快遞盲盒背后究竟有哪些貓膩？

4月2日，國家郵政局市場監管司就浙江義烏韻達品牌快遞企業違規處理用戶退貨件問題，約談韻達快遞總部上海韻達貨運有限公司，責令其嚴格落實對所屬服務網絡的統一管理責任，迅即整改違規問題，切實保障用戶合法權益；并要求其就義烏韻達北苑網點違規處理用戶退貨件問題，積極配合有關部門調查處理。

此次約談源于韻達一個快遞網點涉嫌違法售賣退件的問題。對此，4月3日，韻達快遞相關負責人向澎湃新聞記者回應稱，“等警方調查結果。”

據澎湃新聞記者了解，當前市場上“快遞盲盒”屢禁不止，還有各種套路。例如有直播間直接按斤批發售賣“快遞盲盒”，并宣稱售賣的是“有一定價值的、無人領取的快遞”。也有商家打著“快遞盲盒”的噱頭，高價賣出幾乎沒有價值的廠商尾貨或是“刷單件”。

此前，澎湃新聞記者以加盟為由咨詢過一位做快遞盲盒生意的賣家，對方告訴記者，其直播間的快遞盲盒不同于二次包裝的廠商尾貨，主要對接接收的是國外的“無頭件”，即出口到國外后最后沒有人收取、認領的一些快遞包裹，出售的優惠套餐有3公斤88元。對方還表示，廣東地區多個倉中的快遞件比較物超所值，有三四百元的羽絨服、靴子以及皮衣，東西都比較貴重。

該快遞盲盒賣家還表示，其和國際物流的一些中轉倉簽了合同，直接從倉庫拿貨，也有和國內的快遞公司內部人對接，四五人的團隊每一噸貨大概能賺兩千至三千元。

“我們是不會進行二次包裝的，就是快遞原有的包裝，但直播間寄出時，會用噴漆把信息涂掉。”上述快遞盲盒賣家表示，“沒有辦法，進貨的快遞公司明確命令我們不能把快遞單號泄露出去，除非用手噴漆噴掉或是在直播間拆好再寄給別人。”

此外，還有一位此前在國際物流中轉站工作的知情人士向澎湃新聞記者表示，其內部管理不夠嚴格，確實會把一些無人領取的件或是退貨件等對外出售，一開始是內部人自己拆開挑，有價值的自留，沒價值再賣掉，但后來內部不讓挑了，統一全部對外賣了。

據查詢，根據新修訂的《快遞市場管理辦法》（2023年第22號令）第二十九條，經營快遞業務的企業應當按照法律、行政法規處理無法投遞又無法退回的快件（以下稱無著快件），并建立無著快件的核實、保管和處理制度，將處理情況納入快遞業務經營許可年度報告。不得在保管期限內停止查詢服務、不得在保管期限未屆滿擅自處置、不得牟取不正當利益、不得非法扣留應當予以沒收或者銷毀的物品等。

4月1日，央視《焦點訪談》欄目播出《快遞何以變“盲盒”》，報道了韻達速遞義烏北苑營業網點涉嫌違法售賣退件等問題。上述報道指出，最近市場上有一種賣盲盒的生意很火，甚至出現了一種“快遞盲盒”，賣家聲稱這些盲盒都是從快遞公司流出的快遞物品，是買賣雙方真實的購物。這些“快遞盲盒”不但廣告誘人，銷量也不錯。不少店鋪的銷量都在幾百單以上，有的甚至超過1000單。銷售的方式多為按斤賣或者按件賣。更離譜的是有商家按噸叫賣，一噸標價6000元到8000元不等。

據央視報道，知情人告訴記者，這些“快遞盲盒”都是從義烏批發的小商品，直接貼的單子。義烏有專門干這個生意的，一車估堆200塊錢、300塊錢，小商品都往里面塞。有知情老板介紹，“快遞盲盒”里的產品很多都是來自廠商處理的尾貨低價產品。除了用低價產品包裝出來的假“快遞盲盒”，市面上還存在用真快遞充當盲盒出售的情況，只不過一般人拿不到貨源，這些貨源都是來自快遞公司內部。

知情人告訴記者，“快遞盲盒”是商家不來找的件，名字錯的或者退貨的，這些東西都是內部買去的。記者走訪多地，從內部渠道拿貨的說法也從多人口中證實。經查詢，記者發現這些快遞信息大多是退回簽收狀態，但實際上這些快遞流向了市場，被人當作“快遞盲盒”來銷售。