根據上海市經信委3月12日發布消息，3月11日下午，上海市經濟信息化委張英主任帶隊赴臨港新片區調研大飛機園規劃建設和招商引資工作情況。

3月11日下午，上海市經濟信息化委張英主任帶隊赴臨港新片區調研大飛機園規劃建設和招商引資工作情況。 微信公眾號@上海市經信委 圖

據悉，上海市經信委先后調研了中復神鷹（上海）科技有限公司、上海三角航空科技有限公司、通用電氣發動機現場支援（上海）有限公司，并與浦東新區、臨港新片區管委會、中國商飛、臨港集團交流座談。

張英主任對大飛機園建設發展所取得的總體成效表示充分肯定。她指出，一是要進一步提前規劃布局。面向服務航空強國戰略，全市強化統籌協調，確保有關政策落實落地，積極借鑒國外航空產業園區成熟經驗，發揮良好區位優勢，加快推進園區規劃和配套設施建設，提升園區產業綜合承載能力。

二是要進一步深化市區協同。市區兩級要搶抓當前民用航空產業發展的新機遇，加強大飛機產業專項扶持頂層設計，按照職責分工細化工作落實，健全定期工作溝通機制，加大力度支持園區發展，大力營造產業集聚發展良好生態。

三是要進一步提速招商引資。圍繞鏈主企業急需配套需求，瞄準產業鏈核心環節，形成大飛機產業圖譜，分級分類梳理招商目標，組建專業化、市場化招商隊伍，加快開展聯合招商，推動重大產業項目加快落地，服務入園企業發展壯大。

臨港新片區大飛機產業園于2020年10月正式啟動。產業園位于臨港新片區浦東國際機場南側的洋山特殊綜合保稅區，是上海市26個特色產業園之一。“一谷一園”是大飛機園的首發項目，該項目毗鄰商飛總裝基地，總建筑面積超12萬平方米，將建成航空研發辦公、專業廠房等。

根據啟動之初的規劃，依托中國商飛、中國航發在新片區已有的產業布局，到2025年，臨港新片區大飛機產業園產業規模預計將達到500億元，到2035年預計突破2000億元。

2023年5月28日，國產大飛機實現商業首飛，正式投入商業運營。截至最新的3月2日，編號為B-919F的東航第五架C919國產大飛機交付入列。從商業運營開始到2024年1月31日，東航4架C919飛機已累計商業運行2666小時，累計執行商業航班918班，承運旅客超11.6萬人次。市場觀點認為，國產大飛機的商業化運營將為上下游企業帶來商機，拉動國內航空工業產業鏈的全面升級。

值得關注的是，去年12月底，中國商飛和臨港集團共同發布了《大飛機產業鏈聯合孵化》倡議，倡導中國商飛開放試驗技術、試驗資源、民機適航體系培育；邀請全球頂尖科技水平的創業企業入駐大飛機園；呼吁社會各界共同搭建支持民用航空產業發展的投資和金融平臺，為民用航空產業的初創企業提供更加全面、專業的支持，促進創新成果的轉化和應用。