賈躍亭愈加活躍在社交媒體上。

5月7日，法拉第未來（FF）創始人兼首席產品和用戶官賈躍亭發布視頻稱，他將考慮和FF全球CEO Matthias共同出任公司聯席CEO，并將開啟個人IP商業化掙錢造車，和公司管理團隊一起，采取所有可行舉措，力爭讓公司保持合規上市地位，打響保衛FF上市公司資格戰。 

然而當天下午，FF在其美國官方網站發布公告稱，相關視頻由賈躍亭以個人身份，而非公司高管身份發布，視頻中的言論未經公司批準，公司對任何言論均不負責。此外，公司對賈躍亭該提議表示感謝，但公司董事會目前并沒有在考慮任命賈躍亭為聯席CEO。

近日，FF收到了納斯達克的退市意見函，這意味著FF正面臨非常大的退市風險。

賈躍亭在視頻中表示，“如果FF真的退市，不僅會給FF的投資人、股東、債權人、供應商和所有中美員工及家庭造成不可挽回的傷害，更是中美乃至全球汽車產業的很大損失。作為創始人，我和公司管理層會竭盡所能力爭恢復合規，努力保持上市資格。公司已于5月1日向納斯達克提交了通過整改合規維持上市資格的申訴。”

去年，FF正式量產交付了基于“FF aiHyper 6x4 Architecture 2.0”技術架構所開發的FF 91 2.0。賈躍亭稱，這本應該是公司發展的黃金期，但FF的市值和公司經營基本面及真實價值卻完全背離。 

他在視頻中回顧了公司上市后走過的三階段后，認為導致以上危機的直接原因是資金問題，而根本原因是信心和信任問題。

他說道，第一階段，2021年，FF登陸納斯達克，市值高達40多億美元，投資人對公司充滿信心。而很快，SPAC董事卻利用一份大量虛構的做空報告等借口，成立特委會，借此幾乎完全控制了公司。“他們為了個人利益，對包括我在內的華人初創團隊進行構陷和打壓，將上市融來的近10億美金幾乎燒光殆盡，FF 91量產被大幅拖延，投資者信心遭受重大打擊。”

第二階段，2022年，公司大股東、正義的管理層及員工逆境求生，最終，成功撥亂反正。但第一階段的陰霾依舊籠罩。由職業經理人組成的最高管理決策層并沒有在合法合規的前提下以公司利益最大化為第一目標。

第三階段，為公司服務8年的Matthias臨危受命，出任CEO，帶來了諸多改變，在SOD2過程中，顯著提升了技術力，公司成本控制能力和資金使用效率大幅改善。但是，FF依舊積重難返。

賈躍亭在視頻中還解釋說，自己不能做CEO是因為債務負面，否則沒人會投資。

據FF方面披露的消息，2019年，賈躍亭主動放棄了CEO職位，聘請職業經理人出任CEO，特委會成立后，他被進一步剝奪了公司主要最高經營決策權。公司最核心的財務、法務、供應鏈三個決定性的職能線和業務線，賈躍亭至今都無權參與最終決策。

賈躍亭表示，他會和公司管理團隊一起，采取所有可行舉措，力爭讓公司保持合規上市地位。 目前，公司正在全力加速融資進程，包括Matthias此刻正在中東推進重大融資和商務拓展。 

此外，賈躍亭還在視頻中提到，他將開始開啟個人IP商業化，希望能盡快賺些錢，一部分還債，一部分救公司，用來貼補造車，力爭可以支持FF基本運營，給投資人和股東信心，并會經常和大家用視頻的方式同步“FF夢想保衛戰”的進展。