AGM-158XR導彈射程達到1800千米，超過“戰(zhàn)斧”導彈。

美軍最強空射隱身巡航導彈AGM-158XR首次公開露面。

據(jù)“環(huán)球網(wǎng)”報道，日前，美國洛克希德·馬丁公司在“2024年航空、航天和網(wǎng)絡”會議上展出了AGM-158“聯(lián)合空對地防區(qū)外導彈”（JASSM）的最新改進型號——AGM-158XR。

在這次會議上，美國空軍部長弗蘭克·肯德爾公然宣稱，“中國不是未來的威脅，中國今天就是威脅”。最新型空射巡航導彈首次露面、空軍部長渲染威脅的發(fā)言，背后的目的不言而喻。報道稱，該會議上首次亮相的超遠程隱身巡航導彈，也從側(cè)面印證了他所代表的五角大樓高層對中國的這種敵意。

AGM-158導彈最大特點是采用了隱身設計。

“賈斯姆”導彈家族的新成員

2018年4月14日凌晨，美英法聯(lián)軍對敘利亞發(fā)動空襲，發(fā)射了105枚各類型巡航導彈，對敘利亞首都大馬士革拜爾宰（Barzah）研究與發(fā)展中心、霍姆斯欣沙爾（HimShinshar）化學武器設施等目標進行遠程精確打擊，其中美軍動用了“戰(zhàn)斧”巡航導彈和AGM-158空射巡航導彈。在這次空襲行動中，美國空軍第34遠征轟炸機中隊2架B-1B轟炸機從卡塔爾烏代德空軍基地起飛向敘利亞大馬士革的科研中心發(fā)射了19枚AGM-158B（JASSM-ER）巡航導彈。這是美軍武器庫中最新型隱身巡航導彈首次參與實戰(zhàn)，引起了外界的關注。

這款導彈是美國空軍和海軍聯(lián)合研制的新一代通用防區(qū)外空對地導彈，取名“聯(lián)合防區(qū)外空對地彈藥”（JASSM），之所以研制這款導彈，是因為美國空軍看到“戰(zhàn)斧”導彈在海灣戰(zhàn)爭表現(xiàn)非常搶眼，而自己的空射戰(zhàn)略巡航導彈AGM-86價格昂貴，且只能由戰(zhàn)略轟炸機攜帶，亟需一款可由戰(zhàn)術(shù)飛機攜帶以及可在大部分防空導彈射程之外發(fā)射的空地導彈。1998年，美軍選定洛克希德·馬丁公司為主承包商研制該導彈，2001年12月正式投產(chǎn)，2002年中期開始服役，可由F-16、F-15和F-18等戰(zhàn)術(shù)飛機攜帶，也可由B-1B、B-2A等戰(zhàn)略轟炸機攜帶。

AGM-158導彈最突出的兩大優(yōu)勢一是射程遠，可在大部分防空導彈射程外發(fā)射，保證載機的安全，基本型“賈斯姆”導彈射程約370千米，增程型AGM-158B使用渦扇發(fā)動機替代渦噴發(fā)動機，燃料攜帶量也有所增加，加上耗油大幅減少，射程增至900千米以上；二是采用隱身設計，突防能力強。該導彈借鑒了AGM-129和AGM-137兩種導彈的隱身設計，采用氣動/隱身一體化設計，在彈體外形、彈頭、彈翼和進氣道等方面的設計都考慮了隱身設計，比如采用帶尖點類橄欖頭錐、倒船型截面彈體、埋入式進氣口等有助降低雷達反射截面積的外形設計，并且還采用吸波材料和涂料，通過多種隱身措施，具備很強的隱身能力。AGM-158系列導彈可搭載一個454千克重的彈頭，采用復合制導：慣性導航+GPS+紅外成像末制導，最高命中精度可達5米以內(nèi)。

AGM-158B 導彈是AGM-158導彈家族的核心，至今仍在不斷改進，比如AGM-158B-2導彈采用了新型電子引信、新型全球定位系統(tǒng)（GPS）接收器、升級版導彈控制單元（MCU）和增強型軟件，具備更強的抗干擾能力；AGM-158C導彈也是由AGM-158B發(fā)展而來，增加了紅外成像末制導，射程超過600千米，是一種主要針對航母、兩棲攻擊艦等大型目標而研制新型遠程空艦導彈；AGM-158D導彈則增加了“武器數(shù)據(jù)鏈"（WDL）能力，可在發(fā)射后使導彈重新瞄準，在執(zhí)行任務期間打擊可移動或更高優(yōu)先級的目標。

從外形上看，AGM-158XR導彈外形上與AGM-158B相同，XR代表“極限射程”，尺寸稍有增加，可以容納更多的燃料，加上更加流線型設計、更輕的彈體材料和更高效的發(fā)動機，導彈射程據(jù)稱增加至1800千米，增加了近兩倍，超過了“戰(zhàn)斧”導彈。該遠程武器系統(tǒng)可兼容包括 F-16、F-15在內(nèi)的美空軍現(xiàn)有的各式先進戰(zhàn)機上部署。更遠的射程和更強的隱身能力意味著AGM-158XR導彈具有更強靈活性和不可預測性，同時大幅提升了其發(fā)射平臺的生存能力，這些平臺主要是飛機，從戰(zhàn)斗機到轟炸機，未來甚至可能包括運輸機。此外，地面/水面發(fā)射能力也有可能出現(xiàn)。

該導彈的另外一個特點是其生產(chǎn)成本將大大縮減，單枚造價約在150萬美元。相對于以往型號造價高達200萬-300萬美元的價格而言，降低了不少。而且它可以通過洛·馬公司成熟的 AGM-158系列和 LRASM 導彈的生產(chǎn)流水線進行大規(guī)模生產(chǎn)，并且可以快速向美軍方完成批量交付。洛·馬公司的目標是在不久后達到每年1100枚導彈的產(chǎn)量。

美國計劃通過“速龍”項目讓運輸機變身轟炸機。雖然AGM-158XR導彈性能有所提升，但并非無懈可擊，通過防空圈外擴、組網(wǎng)防空以及增加反隱身傳感器等措施，可對該導彈進行多層抗擊，而且還可以通過中遠程彈道導彈、高超聲速導彈等武器對載機起飛基地進行打擊，降低其作戰(zhàn)效能。

美軍會看上這個導彈嗎？

AGM-158XR導彈目前只是一個內(nèi)部資助的項目，洛·馬公司未透露該導彈是否已經(jīng)進行試射，但分析認為，導彈進入深度飛行測試至少還需要幾年時間，洛·馬公司在“2024年航空、航天和網(wǎng)絡”會議這個場合公開這款導彈的目的也是向美國軍方以及盟友推銷這款導彈。那么，美軍會看上這款導彈嗎？

在筆者看來，可能性很高，首先，相較于AGM-158B系列導彈，AGM-158XR導彈射程大幅增加，這意味著載機可以在更遠的距離發(fā)動攻擊，在美國航空兵看來，潛在對手的“反介入/區(qū)域拒止”能力不斷提升，尤其是航母、萬噸大驅(qū)、隱身戰(zhàn)斗機和空中加油機的出現(xiàn)，對手的防空范圍也不斷地擴大，未來幾年很可能擴展至第一島鏈之外，高超聲速導彈、反艦彈道導彈等新式武器構(gòu)成的反航母體系也使美國航母的壓力倍增，在這種情況下，越靠近第一島鏈越危險，而AGM-158XR導彈可以讓載機能夠在相對安全空域發(fā)射導彈，提升生存能力。

尤其是對美國空軍正在推進的“速龍”項目來說，AGM-158XR導彈的出現(xiàn)恰逢其時。根據(jù)美國軍方公布的信息，“速龍”項目由美國空軍提出，項目從2019年開始實施，目的是探索出一種可在運輸機投射導彈的技術(shù)，導彈安裝在托盤上，托盤配備了降落傘，投放時從運輸機尾門投放，然后導彈與托盤分離，發(fā)動機點火飛向目標。這種托盤采用標準化尺寸設計，可由C-17A、C-130等不同類型運輸機攜帶。美軍C-17A大型運輸機采用“托盤化彈藥”方式可攜帶36枚左右的AGM-158系列導彈，C-130中型運輸機最多可攜帶14枚導彈。運輸機目標特征大、機動性差，在900千米外發(fā)射導彈和在1800千米外發(fā)射導彈，飛行員肯定會選擇射程在1800千米的導彈，提高載機的生存能力。

其次，AGM-158XR導彈性能有大幅提升，可謂“青出于藍勝于藍”，通過采用優(yōu)化隱身性能，導彈具備更強的突防能力和抗干擾能力。美軍對對手近十幾年反隱身雷達技術(shù)和防空武器的發(fā)展也非常關注，想必AGM-158XR導彈在隱身性能優(yōu)化上也有針對性的措施，進一步提升雷達和紅外隱身能力。在AGM-183A高超聲速導彈等多個項目進展不順的情況下，射程大幅提升且技術(shù)風險較低的AGM-158XR反而是一個退而求其次的選擇。

最后，AGM-158XR導彈可沿用現(xiàn)有的導彈生產(chǎn)線，有利于降低成本，如果導彈成本真能降低到150萬美元左右，美國空軍和海軍接受度會高很多，比現(xiàn)役的AGM-158B和AGM-158C導彈單價普遍超過200萬美元，AGM-158C導彈更是高達300萬美元。在美軍看來，面對大國軍隊，必須提高導彈的庫存，這樣才能保證一定的火力密度和持續(xù)性。據(jù)稱，美軍現(xiàn)有的AGM-158系列導彈數(shù)量不足。如果爆發(fā)臺海沖突，每天會消耗數(shù)百枚AGM-158系列導彈，“僅一周多時間就會耗盡庫存”。為此美國正在加速該系列導彈的生產(chǎn)，同時尋找其他替補手段。