快遞變盲盒，傷了誰？

近日，中央廣播電視總臺《焦點訪談》欄目播出《快遞何以變“盲盒”》，報道了韻達速遞義烏北苑營業網點涉嫌違法售賣退件等問題。

隨即，國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題，約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司，責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任，迅即整改違規問題，切實保障用戶合法權益；并要求其就義烏韻達北苑網點違規處理用戶退貨件問題，積極配合有關部門調查處理。

這些“快遞盲盒”不但廣告誘人，銷量也不錯。不少店鋪的銷量都在幾百單以上，有的甚至超過1000單。銷售的方式多為按斤賣或者按件賣，甚至按噸賣，一噸標價6000元到8000元不等。

知情人透露，這些“快遞盲盒”都是從義烏批發的小商品，有人專門干這個生意。

順著線索，記者在義烏走訪多地，一位玩具店的老板向記者介紹了其中的貓膩。他稱快遞盲盒里的產品很多都是尾貨，來自于廠商處理的低價產品。

除了用低價產品包裝出來的假“快遞盲盒”，知情人對媒體表示，市面上確實存在用真快遞充當盲盒出售的情況，只不過一般人拿不到貨源，這些貨源都來自快遞公司內部。

“都是商家不來找的件，名字錯的或者退貨的，這些東西都是內部買的。”該知情人稱。

這種“快遞盲盒”的存在實際上隱患重重。

購買“快遞盲盒”，商品質量安全無法保證。銷售“快遞盲盒”更是侵犯了寄件人與原收件人的財產權、隱私權和個人信息權益。

國務院頒布的《快遞暫行條例》已明確規定，任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、倒賣他人快件，情節嚴重的，處10萬元以上20萬元以下的罰款，并可以責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。

市場監管總局印發的《盲盒經營行為規范指引（試行）》中也明確要求，無法投遞又無法退回的快件，不得以盲盒形式銷售。

快遞盲盒現象暴露了韻達哪些問題？

公司內部管理是否存在問題？

四通一達之中，韻達的投訴量高達十萬加，位居前列，加盟模式是否給韻達帶來更多不確定性？

快遞新規的落地執行，是否會加劇韻達目前面臨的問題？

對此，《港灣商業觀察》記者廖紫雯和書樂進行了一番交流，本猴以為：

管理難，正成為快遞物流業的癌細胞，久則癌變。

盡管目前曝光的是個別站點的現象，但也呈現出韻達體量過大、加盟過多、渠道過寬而帶來的管理難題。

尤其是在快遞件的處理上，按照模式設定完全可以做到“折返”，卻被隨意處置，也反映出韻達在整個管理中存在流程漏洞，一旦放大，可能極大損害消費者和商家利益。

某種意義上，加盟能夠快速達成更深更密的覆蓋。

但同時由于加盟而必然帶來總公司在管理上難以有效觸達的各種盲區，某種意義上也體現出了整個快遞行業粗放式勞動密集型運營模式下的疲態。

隨著，監管越來越細化之下，過去許多快遞行業“潛規則”都將面臨整治。

類似快遞盲盒這樣的漏洞，要么在快遞公司放任下不斷放大而導致口碑崩壞、失去市場和監管懲罰，要么在外部監督和內部整治中，逐步堵上。