最近，河南一名網友在人民網地方領導留言板向河南省委書記反映，永城市大多數鄉鎮至今還沒有發放公務員車補。兩周之后，永城市委辦公室回應道，反映人所在的鄉鎮財力較為緊張，暫無力發放車補，待財政狀況好轉后將逐步落實到位。

這名網友表示，永城市大多數的鄉鎮到目前為止仍然沒有發放公務員車補，不知道要拖到猴年馬月，具體何時能夠把這項改革真正落實到基層，解決改革“最后一公里”的問題，請上級領導給個時間表。

永城市委辦公室回復稱，對該網友反映的問題，永城市委高度重視，已責成有關部門進行了認真查處。經向車改辦調查，永城市鄉鎮公務員車補均由各鄉鎮財政自行承擔。反映人是順和鎮政府工作人員，因該鎮財力較為緊張，且需為職工干部繳納養老保險和醫療保險，暫無力發放車補，待財政狀況好轉后，車補將逐步落實到位。

永城市委辦公室還介紹，經與反映人聯系溝通，其對此表示理解。

公開資料顯示，永城為商丘下轄的縣級市，2017年，永城全市完成地區生產總值516.47億元，公共財政預算收入37.43億元，連續10年跨入中國百強縣（市）行列。

澎湃新聞注意到，2017年8月，也有網友到人民網地方領導留言板詢問，永城市車改工作已經完成，鄉鎮公車已經噴涂了公車標識。但是公務員車補截至目前仍沒有發放，請問永城市鄉鎮公務員車補何時開始發放？具體標準是多少？

永城市委辦公室當年9月的回應為，經向市車改辦調查，目前市車改辦正協調相關部門對各參改單位人員編制、級別等基本信息進行認真核對，各項工作將按照規定要求逐步推進。

另外，澎湃新聞發現，2018年7月，曾有網友在人民網地方領導留言板反饋，其是山東蒙陰縣岱崮鎮的一名普通鄉鎮公務員，因為地處偏遠，距離縣城50公里，每天上下班在路上就需要三個小時，“2016年7月完成車改后車補一直沒有發放，造成生活困難，希望領導百忙之中能關心下基層公務員的生活困難”。

蒙陰縣人民政府就此進行了調查并回復：公務員交通補貼屬于改革性補貼，列入財政預算，用于保障公務人員普通公務出行。蒙陰縣鄉鎮的公務員車補均由各鄉鎮自有財力承擔，岱崮鎮屬農業鎮，本身財力有限，且近年負債較重，目前不具備發放條件。沒有發放的交通補貼已列入財政預算，在財政資金允許的情況下，將嚴格按照相關政策、標準進行補發。

相似的反饋還出現在甘肅。

2019年1月初，甘肅臨夏州網友到人民網地方領導留言板表示疑惑：“我是臨夏州一名基層公務員，公車改革已經完成兩年多了，省、州的公務員車補也都發了兩年多，然而，縣鄉一級的公務員車補至今杳無音信。”

臨夏州車改辦1月17日回復到，根據中央和省上的有關公務用車制度改革的要求和《臨夏州公務用車制度改革實施方案》的規定，公務交通補貼由各級地方本級財政承擔，對于各縣市的公務交通補貼問題，州車改辦負責指導、協調、督促等工作，具體的公務交通補貼發放工作由各縣市分別開展，進度也不相同，州車改辦將再次進行督促。