長,為車市提供一個增長動力。
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