這兩天，《新聞透視》持續關注了加裝電梯工程中途卡殼的問題，比如：因管線遷移而耽擱；因為資金不到位而停擺……然而有些小區的電梯，在前期加裝過程中都很順利，但投入使用后不久就開始故障頻發。

新交付的電梯為何用起來會如此脆弱？

上海閔行區永德小區277號樓，去年11月就完成了電梯加裝，但運行后，電梯卻三天兩頭趴窩。不少住在高層的老人都只能望梯興嘆：“一個禮拜下樓一趟已經蠻好了，基本不下來的。我印象當中，交付后能正常使用的不超過半年。”

電梯趴窩，居民只能望梯興嘆。

居民們說，電梯故障多與漏水相關。最近一次是6月底連續暴雨時，雨水滲入電梯井，導致元器件受損，電梯停運了近十天。而樓層越高，漏水越嚴重，四樓、五樓電梯口，連廊的吊頂都已經成片脫落。“四面都是滲水的印子，前兩個月掉下來了。電梯給到我們的時候就已經有一個滲水洇水的現象了，至今為止應該有過四五次停運修理。”

記者看到，電梯井道露天安放，設備房側面還開有百葉窗，這些都埋下了漏水的隱患。維保單位來更換受損的元器件時，也表示，電梯這樣修，治標不治本。

小區居民告訴記者，各方都在踢皮球，電梯公司說這是筑建問題，因為漏水導致電梯受影響，損壞、停運；代建公司則稱讓電梯公司先修復好。

多次維修記錄

加裝的電梯，似乎特別嬌氣，有同感的居民不在少數。

上海寶山區泗塘四村17號樓的這臺電梯，高溫、暴雨，都可能引發故障停運。“總共電梯裝好到現在才多長時間，一直在壞，一直在停。天冷怕冷，天熱怕熱，下雨天怕下雨，讓我們老百姓怎么辦。”

眼看工程質保期只剩下一個多月，而代建公司和維保單位依舊在互相埋怨。“代建方不給我們弄，維保單位也不肯修，稱漏水問題不解決的話，不好修。”

為什么這些加裝電梯工程，明明都通過了驗收，卻會屢遭漏水困擾呢？

記者從一些街鎮了解到，盡管加裝電梯的整個設計施工驗收流程，都能照章辦事，但是在防水這塊，相關技術規范確實有所欠缺，這也就導致驗收合格的電梯，依然可能滲水。

閔行區吳涇鎮加梯辦工作人員陳一冰表示，可能是由于它外圍的板材的工藝，包括它塔頂的防水隔熱層鋪設的技術要求，或許沒有達到現實中的防水要求，一直到現在都沒有一個強制的防水規定。

代建公司加裝經驗不足也是原因之一。上海市電梯行業協會首席技術專家何新泉給出解釋：“玻璃的加裝電梯是比較麻煩的事情，如果是南邊或者西邊的話，條件非常嚴酷，玻璃的井道又是在外面的，因為它們無機房的，所以如果沒有百葉窗的話，溫度高容易死機，但裝了百葉窗下雨天又容易進水。”

上海市人大代表王芳在調研中發現，目前，上海市面上的加梯代建企業數量多達380余家，資質水平良莠不齊，這就給日后使用埋下隱患。

王芳表示，這些代建公司沒有任何資質，這就導致了魚龍混雜，一些不是做建筑專業的企業也到了這個領域當中來，為什么要有這些專業資質，就是為了避免電梯在建成以后發生一些沉降、漏水、歪斜等等。

閔行區永德小區的這部漏水電梯，其代建方就是一家網絡科技公司，此前主營業務為房屋中介，并無加梯經驗，而這家企業當時卻是通過屬地街鎮推薦，最終被居民選中。

陳一冰表示，那時并沒有一個所謂的推薦名錄，也是由每個街鎮自己去衡量，如果放到今天來講的話，我們對它的代建資質意見有所保留。

多位人大代表建議，需要盡快建立針對代建企業的動態準入與清退機制，加強對加裝電梯全生命周期的監管力度。上海市人大代表高凌云就此提出建議：“考量代建公司的資質一定要從嚴，包括加梯完以后后續的監管，應該要比對商品房電梯的監管更加嚴格。”

既有多層住宅加裝電梯，讓很多高樓層居民，都享受到了“自由上下樓”的便捷。但在執行過程中和交付使用后，仍有不少堵點需要打通，有不少問題需要直面。

（原標題為《通過驗收的加裝電梯頻頻趴窩，維修“踢皮球”誰的問題？》）