阿塞拜疆成為“梟龍”戰(zhàn)機（巴基斯坦稱JF-17“雷電”）第三個國際客戶，這是中國航空工業(yè)在國際軍貿上又一個重大收獲。

據(jù)“環(huán)球網(wǎng)”9月27日報道，阿塞拜疆國防部官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，阿塞拜疆總統(tǒng)伊利哈姆·阿利耶夫25日前往首都巴庫的蓋達爾·阿利耶夫國際機場，參加了JF-17 Block3（“梟龍”Block3）的交付儀式，并戴上飛行頭盔登上了一架戰(zhàn)斗機。

阿塞拜疆總統(tǒng)伊利哈姆·阿利耶夫戴上飛行頭盔登上了一架“梟龍”戰(zhàn)斗機。

巴基斯坦官方也證實這一消息，巴軍方26日表示，該國最近簽署了向阿塞拜疆出售第三批次JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機的合同。據(jù)報道，巴基斯坦軍方在一份聲明中表示，出售這種飛機是伊斯蘭堡加強與友好國家防務合作、提升阿塞拜疆空軍能力的一項努力。

納卡軍事沖突讓高加索成為地區(qū)熱點，吸引了輿論的關切。那么，阿塞拜疆為何選擇“梟龍”戰(zhàn)機？該戰(zhàn)機對阿塞拜疆軍隊有何意義？

阿塞拜疆空軍實力如何

其實，阿塞拜疆與“梟龍”在幾年前就被傳出“緋聞”。2015年，就有媒體報道稱，阿塞拜疆對該戰(zhàn)機感興趣，經過多年考察和談判，今年2月，阿塞拜疆媒體報道稱，巴基斯坦航空綜合體與阿塞拜疆空軍簽署了一份價值16億美元的合同，購買“梟龍”Block3戰(zhàn)斗機和相應的彈藥、零配件和飛行員培訓服務。但是阿官方層面一直沒有證實，直到這次交付儀式，阿塞拜疆與“梟龍”的傳聞才變成現(xiàn)實。

阿塞拜疆購買“梟龍”顯然與納卡沖突有關。從2020年起，阿塞拜疆與亞美尼亞之間爆發(fā)的納卡沖突時斷時續(xù)，2020年9月27日，雙方在納卡地區(qū)爆發(fā)激烈軍事沖突，當年10月10日雙方首次達成停火協(xié)議，這次沖突亞軍損失較大，阿軍獲得優(yōu)勢。雖然在俄羅斯介入下雙方達成停火，但沖突并沒有完全停止。2023年9月，阿塞拜疆以“反恐行動”為名對亞美尼亞控制的納卡地區(qū)發(fā)動軍事打擊，新一輪納卡沖突爆發(fā)。阿國防部當時發(fā)表聲明稱，此次行動將“解除亞美尼亞軍隊的武裝并確保其從阿塞拜疆領土上撤出”，“恢復阿塞拜疆憲法秩序”。這意味著阿塞拜疆計劃全面控制亞美尼亞在上次沖突后仍保有的納卡部分地區(qū)。從沖突結果來看，阿塞拜疆目前已基本達成預設目標。

提到納卡沖突，不少人應該會想到在沖突中大出風頭的無人機和巡飛彈，尤其是土耳其的TB-2察打一體無人機和以色列的“哈比-2”巡飛彈，更是成為沖突中的“明星”武器。在這次沖突中，阿空軍使用多種無人機執(zhí)行偵察、打擊和電子戰(zhàn)等任務，摧毀了不少亞軍的防空導彈、火炮和坦克等武器，為阿軍獲得勝利發(fā)揮了重要作用，可以說如果沒有阿空軍的出色發(fā)揮，阿軍很難在沖突中占據(jù)優(yōu)勢。

根據(jù)相關資料，除了無人機，在納卡沖突中，阿塞拜疆空軍的有人駕駛戰(zhàn)機也發(fā)揮重要作用，總計出動600架次，出動最多的是蘇-25攻擊機，使用火箭隊和炸彈（經過土耳其升級的蘇-25能夠使用QFAB-250 LG激光制導炸彈）攻擊地面目標。米格-29戰(zhàn)機雖然出動少，但也被用于威懾巡邏、護航等任務。

阿塞拜疆空軍裝備的米格-29戰(zhàn)機。

目前，阿塞拜疆空軍現(xiàn)役人員約7900人，擁有固定翼戰(zhàn)機和直升機共129架。共編成5個飛行中隊/團：包括1個戰(zhàn)斗機中隊（裝備米格-29/UB戰(zhàn)斗機）；1個攻擊機/戰(zhàn)斗轟炸機團（裝備蘇-25/UB攻擊機與蘇-24戰(zhàn)斗轟炸機）；1個教練機中隊（裝備L-39高級噴氣式教練機與MFI-17初級教練機）；1個直升機團（裝備米-24G/35M武裝直升機，米-8/17-1V運輸直升機，卡-32反潛直升機，貝爾412通用直升機以及PZL米-2直升機）。

2007年，阿塞拜疆從烏克蘭購買了13架二手米格-29（9-13）與2架米格-29UB（9-51）戰(zhàn)斗機，雖然后期這些戰(zhàn)機在烏克蘭的幫助下進行了升級，主要延長使用壽命，更新通信設備，增加GPS設備等，屬于小規(guī)模改進，整體作戰(zhàn)能力沒有得到多大提高，停留在早期第三代戰(zhàn)斗機的水平，空戰(zhàn)只能使用R-27半主動雷達制導中距空空導彈和R-73近距格斗導彈，當亞美尼亞空軍引進能夠使用R-77主動雷達制導中距空空導彈的蘇-30SM戰(zhàn)機后，米格-29就有點相形見絀了，尋求新型戰(zhàn)機就迫在眉睫了。

最強“梟龍”性能如何

“梟龍”Block3是中國根據(jù)巴基斯坦空軍要求研制的最新型“梟龍”戰(zhàn)機。

作為中巴航空合作的結晶，“梟龍”戰(zhàn)機共分3個批次交付，第一批次50架是第一代“梟龍”，裝備1臺KLJ-7多普勒火控雷達，主要掛載SD-10A中距主動雷達制導空空導彈、PL-5E II近距紅外制導空空導彈以及C-802A空艦導彈等中國產制導武器。第二代“梟龍”提升了空戰(zhàn)能力，并且具備空中加油能力，使用了經過優(yōu)化的雷達以及SD-10B導彈，電子戰(zhàn)能力也有所提升。第三代“梟龍”（即“梟龍”Block3）是“梟龍”家族的最新改進型，整體性能大幅提升。

“梟龍”Block3最大的變化是采用新型機載雷達和機載武器。據(jù)此前該型雷達的研發(fā)單位——中電14所透露，JF-17配備的有源相控陣雷達的性能已經達到了與美國F-35戰(zhàn)機裝備的AN/APG-81有源相控陣雷達相當?shù)乃健?jù)介紹，KLJ-7A是采用有源相控陣技術，具備對空搜索、多目標跟蹤、空地和空海目標搜索與跟蹤、高分辨SAR成像、高增益ESM、地形回避和氣象等功能，可同時攻擊多個目標。據(jù)介紹，該雷達天線陣面上集成了1000個左右的砷化鎵T/R模塊，對戰(zhàn)斗機大小的目標探測距離可達170千米以上，具備同時跟蹤15個空中目標并攻擊其中4個目標的能力。

“梟龍”Block3還將裝備我國研發(fā)的新一代空空導彈的外貿型號，分別是PL-10E近距格斗空空導彈和PL-15E中遠距空空導彈。PL-15E導彈是PL-15的外貿型，導彈采用復合制導，最大射程超過145千米，遠超之前的SD-10A（最大射程70千米），PL-10E則是PL-10的外貿型，導彈采用紅外成像制導，最大射程20千米，具備高機動和大離軸角發(fā)射能力，總體性能達到第四代近距格斗導彈的水平。

在對地/對海攻擊方面，“梟龍”Block3可使用多種類型的對海、對地攻擊精確制導彈藥，包括激光制導炸彈、衛(wèi)星制導炸彈、H-2/4防區(qū)外滑翔炸彈、C-802AK反艦導彈和CM-400AKG空地導彈以及反輻射導彈等。C-802AK反艦導彈射程超過280千米，可在大多數(shù)艦空導彈外發(fā)射；CM-400AKG導彈240千米的最大射程，導彈配置了殺爆或整體侵爆戰(zhàn)斗部，導彈具有發(fā)射后不管、載機生存能力強、突防性能好、毀傷能力強等特點。

土耳其提供的TB-2察打一體無人機在納卡沖突中發(fā)揮出色。

有消息稱，阿塞拜疆的“梟龍”Block3還會搭載一些巴基斯坦和土耳其機載設備和武器，可能包括土耳其“灰背隼”中距空空導彈、“游隼”紅外成像制導格斗空空導彈、光電瞄準吊艙、SOM隱身防區(qū)外攻擊導彈、精確制導炸彈等。但這兩款導彈與上述的PL-15E以及PL-10E有較大的差距，會削弱戰(zhàn)機的空戰(zhàn)能力。在電子設備方面選擇土耳其產品可能性比較大，尤其是通信設備，因為有消息稱，在納卡沖突中，土耳其的E-7預警機曾指揮阿空軍作戰(zhàn)。

“梟龍”Block3可掛載多種類型的精確制導彈藥。

總體上看，“梟龍”Block3總體性能已經達到三代半戰(zhàn)機的水準，該機入列后將大幅提升阿空軍的作戰(zhàn)能力。