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事關上海地鐵!很危險!快來看救助裝置的正確操作指南!
6月24日早高峰時段
有多位網友發帖稱
上海地鐵1號線
出現人員擁擠情況
不少乘客滯留站臺、地鐵站內
"上來發現通道也在限流"
@上海地鐵shmetro 發布
突發運營信息稱
1號線因列車車門緊急拉手激活
汶水路往人民廣場方向
列車限速運行
發車班次間隔延長
預計晚點15分鐘以上
不久后
@上海地鐵shmetro 發布
運營回復信息稱
1號線列車車門緊急拉手已復位
運營恢復正常
現場確認為
乘客背包被夾引起
受1號線故障影響的乘客
可以通過上海地鐵官網運營專頁
獲得道歉信
獲取方法如下↓
不小心"被夾"該怎么辦?
在網上,不少網友
都分享了自己
被地鐵門夾住的經歷
"衣服被夾、書包被夾、胳膊被夾"
還有位網友
因為想著沖一沖或許能趕上
結果被門夾住了
關于被地鐵門夾住該如何處理
也引發了網友們的爭論
有人認為"應該先按求助按鈕"
也有人表示"立刻按緊急按鈕"
正確的做法
到底是什么呢?
來聽聽官方的意見
為了保障乘客出行安全,列車車門設有障礙物自動檢測功能,關門時車門夾物受阻會自動打開200毫米的距離。
重要提醒:車門關閉時如果夾到薄且小的物品,如頭發、背包帶等,車門是不會自動彈開再關閉的,所以靠近車門處的乘客,一定要注意自己的頭發、衣物,謹防被夾。
若衣物不慎被車門夾住,不可硬拽,可將衣物向上斜45°輕輕抽拉,多數情況下可以取出,如果抽拉無法取出,可等待列車下站開門,若列車在后續車站都是另一側開門,可通過車廂內緊急求助按鈕聯系司機求助。
至于"緊急開門"裝置,"廣州地鐵"介紹,只有在發生火情、爆炸等危及生命安全及運營安全的極端情況下,列車停穩后,在工作人員的指導下用于打開車門進行疏散。如果擅自觸碰緊急開門裝置,列車會緊急制動,也就是我們所說的急剎車,這樣會影響列車正常運營,后果可想而知。
以上海軌交10號線車廂為例,上海地鐵每節車廂內的電子顯示屏旁,都有一個乘客緊急報警器。上面有聽筒和麥克風、等待和講話兩個指示燈,以及一個紅色的報警按鈕。乘客遇到緊急情況,可以打開報警按鈕的保護蓋,按下按鈕,與司機進行通話。
市民朋友們,是否也有過東西被地鐵門夾住的經歷?最后是怎么解決的呢?歡迎留言分享經驗。
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原標題:《事關上海地鐵!很危險!快來看救助裝置的正確操作指南!》
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