5月29日，由中國民用航空局（CAAC）和歐盟航空安全局（EASA）共同主辦的第三屆中歐航空安全年會在廈門召開。會議圍繞貫徹落實中歐領導人會晤共識，進一步深化合作，推動中歐航空安全發展進行了深入交流。中國民航局副局長胡振江、歐盟航空安全局局長高級代表呂克·蒂特加特出席會議并在開幕式上致辭，胡振江作閉幕講話。

胡振江指出，過去的五年里，中歐民航面臨的國際形勢發生深刻復雜變化，來自政治、經濟、貿易、科技以及自然界等方面的風險挑戰不斷增加，不穩定、不確定、難預料的因素時有發生，給國際民航可持續發展帶來新的變數，也給中歐民航高質量發展帶來新的挑戰，迫切需要中歐雙方民航主管部門加強合作，共同為中歐民航安全、穩健運行添加更多、更強大的確定性力量，迫切需要中歐民航以更加堅定的開放姿態、更加緊密的協同合作，共同為國際民航可持續發展注入更多正能量。

胡振江就持續加強中歐民航交流合作提出了四方面倡議。一是持續加強中歐民航宏觀政策對接和協調，共同完善中歐民航治理，培育促進中歐民航發展的新動能，為中歐雙方民航運營主體持續深入合作營造更好政策環境。二是持續保持中歐民航合作項目（APP）和人才培養合作，繼續保持“高研班”項目等交流合作機制，全方位構建新時代中歐民航合作新型伙伴關系，攜手打造21世紀國際民航界交流合作的典范。三是持續推進中歐民航適航審定領域合作，通過雙方協同配合、共同努力，將C919飛機適航認可審定打造成為新時代中歐民航在適航審定領域合作的標桿。四是持續深化中歐民航安全新技術合作，進一步加強在民航運行關鍵領域的新技術運用交流，充分發揮各自優勢，共同為提升國際民航安全能力和水平作出貢獻。

中國東方航空C919客機

會上，來自廈航、空客、商飛、賽峰、中航工業等中歐企事業代表先后作了主旨演講，來自中國民航局、歐盟航空安全局、中歐航空企業的代表緊緊圍繞航空安全、創新與發展的主題，就降低風險、應對運行挑戰，通用航空與城市空中交通，規范空中安全和效率，探索中國和歐洲的無人機整合等議題進行了研討交流，達成了一系列共識，取得了豐碩成果，為進一步推動中歐航空安全合作邁出了堅實步伐，為提升中歐航空安全水平、提升國際民航安全能力建設作出了積極貢獻。

會議召開前，胡振江會見呂克·蒂特加特，雙方就中歐航空安全合作等議題深入交換意見，并見證了中國民航局向賽峰公司頒發Aneto 1k發動機型號認可證。在廈門期間，胡振江還赴廈航、廈門機場、廈門太古、廈門監管局等民航單位開展調研，并主持召開安全工作座談會。

（原標題：《第三屆中歐航空安全年會召開》）