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理想的“公路高鐵”備受質疑,李想的“反擊”能否拯救MEGA

澎湃新聞 綜合報道
2024-03-11 21:09
汽車圈 >
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在理想MEGA遭遇P圖風波多日后,一直沉默的理想CEO李想終于發聲回應。

他先是在朋友圈發文稱,“無論多么難,都不能變成【達斯·維達】”,疑似回應近期關于MEGA的傳聞。

據了解,達斯·維達是電影《星球大戰》里面的一位重要角色,是貫穿整個星戰系列的反派。作為前期故事中的正面角色,達斯·維達正是因為人生中頻繁遭遇的痛苦,從光明面墮入黑暗面,成為反派人物。

隨后,李想又在朋友圈發布長文,表示“雖然身處黑暗,但是我仍然選擇光明”,并聲稱“經過深思熟慮后,我們決定開始反擊,用光明反擊黑暗”。

被李想寄予厚望的理想MEGA發布后,由于造型獨特,網絡上流傳出不少對其惡搞的照片和視頻。對此,李想表示“對于事件中存在的那些有組織的違法犯罪行為,我們已經在用法律的手段進行處理中”。

而與P圖風波同時到來的,還有訂單量未達預期的傳聞。截至目前,理想汽車尚未公布理想MEGA相關的大定數據。而作為一臺售價達到55.98萬元(僅一款配置)的大型MPV,理想高管此前給出的設想目標是挑戰單月8000臺銷量,成為50萬以上銷量第一。

 “公路高鐵”深陷P圖風波

從發布至今,理想MEGA的外觀一直備受爭議。水滴型的車頭、溜背式的車頂,被網友們調侃為與高鐵長得很像。而理想汽車也官方下場,直接在自己的宣傳視頻里玩起了“公路高鐵”的梗,算是一定程度上化解了外界的偏見。

而理想MEGA之所以把外觀做成了“公路高鐵”,根據理想汽車設計總監本· 鮑姆(Ben Baum)的說法,是期望讓MEGA“只看輪廓就知道是理想汽車”。而從設計角度來看,MEGA確實做到了相當有記憶點。

此外,理想MEGA水滴型車頭的設計讓其風阻系數達到了0.215,理想官方表示這是“全世界風阻系數最低的MPV”。另外,風阻系數直接影響續航和能耗,這對于采取純電動力的理想MEGA來說也十分重要。

不過,在理想MEGA發布后,網絡上卻出現了非常多針對理想MEGA的調侃,稱其長得像“靈車”或運棺材的車,有不少惡搞理想MEGA的照片和視頻也在網絡上熱傳。關于這些言論,理想汽車方面表示,對于網絡平臺上大量發布、轉發、評論帶有上述侮辱性信息的圖片、視頻和言論,已經明顯違反《中華人民共和國民法典》第一千零二十四條的規定,侵犯了公司的名譽權。公司已經通過發送侵權通知、律師函等形式,向各網絡平臺提出刪除侵權信息的要求。對于惡意制造和擴散上述信息的侵權行為,理想汽車將保留追究其法律責任的權利。

而在李想公開在朋友圈回應P圖風波之后,也有不少人給予了回應和支持。其中就包括了小鵬汽車董事長何小鵬和華為車BU董事長余承東,二人站在不同角度對理想表示了支持。

何小鵬留言稱:用光明反擊黑暗,支持!去年我們年底也經歷了巨大教訓,第一次理解了什么是商場如戰場,第一次知道了 “國防能力”的意義。

余承東則表示,始終選擇光明,是正確的價值觀!一個企業,如果價值觀搞壞了,不會有美好的未來!愿我們與產業界一起,用實際行動,堅持始終選擇光明,用光明反擊黑暗!

大佬的回應也被解讀為“撇清嫌疑”,不喜歡李想的人,認為他的發聲儼然開啟了新一輪營銷術,獲取了新一輪流量。

MEGA的表現是否真的不如預期?

對于MEGA,李想毫無疑問是報以厚望的,否則他也不會在發布會上喊出“理想MEGA要成為50萬以上銷量第一”這樣的目標。

在理想MEGA的發布會當日,理想汽車的多位高管都對完成這一目標表達了信心。

理想汽車MEGA產品負責人李昕旸表示,目前50萬元以上的市場規模大概是60萬輛出頭,但新能源滲透率只有11%左右,“我們把產品做好,是有信心能夠獲得一個原來想象不到的市場份額的”。而理想汽車商業副總裁劉杰則進一步透露,理想MEGA今年的目標是挑戰單月8000臺的銷量,“我們也看了50萬以上的乘用車,不分MPV、SUV,單月的峰值銷量就是在8000臺左右”,“我們認為MEGA有這個實力,也有這個產品力,可以做到50萬以上的乘用車銷量第一名”。

不過,從李想朋友圈回應的“無論多難”中,我們似乎能管中窺豹,感覺到MEGA的表現有可能未及預期。在理想MEGA上市后,有媒體報道MEGA的大定訂單未破萬,小定轉大定的數量有限,并且有不少用戶選擇退訂。有媒體將退訂量與此次的外觀風波關聯起來。另有媒體表示,理想MEGA價格公布后客戶畫像兩極化,轉定客戶很多,觀望價格客戶認為價差太大選擇退訂(占比10%~15%)。在理想MEGA上市后,其競品小鵬X9、騰勢D9、問界M9、嵐圖夢想家、極氪009出現回流現象。

目前,對于MEGA的實際訂單數,理想汽車并未發布任何相關數據,因此我們暫時無法對現有數據的真實性給予判斷。根據理想汽車的規劃,今年會有4款增程+4款純電共8款產品。作為理想汽車第一款純電車型,MEGA將成為理想從增程為主到轉向增程+純電兩條腿走路的關鍵產品,也是理想汽車挑戰2024年全年80萬輛銷量目標,“實現中國市場豪華品牌銷量第一的目標”的關鍵產品。而理想汽車2023年的總銷量,是37.6萬輛(完成了30萬輛的年銷量目標)。

3月11日起,理想MEGA開始交付,其市場真實表現即將浮出水面。

    責任編輯:欒鍇韜
    圖片編輯:張穎
    校對:施鋆
    澎湃新聞報料:021-962866
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