7月21日，在中老鐵路萬象南米軌換裝站，一批來自泰國的700余噸貨物經(jīng)換裝后，從老撾萬象始發(fā)，將跨越1035公里巍巍山巒和綿綿江河，于26小時后抵達中國云南的省會昆明。

澎湃新聞從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）了解到，今年以來，中老鐵路通過萬象南準米軌換裝站實現(xiàn)“中老泰”鐵路運輸187列，換裝貨物10.5萬噸，同比增長2.1萬噸，增幅25%。

“通過中老鐵路這種方便快捷、經(jīng)濟實惠的運輸方式，我們將水果源源不斷的運到中國，讓更多人能吃上新鮮水果，實現(xiàn)榴蓮自由。”鑫騰國際供應鏈有限公司經(jīng)理王松介紹。今年以來，該公司已通過中老鐵路冷鏈集裝箱運輸泰國榴蓮、香蕉等水果13000噸。

據(jù)了解，萬象南準米軌換裝站開通以來，發(fā)運貨物主要有化肥、木炭、橡膠、水果、金屬塊錠、電子產(chǎn)品等，貨物來源地主要是老撾、泰國、緬甸。

國鐵昆明局貨運部相關負責人介紹，為更好發(fā)揮中老鐵路在拉動老撾、泰國緬甸等南亞東南亞國家設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、民心相通中的作用，國鐵昆明局積極采取措施。在貨運組織方面，鐵路部門積極協(xié)調(diào)對接老撾、泰國鐵路部門及企業(yè)，做好萬象南站準米軌換裝場換裝組織，對時效性要求高的貨物快裝快發(fā)。在運力保障方面，鐵路部門優(yōu)化完善中老鐵路客貨機車檢修、整備生產(chǎn)組織，在昆明動車所設立動力集中型動車組動力車檢修班組，變“車入廠”為“人上門”，減少機車修前修后回送環(huán)節(jié)，提高機車運用效率。

同時，國鐵昆明局積極探索“中老鐵路+中歐、中亞、西部陸海新通道班列”鐵路國際聯(lián)運新模式，持續(xù)打造“瀾湄快線”譜系化班列貨物運輸品牌，在昆明和萬象間每日對開2列“瀾湄快線”國際貨物列車，貨物從昆明出發(fā)僅26小時即可抵達萬象。通過貨物列車“客車化”，讓果蔬等農(nóng)產(chǎn)品運輸跑出“加速度”。

今年以來，中老鐵路國際貨物運輸量增長明顯，日均開行國際貨物列車18列，同比增長4列。今年上半年，中老鐵路完成跨境貨物運輸278.38萬噸，同比增長24.81%。磨憨口岸國際貨物列車單日交接列數(shù)6次創(chuàng)歷史新高。

隨著7月19日連接泰國和老撾的跨境鐵路客運列車正式開行，中老泰鐵路客貨運輸更加緊密，將有力拉動南亞東南亞國家客流、物流、信息流和經(jīng)貿(mào)往來，互聯(lián)互通的作用將更加凸顯。