中國船舶  IC 資料圖

手持訂單結(jié)構(gòu)改善，交付的民品船舶價格和數(shù)量同比提升，上半年中國船舶預(yù)計凈利潤繼續(xù)大增。

7月8日，中國船舶工業(yè)股份有限公司（中國船舶，600150.SH）發(fā)布2024年半年度業(yè)績預(yù)增公告。預(yù)計2024年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤13.5億元至15億元，同比增長144.04%至171.16%。預(yù)計歸母扣除非凈利潤在11.2億元至12.7億元之間，上年同期為-1.17億元，實現(xiàn)扭虧為盈。

據(jù)一季度報顯示，一季度中國船舶實現(xiàn)營收152.7億元，同比增長68.84%；實現(xiàn)歸母凈利潤4.0億元，同比增長821.12%。基于此計算，第二季度中國船舶歸母凈利潤預(yù)計為9.5億元至11億元之間，預(yù)計同比增超八成至超1倍，盈利趨勢向好。

對于2024年半年度業(yè)績預(yù)增的主要原因，中國船舶表示，上半年公司聚焦主責(zé)主業(yè)，狠抓生產(chǎn)保交付，深入開展精益管理，推動提質(zhì)增效；公司手持訂單結(jié)構(gòu)改善，報告期內(nèi)交付的民品船舶價格和數(shù)量同比提升，本期營業(yè)毛利同比增加；聯(lián)營企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績同步改善。

中國船舶股份是中國船舶集團核心軍民品主業(yè)上市公司，整合了中國船舶集團旗下大型造船、修船、機電設(shè)備、海洋工程等業(yè)務(wù)，旗下全資及控股子公司包括江南造船、外高橋造船、廣船國際以及中船澄西。

近年來，中國船舶旗下船廠瞄準大型LNG運輸船，大型郵輪、雙燃料超大型集裝箱船、豪華客滾船、汽車運輸船等中高端產(chǎn)品領(lǐng)域，打造了一批主要技術(shù)指標達到國際先進水平的標準化、系列化精品船型。

整體訂單方面，中國船舶管理層在2023年年度業(yè)績說明會上表示，去年中國船舶中高端產(chǎn)品占比八成，綠色船型占比超過45%，訂單結(jié)構(gòu)不斷得以改善。公司目前在手訂單飽滿，排期已至2027年底，部分已到2028年。目前公司2021年前相對低價船訂單正處于逐漸交付出清過程之中。

此外，管理層此前還表示，隨著高價船舶訂單交付比重增加，同時作為船舶主要原材料的鋼板價格趨于平穩(wěn)，預(yù)計后續(xù)毛利率將得到改善。

截至7月8日收盤，中國船舶報40.34元/股，漲0.45%。