高聳的桅桿，密集的繩索，復古的裝飾，像是老電影里才會出現的帆船造型——這幾天，在上海北外灘國客中心碼頭，一艘復古高桅帆船吸引不少網友前來打卡，人們隔著圍欄探著頭、伸出相機鏡頭，想要一睹這艘荷蘭帆船的風采。

6月5日，澎湃新聞（www.6773257.com）記者登船探訪。這艘來自荷蘭的帆船Clipper Stad Amsterdam仿制19世紀中期流行的快船（Clipper），造型復古，但內核現代化。它正在進行為期兩年的環球之旅，這是首次進入中國，6月2日抵達上海，7日早上將離開前往香港。記者了解到，Clipper Stad Amsterdam不對外開放參觀，游客可以在北外灘濱江遠觀。

Clipper Stad Amsterdam首次抵達中國。本文圖片除特別標注外，均為 澎湃新聞記者 張呈君 攝

借助風力前行，Clipper Stad Amsterdam首次抵達中國

根據公開資料，快船是19世紀中期一種專為速度而設計的商船，通常體型較窄，只能裝載有限的散裝貨物，總帆面積很大。

船長Sune介紹，19世紀中葉以前，在茶葉采摘季，歐洲和北美的商人需要從中國快速運送茶葉回國，彼時蘇伊士運河尚未開通，船只必須航行到非洲南部、穿越大西洋才能回國。“這是一場漫長的比賽。就像今天的市場一樣，第一艘帶著茶葉回到歐洲或北美的船將獲得最好的市場價格。”為了比競爭對手更快地運輸茶葉，輕薄快速的快船廣為流行，它是19世紀航行速度最快的貨船之一。

Clipper Stad Amsterdam 官網圖片

根據官網介紹，Clipper Stad Amsterdam是一艘以傳統方式建造的現代化帆船，誕生于1995年阿姆斯特丹航海節，由任仕達集團和阿姆斯特丹市政府共同發起并推動。帆船長76米，配備31面帆，總面積高達2200平方米，帆船采用傳統橫桁索具設計，擁有鋒利的快速帆船船頭，并懸掛荷蘭國旗。

Sune表示，這艘船主要借助風力前行，也配備柴油發動機。揚帆航行的速度可達17節（31.48km/h），而依靠發動機航速只有9-10節。

海上載客、舉辦活動是它的主要功能。Sune說，停靠沿途港口期間，Clipper Stad Amsterdam會承辦多場活動，比如企業可以舉辦團隊建設、產品發布或客戶答謝等活動。

它也提供船艙住宿，可以載著乘客前往不同國家。從日本出發時，23名來自6個國家的乘客跟船到上海；還將有幾名乘客在上海登船到香港。“任何人都可以在網上預訂行程，和郵輪體驗差不多，只是船小點兒（接待20-30名乘客較為舒適）。”Sune介紹，航行期間，乘客可以選擇體驗船員生活，比如協助撐帆、嘗試駕船，也可以靜靜欣賞風景。

船上有30名船員，來自荷蘭、丹麥、南非、希臘、西班牙、愛爾蘭等多個國家，一般待6-12周就會下船換崗。比如Sune從日本上船，經過上海，再到香港，然后另一名船長會接替他航行到澳大利亞，不斷輪班。

2023年8月，Clipper Stad Amsterdam正式啟航，踏上了為期兩年的環球之旅，期間Clipper Stad Amsterdam將造訪包括東京、上海、悉尼、孟買、開普敦、紐約和倫敦在內的眾多國際大都市。Sune說，這是這艘船的第二次環球旅行，但第一次來到中國。

Clipper Stad Amsterdam船艙內部。

Clipper Stad Amsterdam駕駛臺。

“四處旅行的樂趣在于，你必須在當地購買食物”

采訪時，25歲的荷蘭女孩Shifra正在沖洗帆船外緣。工作兩年，她對這份工作充滿熱情。

“碩士畢業后，我一開始打算在船上gap一年，后來發現很有趣，就繼續待下來了，現在是一名普通水手。”Shifra說，她第一年在服務部門工作，為客人提供餐飲；第二年轉到甲板上，學習索具使用、船舶維護、航海技能，并為客人提供教學。

Shifra在沖洗帆船外緣。

船上的生活，在她看來充滿樂趣。有次帆船遭遇大風暴，其中一個風帆被撕裂，包括服務人員在內的所有人都沖到甲板上拉繩子，雨下得很大。“這是比較嚴重的情況，但也很有意思，大家一起工作很有趣，最后都順利解決了。”

即便是個老水手，她還是會有暈船的時候，“只能精神上戰勝，吃香蕉，喝可口可樂，看看地平線，沖到繩索上，努力振作起來，然后情況就會好轉。”

船上有不少女性船員，Shifra說，“過去在帆船上只有男人，現在任何人都可以加入。所有人在船上都是非常平等的。”船員們在相當長的一段時間里必須待在一起，她覺得像個大家庭，一起旅行，去到不同的國家，一切都很新鮮，令人印象深刻。

“這是我第一次來上海，這里的建筑、天際線、夜景都很贊，上海是個很美麗的城市。如果下午有空的話，我聽說附近很藝術，有博物館、有展覽、有咖啡，可能會去看看。” Shifra說。

帆船在上海停靠5天，幾乎每天都有活動，Sune船長也是忙個不停。6月3日早上，他抽空去了一趟豫園，也有其他船員乘坐了旅游巴士，打卡了一些地標建筑。

“這是我第一次來上海。我兄弟是搞建筑的，他差不多10年前來過。我給他發了最新的照片，他說，這里建設得非常快。我很高興能夠看到世界最大的城市之一。”Sune還嘗試了中國菜，餃子是最愛。

“四處旅行的樂趣在于，你必須在當地購買食物。當我們到達時，我們買了接下來三周的食物，全都是中國產品。經過夏威夷，我們買了新鮮的夏威夷水果；從哥倫比亞來的時候，我們買了美味的咖啡；去西班牙時，會買一些美味的火腿和海鮮；在中國的采購清單我還沒核對，但可以肯定的是我們買了很多餃子。”Sune說，品嘗不同國家的美食也是旅行的樂趣。

Clipper Stad Amsterdam與陸家嘴天際線同框。

立于黃浦江，背靠外灘旖旎風光和陸家嘴天際景觀，復古快船Clipper Stad Amsterdam帶來一種穿越感。實際上，今年以來，停靠北外灘的郵輪越來越多，“歐羅巴號”、“七海探險者號”、訪問港郵輪“阿塔尼亞號”、母港游輪“招商伊敦號”、長江內河游輪“世紀傳奇號”、“銀海幻影號”……

北外灘國客中心郵輪碼頭現已建成2萬噸級泊位1個、8萬噸級泊位3個，可以同時停靠3艘豪華郵輪，運營管理游艇岸線及港池，可容納50艘游艇靠泊。得益于優越的地理位置，近年來，虹口區持之以恒地推動郵輪產業發展，中國大陸地區首個郵輪母港、第一條母港郵輪航線、國內首個“國際郵輪經濟人才基地”、上海首家外資獨資旅行社、全國首家外商獨資郵輪船務公司先后落地，包括維京、皇家加勒比在內的全球各大知名郵輪公司陸續在北外灘設立區域總部。