- +1
銷量首次超過燃油車!7月中國新能源車零售滲透率突破50%
中國新能源車市又迎來一個關鍵節點。
8月8日,乘聯會發布的數據顯示,7月全國乘用車市場零售172萬輛,同比下降2.8%,環比下降2.6%。其中,7月新能源車市場零售87.8萬輛,同比增長36.9%,環比增長2.8%。
值得一提的是,7月新能源車國內零售滲透率達到51.1%,是歷史上首次月度突破50%,也就是其零售銷量首次超過燃油車。
與新能源車再創新高相對應的,則是傳統燃油車份額繼續收縮。數據顯示,7月常規燃油車零售84萬輛,同比下降26%,環比下降7%;1-7月常規燃油車零售657萬輛,同比下降15%。
乘聯會分析認為,今年6月零售沖刺溫和,沒有對7月形成過度透支,加之報廢更新的新能源補貼提升至2萬元,種種因素共同推動7月新能源滲透率突破50%。
新能源車的發展與自主品牌的崛起同頻。7月國內零售銷量中,自主品牌中的新能源車滲透率高達73.9%;豪華車中的新能源車滲透率27%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有8.3%。
數據顯示,7月自主品牌零售106萬輛,同比增長13%,環比增長3%。當月自主品牌國內零售份額為61.8%,同比增長多達8.5個百分點。就2024年全年來看,自主品牌累計份額已經達到了57%,相對于去年同期增加7.2個百分點。自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。頭部傳統車企轉型升級表現優異,比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等傳統車企品牌份額提升明顯。
近期,中國新能源乘用車的增速明顯強于世界平均增長速度。據乘聯會統計,2022年中國新能源乘用車在全球的份額超過63%,2023年中國占全球份額的64%,而在今年第二季度,這一占比已經達到67%。
展望8月車市,乘聯會表示,8月共有22個工作日,相對去年少一天。隨著車市增長的結構性分化,絕大部分企業的傳統車產能充裕,休高溫假的時間較長,車市仍處于休整期。
- 報料熱線: 021-962866
- 報料郵箱: news@thepaper.cn
互聯網新聞信息服務許可證:31120170006
增值電信業務經營許可證:滬B2-2017116
? 2014-2024 上海東方報業有限公司