10月1日，國慶假期首日，全國各地迎來出游高峰，去哪兒數據顯示，十一假期首日乘機出發的旅客量同比增長近10%。和春節長假集中在節前出行不一樣，十一長假期間的去程高峰集中在10月1日、2日。1日有望成為去程的最高峰。

與此同時，機票價格也迎來國慶假期的高點。

同程旅行數據顯示，國內機票方面，同程旅行平臺上“十一”假期首日出發的機票預訂熱度同比上漲近三成，機票價格較去年同期穩中有升。其中，出入二三線及以下機場的航班預訂熱度增長更為顯著，10月1日前往信陽、畢節、大理、漢中、上饒等城市的國內機票預訂熱度漲幅均超過100%。

去哪兒的數據則顯示，假期前一日和假期首日價格相對較高。在去哪兒平臺上，9月30日晚7-9點，10月1日上午8-11點是出發價格最高的時段；10月1日下午的機票價格逐日下降，10月3日、4日價格最低。5日開始返程，價格一路走高，10月7日是價格最高點。

去哪兒建議，尚未出行的旅客，可選擇2-5日出游，避開價格高峰和旅客量高峰。

然而，有提前買了“避開高峰”出行的游客發現自己還是被跳水的機票價格“背刺”了。

在9月16日購買了10月2日飛往哈爾濱旅游的宮小姐告訴澎湃新聞（www.6773257.com），10月1日看到網絡上討論機票跳水的消息后，突發奇想搜索了一下自己第二天即將出行的機票價格，赫然發現該航班的價格直接從1600元“跳水”至928元，直接“虧了”逾40%。

攜程數據顯示，10月3日、4日，國內機票均價較9月30日、10月1日均價下降超三成。例如，北京到昆明的航班價格，10月1日最低價為1250元（不含稅），而10月3日價格（不含稅）只有520元，下降了六成；上海到武漢的航班價格，9月30日最低價為1730元，而該航班在10月3日的價格為500元，下降了七成多。

好在宮小姐購買的機票能夠“買貴退賠”，但宮女士還是感到意外，“其實已經很晚買了，沒想到還‘跳水’那么多。”

隨著出行價格的波動性變大，旅客提前預訂的周期也變得越來越短。

不過，節前機票跳水刺激了的撿漏人群，也使得節假日有更多臨時決策的出行人群加入旅游大軍。“旅客分散出游的趨勢正在形成，周邊游和撿漏游將為行業帶來增長機遇，也挑戰著旅游行業的經營能力。”攜程研究院行業分析師方澤茜表示。