【導讀】

近年來，里斯本因為優越的生活質量、溫和的氣候以及友好的社區成為數字游民的熱門目的地。這座城市結合了現代化的生活方式與深厚的歷史底蘊，數字游民可以在這里享用豐富的辦公空間與文化娛樂活動。工作之余享受美麗的海濱景色、夜晚探索當地的美食和音樂……里斯本為數字游民提供了一個理想的生活與工作平衡的環境。

里斯本的建城史達2000余年，可追溯到羅馬時期，作為羅馬帝國的殖民地，里斯本的城市規劃和基礎設施帶有深深的歷史印記，漫游里斯本是一種深入體驗歐洲城市歷史、文化、風情的絕佳方式。在《海洋女王》中，作者從里斯本最古老的街區之一阿爾法馬區開始，帶領讀者沿著里斯本的碎石路，途經里斯本標志性的里斯本大教堂、老城墻、圣若熱城堡、布日烏燈塔、貝倫塔等歷史建筑，在文字中觸摸里斯本地震前后的榮耀與創傷。

和許多歷史悠久的歐洲古地一樣，關于里斯本名字的由來，有一種說法認為，其名可以追溯到古羅馬時代。傳說尤利西斯在特洛伊戰爭后在地中海迷了路，隨后建立了里斯本城。這種猜測與其說是神話，倒不如說是異想天開。“Alis Ubbo”這個廣為流傳的名字應該是腓尼基人取的，意思是“溫柔的小海灣”。但頗受人推崇的《葡萄牙和巴西大百科全書》認為這是胡說八道，稱“這番捏造有詩意但毫無意義”。

羅馬人使用“Olisipo”（奧利希波）稱呼里斯本；在摩爾人統治下，它的名字又變為“Al-Uxbuna”。而基督教的征服最終帶來了“Lixboa”這個名字。

里斯本日光的特殊質感從何而來？這是人們經常會問的問題，而且問了這么久，已經差不多成為一種室內問答游戲了。里斯本的光線令人嘆為觀止，即使是在冬日的云層下也是如此。這與其說是里斯本的城市特色，倒不如說是它的標志。里斯本的光線呈現一種有質感的亮度、一種奶油般的光澤，既耀眼又絲滑。

有些人認為，里斯本肆意的光照要歸功于廣闊的河口、塔古斯河或大西洋，或者是三者兼而有之的結果。其他人要么將其歸因于里斯本密集的白色建筑和赤陶屋頂，要么把它歸結為所在緯度的恩賜。也有人說這是羅馬人留下的遺產。

傳統的葡式碎石路，即“cal?ada portuguesa”（意為葡萄牙人行道），風格獨一無二。它們由拳頭大小的石灰石和玄武巖石塊鋪砌而成，路面大體為白色，黑色石頭用于在白色的路面上繪出圖案，就像馬賽克一樣。這項技術是在 19 世紀 40 年代由軍事工程師歐塞比奧·富爾塔多中將（Lieutenant General Eusébio Furtado）構想出來的。他很熟悉羅馬鋪路技術，并深受其啟發。里斯本市議會培訓工人鋪設路面的部門負責人路易莎·多內拉斯（Luisa Dornellas）毫不懷疑這些葡式碎石路的重要性：“與其他城市相比，里斯本的光彩正是來自地面，這一點與眾不同。”與昔日帝國的其他地方一樣，羅馬統治的遺跡大多深埋在城市街道的表面之下。而在里斯本，你的腳下就是舊日遺產之一。

富爾塔多中將在 1840—1846 年擔任圣若熱城堡總督。第五輕步兵營的閱兵場就在城堡墻內，那是一塊光禿禿的土地。總督于1842 年決定改變泥土路面裸露在外的狀況，在其上鋪好路或打造以樹木作點綴的花境。他提出了受羅馬鋪路技術啟發的方案，并找到一些廉價勞動力——囚犯——來完成鋪路的繁重工作。囚犯們被鎖鏈牽著，一隊隊地出現，他們也因為銬著他們的“grilh?es”（意為鎖鏈、鐐銬）而被稱為“grilhetas”。

根據當時里斯本的報紙的報道，這種黑白相間的鋪路圖案引起了很大轟動。人們紛紛涌向圣若熱城堡來親眼見證這一新奇事物。里斯本市議會也注意到了這一點，并于 1848 年批準了富爾塔多關于在里斯本市中心的羅西烏廣場（Rossio Square）鋪設這種羅馬風格路面的提議。羅西烏廣場的路面鋪設在 323 天內完成，人們將其波浪圖案稱為“Mar Largo”（意為寬闊的海）。今天還可以看到它。

葡萄牙人將這種葡式碎石路帶到了葡萄牙當時分散在世界各地的殖民地，也許是為了讓這些殖民地也有“家鄉”的感覺吧。你在非洲熱帶西海岸的羅安達（Luanda）、巴西的里約熱內盧都可以找到它，里約熱內盧科帕卡瓦納區（Copacabana）的葡式碎石路相當有名。無論你是在哪里看到葡式碎石路，都請感恩鋪設它的人。鋪路工（calceteiro）每天都得窩在一張小凳子上，彎下腰拿錘子敲打石塊以確保石塊形狀規整，然后將它們嵌置在砂礫基層中。這種辛勞程度值得豎起一尊雕像以示表彰，2007 年里斯本市中心就豎起了一尊雕像。

羅馬征服不列顛后，里斯本的地位再次飆升，因為它是從地中海到北歐的大西洋航線上的中轉站。里斯本成為羅馬貿易和工業中心。肥沃的上游平原出產農產品，而正如斯特拉波所說，這條河里“魚”頭攢動。這使得里斯本成為釀造和出口“garum”（羅馬魚醬）的理想場所。garum 是羅馬人的調味品，味道很刺鼻，被裝在雙耳細頸瓶中運往帝國各地，其中一些是在塔古斯河南岸生產的。時至今日，里斯本的大西洋沿岸仍然盛產沙丁魚、西鯡或鯖魚等富含脂肪的魚。這些魚，包括它們的內臟和魚卵，是制作 garum 的理想材料。將魚與鹽、香草混合，放在陽光下發酵，然后攪拌，直至變成液體，garum就制成了。里斯本的河岸地區有一片宏偉的工業區，用于發酵 garum，一直延伸到市中心的拜沙區（Baixa）。在鞍匠街（Rua dos Corrieiros）的一家現代銀行下方發掘出的一座羅馬墓地，這座墓地直到 1 世紀才遷到鞍匠街所在的區域，以便為存放更多的發酵罐騰出空間。

里斯本用新積累的財富建造了多處溫泉浴場、地下長廊以及一處劇院、一處競技場。這些蓬勃發展的城市地標又讓里斯本展現出別樣的帝國威望。這些千年高齡的遺跡一直長眠在地下，直到1755 年的地震將地表打開，考古發掘揭開了它們的秘密。那些公共浴場建于 44 年。墻壁上有一行漆成紅色的拉丁語銘文，意為紀念 336 年此處對原來的羅馬浴場（Termae Cassiorium）的翻新。卡西亞浴場（Cassian Baths）是以該市的某個顯赫家族的名稱命名的，直到 20 世紀 90 年代初才被妥善挖掘。它們如今都位于佩德拉斯-內格拉斯街（Rua Das Pedras Negras），不過這條街上還沒有建起博物館。

1771 年，隨著地震后重建工作的開展，人們在里斯本市中心區域發掘出了多條古羅馬長廊，但關于這些長廊的用途，人們一直爭論不休。最說得通的解釋是，這些地下長廊的拱頂可以為地表上的建筑提供堅固的支撐，這些地表建筑中可能包括一處古羅馬公共集會廣場。流經這片老城區的河流和溪流有著砂質河床，在 15 世紀前一直匯入塔古斯河。從地質構造來看，該地區是地勢陡峭的山谷，而這些地下長廊有助于地下水的排出。這些地下長廊內部常年有大約 1 米深的積水，每年的 4 月和 9 月積水會被抽掉，以方便公眾參觀。在銀街（Rua da Prata）的一邊，不斷有私家汽車和公共汽車駛過，在另一邊，游客們排起長龍、魚貫通過街道中間的人孔，輕手輕腳地走下陡峭的臺階，踏入里斯本遙遠的過去。

羅馬劇院位于圣若熱城堡的山腳下，古時候，對任何從河邊進入里斯本的人來說，這里都是難以忽視的地標。為此，這座劇院是朝南修建的，這對羅馬劇院來說并非尋常選擇。劇院建筑宏偉壯觀，為三層梯田式圓形劇場，可容納約 3000 人觀看數小時的表演，彰顯著里斯本城市統治者的權力和特權。它建于奧古斯都時代，后來在尼祿統治時期重建。

這個劇院在 1798 年才被發現。20世紀60年代，第一次科學發掘才開始，除了在其上建造房屋之外，人們還拆除了劇院中的重石和柱子，用于在原址上建造新建筑物。盡管這座羅馬劇院的建筑狀況日漸惡化，但是當局已經為重建這處歷史遺跡付出了值得稱道的努力。羅馬劇院博物館中還陳列著在挖掘過程中被發掘出的鐵器時代的文物。

在這次發掘后大約 200 年，里斯本正將自己收拾一新，準備舉辦 20 世紀最后一屆世界博覽會，巨大的隧道掘進機拓展著城市的地鐵系統，“翻出”了遺失多年的珍寶。在市中心區域又有一處激動人心的發現——古羅馬競技場，這里曾上演過如經典電影《賓虛》中所描繪的馬車追逐大戰。這個競技場是在里斯本商業區中心的羅西烏廣場地下 6 米處被發現的。這個競技場的賽馬跑道至少有 190 米長，是羅馬帝國建造的規模最大的賽馬場之一。里斯本同時擁有兩個規模宏大的羅馬娛樂設施——劇院和競技場——競技場的發現使這座城市又呈現出特別的歷史風貌。“過去，我們認為里斯本在羅馬帝國中的地位相對不那么重要，就是個貿易站點，”監督隧道工程的考古學家安娜·瓦萊（Ana Vale）說，“但實際上它是一座備受關注的城市。”

只是這樣的輝煌并不長久。羅馬衰落、離開，讓位于野蠻人，后者在 3 個世紀里統治著里斯本，直到另一個先進的文明到來：摩爾人。

當地時間2024年1月22日，葡萄牙里斯本，阿爾法瑪社區的太陽門觀景臺的游客剪影。

當地時間2023年10月27日，葡萄牙里斯本， 阿爾法瑪地區一條狹窄小巷里的一所房子前掛著衣服。

（摘自《海洋女王》）