近期，與電動(dòng)自行車相關(guān)的火災(zāi)事故牽動(dòng)人心，南京雨花臺(tái)區(qū)“2·23”火災(zāi)造成重大傷亡，2月25日，北京豐臺(tái)一小區(qū)又發(fā)生電動(dòng)車棚起火。

北京豐臺(tái)消防發(fā)布通報(bào)：

2024年2月25日10時(shí)13分，119指揮中心接到豐臺(tái)區(qū)馬家堡街道旭日嘉園小區(qū)乙10號(hào)樓北側(cè)電動(dòng)車棚起火的報(bào)警，迅速調(diào)派附近消防救援力量到場(chǎng)處置。10時(shí)26分明火被撲滅。

經(jīng)核實(shí)，現(xiàn)場(chǎng)為戶外獨(dú)立電動(dòng)車棚內(nèi)電動(dòng)自行車起火，過火面積10平方米，未造成人員傷亡。火災(zāi)原因初步認(rèn)定為因電池故障引發(fā)火災(zāi)。

電動(dòng)自行車火災(zāi)事故九成因電池故障

據(jù)北京市消防救援總隊(duì)通報(bào)，今年1月份，北京市發(fā)生電動(dòng)自行車和電動(dòng)三輪車火災(zāi)33起，其中因電池故障導(dǎo)致的火災(zāi)30起，占事故總數(shù)的九成以上。這些電池故障大多是因?yàn)檫`規(guī)改裝電池造成的。

為了獲得更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更高的騎行速度，一些人喜歡對(duì)電動(dòng)自行車和電池進(jìn)行改裝，或者重新購(gòu)置電池來(lái)替換原裝的電池。

違規(guī)改裝電動(dòng)車或電池，隱患巨大！看消防員實(shí)測(cè) ↓

電動(dòng)車安全事關(guān)你我，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)

根據(jù)國(guó)家消防救援局的統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬(wàn)起，相比2022年上升17.4%。

目前我國(guó)兩輪電動(dòng)自行車保有量至少已有3.5億輛，平均每4個(gè)人中就有1人擁有電動(dòng)自行車。電動(dòng)車安全事關(guān)你我，許多網(wǎng)友呼吁加強(qiáng)防范監(jiān)管。

為從源頭防范電動(dòng)自行車安全事故的發(fā)生，目前包括北京在內(nèi)的多地都制定了針對(duì)電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全性的地方性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

我國(guó)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)。2022年由工業(yè)和信息化部組織起草的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》已經(jīng)完成了起草和征求意見階段，目前正處于審查階段。按照項(xiàng)目計(jì)劃，這項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于今年發(fā)布。

電動(dòng)自行車給我們的生活帶來(lái)便利，同時(shí)也有潛在的安全隱患，電動(dòng)自行車安全，必須警鐘長(zhǎng)鳴！

小心“狂暴”的蓄電池

很多人可能都不了解，電動(dòng)自行車的蓄電池?zé)崾Э睾螅瑵娝蚴褂脺缁鹌鳌⑸惩炼己茈y阻止它繼續(xù)燃燒或爆炸，只有等熱失控反應(yīng)結(jié)束后才會(huì)熄滅。而電動(dòng)自行車電池容量大、燃燒過程長(zhǎng)，燃燒還會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害氣體，極易造成火災(zāi)蔓延、人員傷亡。

近年來(lái)的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故，80%都是充電時(shí)發(fā)生的，超過一半的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在夜間充電的過程中。使用電動(dòng)自行車，請(qǐng)務(wù)必正確充電！

養(yǎng)成良好習(xí)慣，規(guī)范使用電動(dòng)車，勿讓悲劇重演。安全容不得僥幸！