蔣道國介紹，霍山是革命老區、大別山區、庫區，2012年，在各級黨委政府的支持下、全縣人民的艱苦奮斗下，霍山成功摘掉“國家級貧困縣”的帽子，成為大別山片區36個縣中唯一的非貧困縣。但近年來，幾項重大交通基礎設施建設與霍山擦肩而過，反而讓交通成為其發展的短板。

此次安徽省兩會，蔣道國提交了關于沿江高鐵合武段線路走向“經大別山革命老區（安徽省）六安市—霍山縣—岳西縣—（湖北省）英山縣—羅田縣—團風縣—新洲區”的議案。

蔣道國在調研中發現，目前，大別山革命老區中，霍山、岳西、英山、羅田不通鐵路，高鐵已成為老區人民翹首以盼的“天路”。其中，霍山更是六安市唯一、安徽省極少數不通鐵路的縣區之一，交通已成為嚴重制約老區振興的瓶頸、亟待補齊的短板。

“沿江高鐵合肥至武漢段，如果線路重新設計的話，不但圓了霍山人民的‘高鐵夢’，其覆蓋范圍將會更大，受益人口將會更多，可以幫助更多老區群眾脫貧致富。”蔣道國介紹，霍山、岳西、英山、羅田、團風、新洲等6縣區，曾為鄂豫皖紅色區域中心，革命戰爭時期，20多萬人獻出寶貴生命，其中霍山犧牲人數占全縣總人口的四分之一。

除了補齊革命老區發展短板，蔣道國還了解到，沿江高鐵的主要設計目標，就是解決老滬漢蓉線路設計速度較低的問題，建議方案較老滬漢蓉曲線趨于平滑，更符合時速350公里的技術標準。同時，該方案避開了響洪甸水庫、梅山水庫和天堂寨風景區等環境敏感點，線更直了、橋隧更少了，也可以降低施工難度、節約成本。

（原題為《安徽省人大代表兩會現場呼吁：老區人民盼高鐵》）