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寰宇問天!上海航天青年:為中國“飛天”夢保駕護航

澎湃新聞記者 吳躍偉 實習生 程海琴 徐婉
2024-05-07 19:08
來源:澎湃新聞
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青年科技人才已成為中國航天科技創新發展的主力軍。

4月25日晚,載著3名航天員的神舟十八號載人飛船由長征二號F運載火箭點火升空,成功發射。

從“天問一號”到剛剛發射的神舟十八號載人飛船,這些“一飛沖天”的科技成果背后都有來自上海的青年們努力拼搏的身影。

“菁鋒建功行動”(簡稱“菁鋒”)團隊、上海航天局一四九廠“神舟天舟飛船總裝測試保成功青年突擊隊”的隊員們對工藝流程進行數字化轉型升級,在有限的空間內裝配數萬個精密器件,完成一艘艘神舟、天舟的總裝和測試任務。上海航天局八一二所“載荷熱控集成青年突擊隊”的隊員們為這些奔赴遙遠太空的飛船和儀器穿上“防熱裝甲”,讓它們更無懼高溫炙烤。

以老帶新,培養新人。在一次次經歷了這樣的重大任務考驗后,一批有理想、有技能的青年成長起來,一支能挑大梁、敢于擔當的青年突擊隊正在形成。

“菁鋒建功行動”是上海市經信系統圍繞“國之大者”“城之要者”,聚焦國家重大戰略任務以及上海市產業高質量發展重點,從2023年開始,引導支持產業青年服務大局,引領系統青年圍繞中心工作開展的青年崗位建功行動。

上海航天局系統堅持思想引領,不斷提高青年思想水平和綜合素質,扎實開展團員和青年主題教育,引領青年傳承和弘揚航天精神,開展青年精神素養提升專題黨課,堅定青年信仰信念信心,強化責任擔當,為航天任務的圓滿成功凝聚磅礴的青春智慧和力量。

“炙熱”研發:為航天設備建防“火”墻

“菁鋒”團隊、上海航天局八一二所“載荷熱控集成青年突擊隊”主要從事宇航熱控產品“材料-組件-集成”全產業鏈研制與實施。青年占比84%。

航天器在太空中不斷穿過陽照區與地影區。在陽照區,航天器表面溫度最高可達150℃,當它進入地影區時溫度又會降低到-100℃以下。

如何保證航天器在穿越一會兒極寒一會兒又極熱的惡劣環境時不出現故障?

需要在衛星表面量身定制金色或者銀色的“外衣”,能夠有效阻擋外部的極端溫度變化;鋪設覆蓋整星的“中央供暖系統”,為衛星每一個“房間”里的每一位“住戶”提供適合它們的舒適環境。

載荷熱控集成青年突擊隊先后參與完成了以中國空間站、探月探火、風云氣象等國家重大工程任務為代表的宇航熱控產品研制任務,其業務還覆蓋了導彈、火箭、衛星、飛船、飛行器等多宇航領域及國內外商業航天市場。

隊員李亞鵬表示,載荷熱控集成任務的主要困難表現在,一是擔子重。載人航天、探月探火星等重大型號都有他們的參與;二是技術新。新技術、新設備、新手段不斷涌現,必須不斷學習,主動求變; 三是時間急。2023年,團隊圓滿完成了25星80余個載荷的熱控集成工作,平均每4天完成一個,時間節點很緊張、很嚴格。

他們有多項重要成果的研制,其中“天問一號”環繞器高溫隔熱屏的驗證技術攻關,確保了“天問”旅途順利。 OSR(玻璃型二次表面鏡熱控涂層)智能貼裝產線建設,助力衛星領域高質量發展,相關實踐經驗也獲得了“上海市質量標桿”。 

團隊成員龐樂介紹,環繞器在每次“加速”、“轉向”、“剎車”等關鍵動作時,發動機附近的儀器設備將面臨1000℃的“炙烤”,而在長期巡航階段,又要面對低至-270℃的宇宙冷黑背景“冰凍”。如此極端的溫度條件下,高溫隔熱屏能否承受住巨大溫差的熱沖擊,可以說決定了任務成敗。

龐樂帶領平均年齡只有30歲的青年們,經過多輪仿真和試驗,集智攻關多項技術難題,突破了真空容器內高密度輻射加熱等關鍵技術,為它量身打造了一次全面的極端“體檢”,產品的關鍵特性得到了充分考核,成功保障了“天問一號”順利奔赴火星。

高溫隔熱屏熱沖擊試驗。

上海航天局八一二所“載荷熱控集成青年突擊隊”團隊既勇于尋求技術突破,又持續謀求生產模式轉型。

OSR表面像鏡子一樣,反光特性會影響視覺比對效果,在基于視覺比對技術的OSR智能貼裝產線建設過程中,沒有可直接參考的成功經驗,團隊90后青年郭成,主動“扛擔子”,從基礎的編程開發學起,通過技術調研、專家咨詢,嘗試多種光源,泡在車間反復調試,終于找到了解決方案,讓OSR貼裝質量和效率大幅提升。

 

團隊成員正在操作OSR自動貼裝設備。

李亞鵬表示,“菁鋒”建功行動給青年人提供了一個交流、學習、實踐、成長和展示的舞臺,讓青年們能更積極地去面對困難和解決難題。未來,他希望這個平臺更大,從中汲取到更多力量。

在“菁鋒”建功行動中,隊員代善良表現出色,積極向黨組織靠攏,目前已被發展為入黨積極分子。

八一二所加強對青年科技人才的關懷愛護。在科技創新成果轉化應用上,上海衛星裝備研究所完成了從“跟隨式”考核到“主動式”服務的轉換。該所舉辦“青楓”科技大講壇、成立青年博士聯盟、建設衛星AIT實訓中心等多個平臺的交流與教學活動,不斷提升科技人才學術水平,營造人人皆可成才,人人盡展其才的良好創新氛圍。

2023年8月12日,八一二所開展“三十而立”主題活動,八院原副院長徐博明講述了自己從一名工藝師成長為衛星工程總設計師的經歷,通過工藝改進提升產品質量,把型號的成敗扛在肩上,并將對航天事業的熱愛、對成功的渴望、對技術的熟悉帶到工作的各個崗位。

“人命關天”的總裝

“載人航天,人命關天。”

100%完成總裝任務,不能有一絲一毫閃失,是航天器的特殊要求。

從神舟載人飛船到天舟貨運飛船,上海航天局一四九廠的一群青年一直承擔著最后也是最復雜的總裝任務。

航天青年已成為推動中國航天未來發展的中堅力量。

2023年,中國空間站正式進入應用與發展階段,神舟天舟飛船的研制生產和3次飛船飛行試驗是中國載人航天工程重要的任務。神舟載人飛船、天舟貨運飛船多型號產品滾動生產,交付時間緊,任務急,總裝測試工作量大。上海總裝總測,北京外場試驗,酒泉、文昌靶場發射,多地區多線協同工作。在這樣的形勢下,亟需一支能攻堅克難、迎難而上的突擊隊。上海航天局一四九廠火速集結,跨部門跨領域跨專業融合,第一時間成立“神舟天舟飛船總裝測試保成功青年突擊隊”,團隊成員共57人,其中青年49人。

“菁鋒”團隊、上海航天局一四九廠“神舟天舟飛船總裝測試保成功青年突擊隊”的隊員王亦凡介紹,成千上萬個零組件,要有序“裝”進艙體里,而且很多過程不可逆,還要進行測試,并且要保證狀態可控。團隊創新開展工藝流程數字化轉型升級,使用流程工藝和MES智能制造系統,由傳統紙質工藝文件升級為數字化流程工藝,MES系統實時記錄、確認生產過程數據,一步一照片,一步一判讀,一步一確認,出廠前質量數據包一鍵匯總確認,正是通過精細管理,強化過程控制,才確保最終產品的零缺陷。

而在這一過程中,通過經驗豐富的前輩的傳幫帶,新生力量迅速成長。

“60后”陳為參與了幾乎所有神舟載人飛船和天舟貨運飛船的總裝和發射任務,憑借爐火純青的總裝操作技術,他收獲了“全國五一勞動獎章”“全國技術能手”等一個又一個榮譽。

談起“一輩子只做了一個型號”時,陳為感觸頗深。他說,“這輩子值了,后面就看年輕人了。” 在他的悉心指導下,“90后”沈鑫迅速成長,成了和師傅一樣的總裝操作“超一流”。

而沈鑫也將認真負責的精神傳遞給更年輕的“00后”。

作為一支梯度完整的飛船總裝測試團隊,崗位人員以老帶新,師帶徒模式“傳幫帶”,結合研制內容開展技能提升,不斷完善人才培養模式,從“專職專崗”轉變為“一崗多能”的全能發展,打破崗位之間壁壘,從技術、技能雙線提升隊伍綜合能力,提高人員能效。

寰宇問天,圓夢飛船。上海航天局一四九廠神舟天舟飛船總裝測試保成功青年突擊隊用平凡鑄就偉大,逐夢航天,永不止步。

上海航天局一四九廠以型號需求為牽引,進行總裝技術改進和優化,以黨的創新理論為指引,發揮團隊青年隊員的生力軍和突擊隊作用,提升總裝總測工作效率和質量,推動工作取得新突破、新發展。

    責任編輯:沈關哲
    圖片編輯:朱偉輝
    校對:張艷
    澎湃新聞報料:021-962866
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