近期，有上海市民反映，黃浦區(qū)半淞園路街道高雄居民區(qū)停車位緊缺，尤其是上下班高峰期和周末時段，停車成為一大難題。不僅影響了居民的日常出行，還影響了生活質(zhì)量。

市民希望相關部門能采取措施，優(yōu)化資源配置，緩解停車壓力，改善居住環(huán)境。

黃浦區(qū)高雄居民區(qū)黨總支回應

據(jù)了解，高雄居民區(qū)轄區(qū)內(nèi)有6個小區(qū)，目前居民共1500戶，常住人口超過4500人。且高雄居民區(qū)轄區(qū)內(nèi)高層商住兩用樓分布較多，居民和單位辦公混合。近年來，隨著居民區(qū)私家車數(shù)量不斷上升，“停車難”問題成為居民生活中繞不開的話題。

早在2018年，高雄居民區(qū)黨總支就開始針對各小區(qū)的不同情況，探索解決“停車難”的破題思路，結合街道重點工作，通過黨建聯(lián)建、共商共議，在制造局路833弄的公共通道上，開辟出27個停車位，由黃浦區(qū)車輛停放公司進行管理。

面對高層商住兩用樓集中、停車需求大的特點，黨總支積極向外拓展，與周邊單位進行深入交流。

針對中南小區(qū)停車難問題，在黨總支與中國船舶工業(yè)集團第七〇八研究所的溝通協(xié)調(diào)下，該所鼓勵研究所員工將車輛停放在單位內(nèi)部，有效減輕了小區(qū)停車負擔。

針對望江苑小區(qū)因中國船舶工業(yè)集團第七〇二研究所裝修占用了部分路面停車面積導致的停車難的問題，黨總支協(xié)調(diào)黃浦區(qū)交警隊、街道管理辦及七〇二研究所等多方力量，暫時借用七〇八所南門口上街沿供小區(qū)業(yè)主臨時停車，有效緩解了短期內(nèi)的停車壓力。

為了更長遠地解決停車問題，高雄居民區(qū)黨總支還通過黨建聯(lián)建的方式，與周邊單位攜手共創(chuàng)和諧社區(qū)。

近日，居委會便與融創(chuàng)濱江壹號院停車管理單位達成了聯(lián)建協(xié)議，通過錯峰停車的方式，有效利用了濱江壹號院空余的停車位資源。

此外，在黃浦區(qū)交通委、交通管理中心以及半淞園路街道管理辦的支持下，高雄居民區(qū)黨總支與濱江壹號院停車管理單位成功舉辦了“錯峰共享推進會”，并現(xiàn)場簽訂了停車協(xié)議。這一創(chuàng)新舉措不僅優(yōu)化了資源配置，還實現(xiàn)了社會效益的最大化，讓黨建工作成果真正惠及了每一位居民。