今天依然為大家帶來一周車市神吐槽集錦喲！

一、被315點名后，寶馬中國微博評論區大V排隊“夸贊”。

沙發神吐槽：這實時團建夸得比寶馬的傳動軸異響還要響，差不多得了。

板凳神吐槽：這等好事以后找我啊，我保證比大V夸得響。

寶馬客服回應傳動軸異響：建議車主前往經銷商處檢測

神吐槽來源：

3月15日，央視“3·15”晚會曝光寶馬530Li車型傳動軸異響問題。

對此，寶馬集團官方微博發布聲明稱，針對部分寶馬530Li用戶提出的“傳動軸異響”問題，我們此前已經進行過技術核查，確認該現象不會影響行駛安全，并可以通過維修解決，寶馬承擔所有相關維修費用。寶馬方面還稱，將進一步開展技術復查和深入分析，給消費者滿意的答復。對于給用戶帶來的不便深表歉意。

隨后，“寶馬中國微博評論區”詞條沖上熱搜，有網友吐槽稱“全都是排隊夸寶馬的大V賬號”、“一條得花多少錢”。

二、315當天，豐田和斯巴魯宣布召回。

沙發神吐槽：隔壁寶馬一拍大腿：早知道……

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315晚會當天，豐田和斯巴魯分別宣布召回。

據國家市場監督管理總局官網消息，豐田海南出行有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2024年3月31日起，召回2023年8月1日至2024年1月12日期間生產的部分進口雷克薩斯LX600汽車，共計166輛。

同時，斯巴魯汽車（中國）有限公司也向國家市場監督管理總局備案召回：自2024年3月15日起，召回2023年7月31日至2023年9月27日期間生產的部分進口森林人系列汽車，共計1257輛。

三、“加價十萬才能提車”，雷克薩斯4S店一工作人員被開除。

沙發神吐槽：不是這樣的，明明是加價十萬都別想提雷克薩斯。

板凳神吐槽：加價十萬就想提我雷克薩斯？不好意思沒那么大優惠。

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據海南廣播電視總臺的“直播海南”微信公眾號消息，1月16日上午，車主王先生在隸屬于海口中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司的雷克薩斯4S店（即海口中升雷克薩斯4S店）與銷售人員談好，以93.1873萬元的價格購買最新款GX550車型。雙方隨后簽訂了購車意向合約，并交了定金5萬元，約定該車為特殊配車，定金不退不換，預計提車時間為5月10日前。

然而，王先生沒等來提車，卻在3月5日等到了4S店單方面退回的5萬元購車定金。原因是，王先生拒絕按對方要求額外繳納服務費10萬元。隨后，王先生對此投訴舉報，海口市商務局、海口市市場監督管理局方面先后介入調查。

面對消費者維權并因此接受海口市商務局和市場監督管理部門約談時，該4S店工作人員均不以為然，在拿不出關于增值服務費收取的相關條款時還直言“那您就立案唄，我們鑒定一下”。

據了解，目前，海口中升雷克薩斯汽車銷售服務有限公司已發布《致歉聲明》稱，由于公司對員工服務流程和服務質量疏于管理和培訓，才導致了本次事件的發生，對于在此事件中發表不當言論、給消費者造成不良體驗的客服經理進行開除處理。

四、馬斯克再次“炮轟”氫能源車，稱這是“一種非常糟糕且愚蠢的技術”。

沙發神吐槽：他玩兒航天的，自然知道液氫是個啥玩意。

板凳神吐槽：豐田：我有事先走了，你們慢聊。

地板神吐槽：夸油車的大部分都真的花錢買了油車，夸電車的大部分真的花錢買了電車，夸混合動力的大部分也都真的花錢買了混合動力……唯獨夸氫能源車的，你們真的花錢買了嗎？一個兩個的都不買，怎么推進技術迭代和產業落地啊？

地窖神吐槽：我有一計，把動力電池和儲氫罐讓馬斯克和豐田章男拿在手里對轟，誰贏了聽誰的。

地溝神吐槽：存儲氫、運輸氫、使用氫的更好方式就是使用碳元素，一個碳原子固2.25個氫原子，固化后有很多優點，安全可靠相對不易爆，常溫液態熱值又很高，緊急情況下拿個可樂瓶裝點都行……

當地時間2024年3月13日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克參觀德國格林海德工廠。

神吐槽來源：

近日，特斯拉CEO馬斯克又一次“炮轟”氫能源車，稱其為“一種非常糟糕且愚蠢的技術”。

早在2017年，馬斯克就曾多次對特斯拉的投資者表示，“燃料電池沒有未來。”

2022年5月，馬斯克依然對外發表觀點稱使用氫氣進行儲能是“最愚蠢的事情”。

在2023年英國《金融時報》舉辦的汽車未來峰會上，馬斯克又表示，氫能源為“儲能領域最愚蠢的選擇”。

五、奔馳宣布調整此前的全面電動化目標。

沙發神吐槽：豐田章男默默點了個贊。

板凳神吐槽：打不過就跑，不丟人。???????

地板神吐槽：馬車雖然跑不過火車，但可以做成高端手工制馬車。???????

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近日，奔馳CEO康林松在年度股東大會上表示，奔馳不再以2030年前在主要市場全面轉為電動汽車銷售為目標，已經做好了長期生產內燃機汽車的準備，并且計劃在未來十年內對內燃機技術進行重大更新。按照新計劃，奔馳到2027年將推出全新的內燃機車型系列，確保內燃機技術在2030年代仍具有競爭力。

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