近日，來自北京的閆先生向澎湃新聞反映，2023年10月，極氪001FR汽車即將正式發布，價格公布前他在極氪App上支付了該車的意向金，共計3萬元。后來，他打算放棄購入這款汽車，于是提出退款，被告知意向金已經轉成定金，無法退款。

閆先生表示，他曾選擇過車輛配置，“當時彈出了一個提示窗口，也沒仔細看，就點了已閱讀且同意”。他認為選配置和轉定操作在同一個頁面很不合理，多次向平臺申請退款均遭拒絕。

針對閆先生遇到的問題，澎湃新聞詢問極氪的工作人員，對方未回應頁面設置是否合理問題，只強調意向金轉成定金后是無法退款的。

消費者投訴：

閆先生介紹，2023年10月，在極氪001FR新車即將發售時，他在極氪App上初步鎖定了車型并支付了購車意向金。閆先生說，當時他并未考慮清楚是否購買該車型，幾天后便取消了這筆訂單。

閆先生回憶，訂單取消后，一位自稱極氪官方銷售的工作人員主動聯系他，介紹了極氪001FR的體驗活動。在這位工作人員的推薦下，他決定再次下單，又一次支付了購車意向金3萬元。

極氪001FR正式發布價格后，閆先生在App上查看并選擇了配置，但他沒想到這操作直接導致自己的意向金無法退回，“我當時點擊查看車輛配置這個按鈕的時候彈出了一個提示窗口，沒注意看就點了已閱讀且同意，但我并不知道這個‘同意’是要把意向金轉成定金”。

閆先生認為，意向金轉為定金的操作頁面，與汽車選配頁面在同一頁面，容易誤導用戶，這樣的設置很不合理。“我只是看一下配置，怎么就變成定金了。”事后，閆先生將情況反映給極氪的工作人員，同時申請退款，但被以定金不可退為由拒絕了。

閆先生說，他在意向金轉成定金后的三天內都積極主動地在與極氪溝通，表示由于他的操作失誤，這款車不再訂購了，希望取消訂單。對方也表示會溝通，但是一直沒有處理結果。他也曾聯系過當時與他對接的銷售端工作人員手動取消訂單，但當時該工作人員已經離職，無法詢問關于該訂單的情況。

閆先生告訴澎湃新聞，現在他的這筆訂單已經被平臺關閉了，他沒辦法再申請退款了。閆先生認為，極氪平臺還沒有就此事與他達成一致，單方面關閉訂單，導致他無法進行后續退款申請，損害了他作為消費者的權益。

企業回應：

接到閆先生投訴后，澎湃新聞聯系極氪汽車，對于系統操作頁面合理性的相關問題，工作人員并未回答，但強調閆先生的購車意向金在2023年10月27日由用戶端操作已轉成定金，定金是無法退款的。

上述工作人員介紹，意向金是在活動還沒開始之前提前交付的款項，是可以退款的。如果后續決定購買，再轉成定金，可以享受一些活動，當意向金轉為定金后就進入了制車流程，此時便無法再退款。而直接交定金，就無法享受優惠活動。對于意向金如何轉定，該工作人員表示只能由用戶自己在App上操作。

對于該筆訂單為何會被平臺單方面取消，工作人員稱：“因為該車輛應在2024年3月31日12點提車，但是用戶一直沒有操作，而長時間未提車，這筆訂單就會被系統取消。”

目前，雙方就該筆訂單的退款尚未達成一致意見。

律師說法：

陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為，商家將選配置和轉定金操作放在同一個頁面的做法頗不合理，因為轉定金關乎消費者的切身利益，關于轉定金的提示應當單獨提示，而且要醒目，不然就違反了《消費者權益保護法》第26條規定：經營者在經營活動中使用格式條款的，應當以顯著方式提請消費者注意商品或者服務的數量和質量、價款或者費用、履行期限和方式、安全注意事項和風險警示、售后服務、民事責任等與消費者有重大利害關系的內容，并按照消費者的要求予以說明。更何況，該意向金轉定金條款很明顯加重了消費者責任，免除了經營者責任，對消費者不公平、不合理，屬于霸王條款，應歸屬無效。故而，涉事極氪汽車方不能以消費者已確認同意轉定金的合同條款為由拒絕退款。

趙良善也提醒，消費者在點擊提示窗口時也要審慎，熟稔合同內容，對存疑的條款要按下暫停鍵，切不可盲目地點擊選項。