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返程高峰已至,上海警方多策應(yīng)對G40長江隧橋、虹橋樞紐大客流
國慶接近尾聲,上海道路交通迎來大客流高峰,目前道路交通是否擁堵?G40長江隧橋、虹橋樞紐等重要出入滬通道的通行狀況如何?
10月6日,記者了解到,據(jù)崇明交警預(yù)判,10月6日、7日將有13萬余輛車經(jīng)由G40長江隧橋返程;10月6日起,上海虹橋樞紐迎來國慶長假的返程大客流,日均到發(fā)旅客保持60萬人次以上。
今明預(yù)計有13萬輛車經(jīng)由G40長江隧橋返程
10月6日,澎湃新聞記者從上海崇明公安獲悉,今年國慶長假經(jīng)由G40長江隧橋返程的車流提早至10月3日下午出現(xiàn),至10月5日,三天內(nèi)返程回滬車輛已近20萬輛。據(jù)崇明交警預(yù)判,10月6日、7日還將有13萬余輛車經(jīng)由G40長江隧橋返程,崇明警方已根據(jù)節(jié)日預(yù)案啟動24小時不間斷“護(hù)航”模式,確保返程車流平安有序。
崇明交警指揮交通。上海市公安局供圖
10月6日9時許,長江口區(qū)的大雨逐漸變小。崇明警方介紹,陳海收費(fèi)口返程車流如約而至,長江大橋車流量達(dá)到每小時3800輛,車速每小時30公里,預(yù)計今天返程車流高峰將持續(xù)至10月7日凌晨以后。崇明警方增派警力手持警用喇叭,在匯入主路的各個路口,以及陳海收費(fèi)口、潘圓收費(fèi)口展開限流疏導(dǎo)工作,防止車流快速激增。目前,G40下行線陳海限流點(diǎn)以及長興服務(wù)區(qū)限流點(diǎn)開始限流。
“車流一旦出現(xiàn)緩行,我們在G40下行線長興服務(wù)區(qū)出口處及時啟用信號燈控制模式。”崇明交警支隊高速大隊大隊長張國祥表示,為確保G40長江隧道通暢,崇明交警繼續(xù)采用信號燈“分段控流”措施,動態(tài)控制下行線進(jìn)入隧道的車流量,除長興服務(wù)區(qū)出口加速車道可變道至3號車道外,1號、2號、3號車道之間不能隨意變道,確保緩行車流有序前行。
與此同時,崇明交警啟用無人機(jī),在G40長江隧橋主線開展巡查,通過無人機(jī)的高空視野與地面公共視頻巡視相結(jié)合,實(shí)時掌握緩行節(jié)點(diǎn)和整體路況,及時發(fā)現(xiàn)、快速處置各類突發(fā)情況,對加塞、占用應(yīng)急車道等交通違法行為開展高空喊話、取證執(zhí)法。
為應(yīng)對雨天返程高峰,交警部門還與車輛救援單位協(xié)調(diào)合作,在長興島服務(wù)區(qū)、陳海收費(fèi)口、潘圓收費(fèi)口、G40長江大橋以及陳海公路沿線等重要點(diǎn)位部署了充足的救援車輛,確保快速應(yīng)對事故和車輛故障,及時清除路障,保障交通順暢。
虹橋樞紐日均到發(fā)旅客保持60萬人次以上
10月6日起,上海虹橋樞紐迎來國慶長假的返程大客流,日均到發(fā)旅客仍保持60萬人次以上,P9、P10車庫進(jìn)出車輛日均超過3萬5千輛次。為此,上海市公安局閔行分局會同區(qū)交通委、新虹街道、區(qū)交通執(zhí)法大隊、虹橋商務(wù)區(qū)管委會等部門持續(xù)堅守崗位,通過持續(xù)聯(lián)勤聯(lián)動,優(yōu)化措施,為市民出行營造有序、安全的交通環(huán)境。
“總體還是流暢的,特別是進(jìn)入車庫以后,動線很明顯,接機(jī)很順利。”10月6日上午8點(diǎn)30分,市民姚先生順利接到了從娘家返滬的妻子,他表示故意請老婆提前回來,還是選擇了上午,錯時出行有效避開了各種擁堵。
“經(jīng)過培訓(xùn)的志愿者在火車站各點(diǎn)位上為旅客引導(dǎo)確實(shí)起到了一定作用。”新虹派出所責(zé)任區(qū)隊長鄧演剛表示,為有效應(yīng)對大客流,公安民警與“平安聯(lián)盟”平安員和社區(qū)志愿者共同開展工作。截至目前,兩個車庫車輛流速穩(wěn)定,出入數(shù)量持平。
民警對虹橋樞紐交通進(jìn)行引導(dǎo)。 上海市公安局供圖
10月6日上午10時,虹橋樞紐瞬時已超2萬人次,預(yù)計今晚10點(diǎn)后將達(dá)到3.2萬人次的峰值。目前,鄧演剛已在P9停車庫指揮增援警力和平安員全數(shù)上崗,全力應(yīng)對大客流。
此外,在西廣場、地下通道等人員密集區(qū)域,派出所采用鐵馬等硬隔離設(shè)施預(yù)設(shè)蛇形通道。西廣場地面的22個社會車輛臨時上客點(diǎn)正常啟用。P9、P10停車庫的7個進(jìn)口閘機(jī)和16個出口閘機(jī)全部開啟,車庫內(nèi)仍然采取“停車庫車位上下客”“即停即走區(qū)域上下客”等措施。閔行交警一大隊副大隊長龔赟鶴表示,一旦P9、P10停車場趨于飽和,警方會立即啟動分流預(yù)案,提前在相關(guān)路口引導(dǎo)車輛駛?cè)胫苓吷虉鐾\噹臁?/p>
針對夜間因公共交通停運(yùn)帶來的“客流釋放壓力”。交警部門已最大化“屯兵街面”,一方面嚴(yán)禁車輛在申長路、申貴路等主干道停靠;另一方面,在高架匯入口、車道并線處等易發(fā)生交通事故點(diǎn)安排警力值守,部署牽引車和應(yīng)急救援車輛隨時待命,確保突發(fā)交通事故快速處置撤離。
目前,閔行交警積極聯(lián)合區(qū)交通執(zhí)法大隊,強(qiáng)化虹橋樞紐地區(qū)“網(wǎng)約車非法客運(yùn)”與“空載出租車闖禁”等違法行為的整治,減少違法車輛駛?cè)霕屑~核心區(qū)域,最大化提升虹橋樞紐地區(qū)的道路通行資源,著力規(guī)范重點(diǎn)區(qū)域客運(yùn)秩序。
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